Egal ob Sie einen neuen Satz Reifen für die Saison aufziehen oder einen platten Reifen auf der Autobahn wechseln müssen, der Reifenwechsel ist eine wesentliche Fähigkeit, die jeder Fahrer beherrschen sollte. Sie können es in einer Werkstatt machen oder auf den Pannendienst am Straßenrand warten, aber oft ist es schneller, günstiger und effizienter, es selbst zu erledigen. Außerdem fühlt man sich danach besser und das Selbstvertrauen wird erheblich gesteigert! Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie Sie Ihre Reifen selbst wechseln und welche Werkzeuge Sie benötigen, um wieder sicher auf die Straße zu kommen.
InhaltsverzeichnisAusblenden
- 1Werkzeuge, die Sie für den Reifenwechsel benötigen
- 26 Tipps zum selbstständigen Reifenwechsel
Werkzeuge, die Sie für den Reifenwechsel benötigen
Bevor Sie mit dem Reifenwechsel beginnen, ist es unerlässlich, die richtige Ausrüstung zur Hand zu haben, um den Reifen sicher und effizient wechseln zu können.
Sie benötigen folgende Werkzeuge:
- Wagenheber
Ein unverzichtbares Werkzeug für den Reifenwechsel. Wagenheber gibt es in verschiedenen Größen, Tragfähigkeiten und Ausführungen. Für den Reifenwechsel zu Hause oder am Straßenrand benötigen Sie einen Heber mit einer Tragfähigkeit von mindestens 2 Tonnen. Überprüfen Sie auch die maximale Hubhöhe, um sicherzustellen, dass der Heber Ihr Fahrzeug hoch genug vom Boden anheben kann. Die geeignete Hubhöhe für Ihr Auto finden Sie in der Fahrzeuganleitung. Prüfen Sie dies vor dem Kauf eines Wagenhebers. - Kreuzschlüssel
Auch als Radmutternschlüssel oder Vierkant-Radmutternschlüssel bekannt, wird der Kreuzschlüssel verwendet, um die Radmuttern (oder Radschrauben) zu lösen und nach dem Reifenwechsel wieder festzuziehen. In der Regel decken die Maulweiten eines Auto-Kreuzschlüssels die gängigsten Radmuttern-Größen ab. Dennoch sollten Sie vor dem Kauf prüfen, ob der Kreuzschlüssel zu Ihrer Radmuttern-Größe passt. - Drehmomentschlüssel
Ein Drehmomentschlüssel ist für den Reifenwechsel unerlässlich. Mit ihm können Sie sicherstellen, dass die Radmuttern korrekt angezogen sind. Jedes Fahrzeugmodell hat einen spezifischen empfohlenen Drehmomentwert, der für die korrekte Montage und den Halt des Rades entscheidend ist. Bei den meisten Autos liegt der spezifische Drehmoment normalerweise zwischen 110 Nm und 120 Nm (Newtonmeter), abhängig vom Fahrzeugmodell, Felgengröße, Design (Stahl- oder Alufelgen) und der Anzahl der Schrauben. Den passenden Wert für Ihre Räder finden Sie in der Fahrzeuganleitung. - Drahtbürste
An der Radnabe, den Radbolzen und der Achse können sich Rost und Schmutz angesammelt haben. Der Reifenwechsel ist eine gute Gelegenheit, dies zu reinigen, und eine Drahtbürste ist das ideale Werkzeug dafür. - Fettstift / Irgendein Marker
Nicht zwingend erforderlich, aber ein Fettstift, mit dem Sie die ursprüngliche Position des Reifens markieren können, ist sicherlich nützlich. Dies ist wichtig, wenn Sie Reifen wechseln und die alten Reifen für Winter- oder Sommerlagerung aufbewahren. Empfohlen wird die Verteilung der Abkürzungen: VL = Vorne links, VR = Vorne rechts, HL = Hinten links, HR = Hinten rechts.
6 Tipps zum selbstständigen Reifenwechsel
- Eine ebene Fläche finden und das Auto vorbereiten.
Suchen Sie eine stabile, ebene Fläche, um ein Wegrollen des Fahrzeugs zu verhindern. Sie können auch die Räder auf der gegenüberliegenden Seite mit einem Brett oder Stein blockieren. Wenn Sie in der Nähe einer Straße sind, parken Sie so weit wie möglich vom Verkehr entfernt und schalten Sie die Warnblinkanlage ein. Vermeiden Sie den Reifenwechsel auf weichem Untergrund (Gras) oder an einem Hang. Ziehen Sie die Handbremse an, bei Schaltgetriebe legen Sie den ersten Gang oder Rückwärtsgang ein, bei Automatikgetriebe Parkstellung. Beim Wechsel eines platten Reifens am Straßenrand stellen Sie ein Warndreieck auf, um ankommende Fahrer auf Ihr stehendes Fahrzeug und ein mögliches Problem aufmerksam zu machen. Es ist auch eine gute Idee, den Ersatzreifen zu überprüfen, bevor Sie ihn montieren. Nichts ist ärgerlicher, als nach all der Mühe festzustellen, dass der Ersatzreifen auch platt ist. - Radmuttern lockern.
