Regelmäßiger Ölwechsel ist entscheidend, um die Lebensdauer jedes Motors zu verlängern. Glücklicherweise ist der Ölwechsel am Fahrzeug normalerweise eine einfache Aufgabe, die innerhalb von 30 Minuten erledigt werden kann.
Mit ein wenig Wissen und grundlegenden Handwerkzeugen können die meisten Fahrer problemlos ihren eigenen Ölwechsel durchführen.
Manchmal kann ein Ölwechsel jedoch unerwartete Schwierigkeiten mit sich bringen. Die vielleicht bedeutendste Schwierigkeit ergibt sich aus einem ausgelaufenen (oder abgerundeten) Ölablassstopfen. Da das Entfernen des Ablassstopfens für die Durchführung jedes Ölwechsels unerlässlich ist, kann ein solches Problem selbst die besten Bemühungen zum Stillstand bringen.
Darüber hinaus kann ein ausgelaufener Ablassstopfen zu Ölleckagen führen, wenn der Stopfen nicht richtig angezogen werden kann. Dieses auslaufende Öl ist oft unter der Motorölwanne zu sehen. In solchen Fällen ist eine ordnungsgemäße Reparatur erforderlich, um schwerwiegende Ölleckagen oder Motorschäden zu verhindern.
Lassen Sie uns mehr darüber erfahren, wie man einen ausgelaufenen Ablassstopfen entfernt, falls Sie in Zukunft auf ein solches Problem stoßen.
Wie wird ein Ölablassstopfen ausgelaufen?
Der Begriff „ausgelaufener“ Ölablassstopfen (oder Ölwanne-Ablassstopfen) wird typischerweise verwendet, um einen von zwei Zuständen zu beschreiben. Diese Probleme unterscheiden sich voneinander in ihrem Kontext und den möglichen Reparaturmethoden.
Der erste Zustand beinhaltet eine Beschädigung des Gewindes im Ablassloch der Ölwanne. Diese Beschädigung verhindert, dass der Ablassstopfen (oder Ölwanne-Bolzen) richtig angezogen werden kann.
Dieser Zustand verursacht oft anhaltende Ölleckagen und sollte so schnell wie möglich repariert werden. Wenn diese Probleme nicht behoben werden, kann übermäßiger Ölverlust zu Motorschäden führen.
Das Auslaufen des Gewindes am Ablassstopfen oder an der Ölwanne resultiert typischerweise aus vorherigem übermäßigem Anziehen. Jeder Ablassstopfen hat einen bestimmten Drehmomentwert, der beim Wiedereinsetzen eingehalten werden sollte. Wenn dieser Drehmomentwert ignoriert wird und übermäßiges Anziehen auftritt, kann das Gewinde des Ablassstopfens oder der Ölablasswanne beschädigt werden.
Der zweite Zustand, der oft als „ausgelaufener Ablassstopfen“ beschrieben wird, bezieht sich tatsächlich auf die Abrundung des Sechskantkopfes des Ablassstopfens. Dies führt dazu, dass Schraubenschlüssel oder Steckschlüssel beim Entfernen nicht mehr richtig auf den Ablassstopfen passen.
Infolgedessen wird es unmöglich, das Altöl aus der Motorwanne abzulassen. Letztendlich muss dieses Problem behoben werden, bevor ein Ölwechsel durchgeführt werden kann.
Die häufigste Ursache für einen abgerundeten Ablassstopfen ist die Verwendung eines Schraubenschlüssels oder Steckschlüssels in der falschen Größe bei vorherigen Entfernungs-/Einsetzvorgängen. Dies geschieht häufig, wenn ein Standardschlüssel in einer metrischen Anwendung verwendet wird oder umgekehrt.
Sobald der Kopf eines Ablassstopfens beginnt, sich abzurunden, ist es wahrscheinlicher, dass er bei nachfolgenden Ölwechseln weiter abgerundet wird.
