Ein neuer Prototyp des Porsche Cayenne Coupé EV wurde auf dem Nürburgring gesichtet. Diese geheimnisvolle Version könnte höchstwahrscheinlich das zukünftige Turbo GT werden, wobei seine Bezeichnung direkt von der Modellpalette des Elektromodells Taycan inspiriert ist.
Das Vermächtnis des Taycan in der Namensgebung
Bei Elektromodellen plant Porsche, weiterhin die Bezeichnung „Turbo“ zu verwenden, die historisch mit aufgeladenen Motoren verbunden war. Dies ist eine Strategie, die bereits beim Taycan zu sehen war und die offenbar auch bei den elektrischen SUVs fortgesetzt wird. Das gesichtete Top-Modell wird voraussichtlich selbstverständlich den Namen Turbo GT tragen.
Außergewöhnliche Leistung wird erwartet
Der Prototyp des Cayenne EV hat bereits beeindruckende Beschleunigungsleistungen gezeigt. Es wird erwartet, dass diese Turbo GT-Version eine Leistung nahe der des tieferen und aerodynamischeren Taycan GT bieten wird. Als Beweis für sein Potenzial durchlief der auf dem Goodwood Festival of Speed vorgestellte Prototyp die Strecke in nur 31,28 Sekunden und brach damit den Rekord für SUVs.
Aerodynamisches und kontroverses Design
Trotz der Karosserielinien, die an einige Tesla-Modelle erinnern, setzt Porsche bei diesem Cayenne Coupé EV auf umfangreiche Aerodynamik-Pakete, um seine Charakteristiken zu betonen. Der Heckspoiler und die hinteren Stoßstangen mit Lüftungsöffnungen verdecken diese Linien und tragen gleichzeitig zur Verringerung des Luftwiderstands bei. Die für Coupé-Modelle typische hohe Gürtellinie unterstreicht die deutlichen Unterschiede zur Standardversion.
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