Entfernen Sie zunächst eventuelle Radkappen oder Radabdeckungen, um die metallenen Radmuttern freizulegen. Verwenden Sie den Kreuzschlüssel, um die Radmuttern gegen den Uhrzeigersinn zu lösen. Lösen Sie die Muttern an dieser Stelle nur so weit, dass der Widerstand nachlässt, aber entfernen Sie sie noch nicht vollständig. Indem Sie die Muttern zunächst bei auf dem Boden aufliegendem Rad lockern, verhindern Sie, dass sich das Rad dreht, anstatt die Mutter. Bei starkem Widerstand können Sie mit Knien oder Füßen mehr Hebelkraft auf den Kreuzschlüssel ausüben. - Auto anheben.
Der Scherenheber ist der gebräuchlichste und am weitesten verbreitete Heber für den Selbstwechsel. Er verwendet eine Schraube, um den Heber auf und ab zu bewegen. Bevor Sie den Heber positionieren, beachten Sie, dass viele Fahrzeuge entlang der Unterseite geformte Kunststoffteile haben. Wird der Heber nicht korrekt positioniert, kann der Kunststoff beim Anheben brechen. Ein kleines Holzstück unter dem Heber kann, falls vorhanden, die Stabilität verbessern.
Wenn Sie unsicher sind, wo der Heber anzusetzen ist, konsultieren Sie die Fahrzeuganleitung. In den meisten Fällen befindet sich der optimale Punkt jedoch in der Nähe des platten Reifens an der Fahrzeugseite. Bei den meisten modernen Fahrzeugen mit selbsttragender Karosserie gibt es vorne hinter dem Radkasten oder hinten vor dem Radkasten eine kleine Aussparung oder Markierung für den Heber. Bei älteren Fahrzeugen mit Leiterrahmen, wie bei einigen Transportern, setzen Sie den Heber an einen der Rahmenträger vor dem Vorderrad oder hinter dem Hinterrad.
Es mag offensichtlich erscheinen, aber setzen Sie niemals Hände oder Füße unter das Fahrzeug, da es extrem gefährlich ist, wenn das Auto herunterfällt.
Das Anheben kann Zeit erfordern, Geduld ist wichtig. Heben Sie langsam weiter, bis das Fahrzeug 10 bis 15 cm vom Boden abgehoben ist oder das zu wechselnde Rad einige Zentimeter über dem Boden schwebt. Stellen Sie während des Hebens sicher, dass das Fahrzeug stabil steht. Wenn Sie Instabilität aufgrund falscher Heberpositionierung bemerken, senken Sie das Fahrzeug, bevor es vollständig angehoben ist, und beheben Sie das Problem. Wenn der Heber schief anhebt, senken Sie ihn und positionieren Sie ihn neu, um ein gerades Anheben zu gewährleisten. - Radmuttern und platten Reifen entfernen.
Da das Auto angehoben ist, können Sie nun die Radmuttern entfernen. Verwenden Sie erneut den Kreuzschlüssel und bewahren Sie die entfernten Muttern in der Nähe auf. Anschließend entfernen Sie den platten Reifen. Bei älteren Fahrzeugen kann der Reifen aufgrund von Rost festgeklemmt sein. Versuchen Sie, mit einem Gummihammer auf die innere Hälfte des Reifens zu schlagen, um ihn zu lockern, oder benutzen Sie den Ersatzreifen, um gegen die äußere Hälfte zu schlagen. Wenn Sie die Innenseite vor dem Anbringen des neuen Reifens reinigen möchten, ist jetzt der richtige Zeitpunkt dafür.
- Neuen Reifen auf die Felge aufsetzen.
Setzen Sie den Ersatz- oder Wechselreifen mittig auf die Radbolzen (auch Nabenbolzen genannt), an denen die Radmuttern waren. Stellen Sie sicher, dass der Ersatzreifen richtig herum und nicht verkehrt herum montiert wird. Bei Ringreifen sollte das Ventil nach außen, weg vom Fahrzeug, zeigen. Wenn Ihr Fahrzeug eichelförmige Radmuttern verwendet, achten Sie darauf, sie nicht verkehrt herum einzusetzen. Beim Anziehen sollte der schmalere Teil der Mutter zur Felge zeigen.
Ziehen Sie die Muttern zunächst von Hand so fest wie möglich an, dann verwenden Sie den Kreuzschlüssel, um sie fest anzuziehen, sodass sie sicher sitzen und nicht verrutschen. Ziehen Sie sie noch nicht vollständig fest, warten Sie, bis das Auto wieder auf dem Boden steht. - Auto absenken und Schrauben festziehen.
Sobald das Rad wieder am Fahrzeug ist, können Sie mit dem Heber beginnen, das Auto abzusenken. Nehmen Sie sich auch hier Zeit und seien Sie geduldig, es sollte etwas einfacher sein als das Anheben. Sobald das Fahrzeug wieder auf dem Boden steht, entfernen Sie den Heber von unter dem Auto und beginnen Sie, die Radmuttern festzuziehen.
Es ist wichtig, dass auf alle Radmuttern ein gleichmäßiges Drehmoment ausgeübt wird. Verwenden Sie den Kreuzschlüssel, um die Muttern im Sternmuster so fest wie möglich anzuziehen. Das bedeutet, beginnen Sie mit der untersten Mutter, dann die gegenüberliegende, danach die nächste noch nicht angezogene gegenüberliegende Mutter und so weiter, bis alle fest sind. Dies gewährleistet einen ausgewogenen Sitz des Reifens, den Sie mit einem Drehmomentschlüssel überprüfen können. Damit sind Sie fertig und haben den Reifen an Ihrem Auto selbst gewechselt!