Wie man einen ausgelaufenen (oder abgerundeten) Ölablassstopfen entfernt
Wie bereits erwähnt, wird der Begriff „ausgelaufener Ablassstopfen“ oft verwendet, um zwei verschiedene Zustände zu beschreiben. Die Vorgehensweisen zur Behandlung jedes dieser beiden Probleme sind ebenfalls unterschiedlich. Mit Geduld und einem sicheren Händchen können jedoch beide Szenarien gemeistert werden.
Ablassstopfen mit ausgelaufenem Gewinde
Ein Ablassstopfen mit ausgelaufenem Gewinde kann oft einfach durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn mit einem Schraubenschlüssel oder Steckschlüssel entfernt werden. Möglicherweise muss jedoch eine leichte nach außen gerichtete Kraft auf den Stopfen selbst ausgeübt werden, um die verbleibenden Gewindegänge zu erfassen.
Dies wird normalerweise erreicht, indem ein Flachkopfschraubendreher zwischen die Außenfläche der Ölwanne und die Unterseite des Kopfes des Ablassstopfens eingeführt wird.
Wenn der Kopf des ausgelaufenen Ablassstopfens bündig mit dem Körper der Motorölwanne abschließt, können eine Rohrzange verwendet werden, um den Stopfen unter gleichzeitigem Drehen gegen den Uhrzeigersinn nach außen zu ziehen. In den meisten Fällen erweist sich diese Methode als ausreichend für die Entfernung, selbst unter weniger idealen Umständen.
Ablassstopfen mit einem abgerundeten Kopf
Die Entfernung eines Ablassstopfens mit einem abgerundeten Kopf erfordert eine völlig andere Strategie. Um einen Ablassstopfen in diesem Zustand zu entfernen, ist normalerweise die Verwendung eines speziellen Steckschlüssels, bekannt als Bolzenextraktor, mit spiralförmigen Rillen im Inneren erforderlich. Irwin Tools stellt eines der besten Sets her, und es ist nicht allzu teuer.
Ein solcher Steckschlüssel kann mit einem Schlaghammer leicht in den Kopf eines solchen Ablassstopfens eingeschlagen werden. Dadurch greifen die inneren Rillen des Steckschlüssels in den abgerundeten Kopf des Bolzens ein und vereinfachen den Extraktionsprozess.
Wie man ein ausgelaufenes Ölwanne-Ablassloch repariert
In manchen Fällen kann das Ablassloch der Ölwanne ausgelaufen sein, was verhindert, dass der Motorablassstopfen wie gewünscht angezogen werden kann. Dies ist äußerst frustrierend und lässt viele Fahrer mit etwas kämpfen, das wie ein unlösbares Problem erscheint.
Glücklicherweise können solche Probleme oft mit einem hochwertigen Ölablassstopfen-Reparaturset, wie sie von Lisle oder Supercrazy Tools hergestellt werden, behoben werden.
Ein Ölablassstopfen-Reparaturset konzentriert sich darauf, alle beschädigten Gewindegänge, die im Ablassloch der Ölwanne verbleiben, zu entfernen, und anschließend dieses Ablassloch neu zu schneiden, um einen etwas größeren Ablassstopfen aufzunehmen.
Bei korrekter Durchführung ermöglicht dieses Verfahren die Installation eines neuen Ablassstopfens auf die gleiche Weise wie der ursprüngliche Stopfen des Fahrzeugs. Dies spart viel Zeit und Geld, da kein Ersatz-Ölwanne gekauft und installiert werden muss.
Wie man ein Ölablassstopfen-Reparaturset verwendet
Die allgemeinen Schritte zur Verwendung eines Ölablassstopfen-Reparatursets sind wie folgt:
#1 – Beschädigte Gewindegänge entfernen
Viele Ölablassstopfen-Reparatursets enthalten einen Bohrer, um die Überreste des vorhandenen Gewindes zu entfernen. Dies bietet eine neue Oberfläche, die für das Schneiden eines neuen Gewindes zur Aufnahme eines neuen Ablassstopfens vorbereitet werden kann.
