Neustart des Sozialleasings für Elektroautos
Die französische Regierung hat im Rahmen der jüngsten Mehrjährigen Energieplanung (PPE) offiziell bestätigt, dass das Sozialleasing für Elektrofahrzeuge ab dem Jahr 2026 wieder eingeführt wird. Diese Maßnahme zielt darauf ab, Haushalten mit geringem Einkommen den Zugang zu sauberer Mobilität zu erleichtern und gleichzeitig die Erneuerung des nationalen Fahrzeugparks zu beschleunigen. Nach einer ersten Pilotphase wird das Programm nun dauerhaft etabliert.
Ziele und erwartete Auswirkungen des Programms
Das Kernziel des Sozialleasings bleibt unverändert: Es soll eine Brücke zur Elektromobilität für diejenigen schlagen, für die der Kauf eines Neuwagens finanziell nicht tragbar ist. Durch stark subventionierte monatliche Raten wird die monatliche Belastung kontrollierbar. Die Regierung erhofft sich davon einen doppelten Effekt. Einerseits wird die soziale Gerechtigkeit gefördert, indem nachhaltige Technologien für breitere Bevölkerungsschichten geöffnet werden. Andererseits dient das Programm als Hebel für die ökologische Wende, indem veraltete, emissionsstarke Fahrzeuge durch moderne Elektroautos ersetzt werden.
Erste Einblicke in die Modalitäten ab 2026
Obwohl die detaillierten Bedingungen noch finalisiert werden, zeichnen sich bereits grundlegende Rahmenbedingungen ab. Der Zugang wird voraussichtlich an strenge Einkommensgrenzen geknüpft sein, ähnlich wie bei der „Microcrédit“-Förderung. Das Angebot soll sich auf eine Auswahl von erschwinglichen und in Europa hergestellten Elektrofahrzeugmodellen konzentrieren. Die Vertragslaufzeit wird voraussichtlich bei drei Jahren liegen, mit einer Option auf Verlängerung oder einen möglichen Kauf des Fahrzeugs am Ende der Leasingperiode. Die genaue Höhe der monatlichen Rate wird von der Regierung subventioniert, um sie deutlich unter dem Marktniveau zu halten.
Ein wichtiger Schritt für die Verkehrswende
Die Wiedereinführung des Sozialleasings ab 2026 wird als ein zentraler Baustein der französischen Verkehrs- und Klimapolitik gesehen. Es ergänzt andere Förderinstrumente wie den Umweltbonus und unterstützt das übergeordnete Ziel, den Verkauf von Verbrennermotoren bis 2035 zu beenden. Für viele Haushalte könnte dies die lang ersehnte Möglichkeit sein, von den laufenden Kosten eines alten Autos auf die Vorzüge eines neuen, wartungsärmeren Elektrofahrzeugs umzusteigen.