#2 – Neue Gewindegänge schneiden
Ein Gewindeschneider in spezieller Größe wird vorsichtig in das Ablassloch der Ölwanne geschraubt. Dadurch wird ein neues Gewinde geschnitten, in das der größere Ablassstopfen greifen kann. In den meisten Fällen wird ein solcher Gewindeschneider mehrmals im Uhrzeigersinn gedreht, gefolgt von ein oder zwei Umdrehungen in die entgegengesetzte Richtung.
Dieser Vorgang wird wiederholt, bis der Gewindeschneider durch die gesamte Tiefe des Ablasslochs der Ölwanne geführt ist.
#3 – Gewindegänge überprüfen
Nachdem eine neue Reihe von Gewindegängen in das Ablassloch der Ölwanne geschnitten wurde, sollte innegehalten werden, um die geleistete Arbeit sorgfältig zu überprüfen. Stellen Sie sicher, dass alle Gewindegänge gleichmäßig geschnitten sind und keine überschüssigen Metallspäne vorhanden sind.
#4 – Ölwanne spülen
Nach dem Neuschneiden des Gewindes im Ablassloch der Ölwanne wird generell empfohlen, etwa einen halben Liter Öl durch den Motor des Fahrzeugs laufen zu lassen, bevor der neue Ablassstopfen eingesetzt wird. Dadurch wird der Großteil der Metallspäne entfernt, die sonst im Motoröl zirkulieren könnten.
#5 – Übergroßen Ablassstopfen einsetzen
Als nächstes wird der neue Ablassstopfen in das neu geschnittene Gewinde des Ablasslochs der Ölwanne geschraubt. Beim ersten Anziehen dieses Stopfens ist Vorsicht geboten, um sicherzustellen, dass keine Anomalien auftreten.
Der Ablassstopfen selbst sollte auf den in der Anleitung des Reparatursatzes angegebenen Wert angezogen werden. Nach dem Anziehen des Ablassstopfens sollte überprüft werden, ob seine Dichtungsscheibe gleichmäßig um den gesamten Umfang des Ablasslochs anliegt.
#6 – Öl auffüllen und auf Undichtigkeiten prüfen
Nachdem die Motorwanne mit frischem Öl gefüllt wurde, sollte auf Undichtigkeiten überprüft werden, um die Vollständigkeit der Reparatur zu bestätigen. Wenn keine offensichtlichen Leckagen feststellbar sind, starten Sie den Motor und prüfen Sie erneut auf Undichtigkeiten.
Diese Inspektion sollte nach einer kurzen Fahrt mit dem Fahrzeug wiederholt werden. Wenn Ölwanne und Ablassstopfen am Ende einer kurzen Probefahrt noch trocken erscheinen, gibt es kaum einen Grund, weitere Probleme irgendeiner Art zu erwarten.
Vorbeugung von ausgelaufenen Ablassstopfen-Gewinden
Während es unmöglich ist, die Möglichkeit von Ablassstopfenschäden, die durch vorherige Besitzer des Fahrzeugs verursacht wurden, vollständig zu vermeiden, gibt es mehrere vorbeugende Maßnahmen, die Sie ergreifen können, um solche Schäden selbst zu verhindern. Durch die Befolgung dieser wichtigen Schritte wird das Risiko, einen Ablassstopfen auszulaufen, praktisch eliminiert.
Die erste dieser vorbeugenden Maßnahmen ist die Verwendung eines Schraubenschlüssels oder Steckschlüssels in der richtigen Größe bei jedem Ölwechsel. Dies verringert das Risiko, den Sechskantkopf eines Ablassstopfens abzurunden, erheblich. Informationen zur Ablassstopfengröße für ein bestimmtes Fahrzeug sind oft über das Internet oder durch Konsultation herstellerspezifischer Servicehandbücher zu finden.
Außerdem sollten Sie beim Anziehen des Ablassstop