Bei der Betrachtung der Verkaufszahlen des dritten Quartals 2025 fiel mir der Anstieg der Verkäufe des Nissan Z in diesem Jahr auf. Vor einigen Monaten schlugen wir vor, dass es an der Zeit sein könnte, ein sehr niedriges Angebot zu machen, um zu sehen, ob es angenommen wird. Nun, eine beträchtliche Anzahl von Menschen scheint diesem Rat gefolgt zu sein und ist glücklich mit einem neuen Sportcoupé nach Hause gefahren. Die Verkäufe des Nissan Z haben sich seit Jahresbeginn mehr als verdoppelt, und beim Durchstöbern der Händlerbestände glaube ich zu verstehen, warum: Nissan-Händler legen Geld auf den Tisch, und es ist deutlich mehr, wenn Sie bereit sind, sich mit einem Modell von 2024 zu begnügen.
Nehmen wir zum Beispiel diesen Nismo von 2024. Er ist in Tarnunggrau auf Graphit lackiert und hat einen Grundpreis von 65.090 Dollar vor Optionen. Es sind 7.500 Dollar an Händleranreizen verfügbar. Ein Performance-Modell von 2025 (mit Schaltgetriebe, wie ich betone) beim gleichen Händler zeigt nur 2.900 Dollar an Händleranreizen und 2.500 Dollar an direkten Rabatten von Nissan. Bei der Durchsicht verschiedener Händler zeigt sich, dass die Anreize für die Modelle von 2024 durchweg besser sind. Das ist keine Überraschung, oder? Alte Bestände kosten die Händler Geld, die sie loswerden wollen.
Also, was ist ein Modelljahr? Auf dem Papier scheint es nicht so schlimm zu sein. Aber bedenken Sie dies: Die meisten Autohersteller beginnen mit der Produktion des neuen Modelljahres zwischen Juli und Oktober des vorherigen Kalenderjahres. Mit anderen Worten, einige dieser Fahrzeuge sind wahrscheinlich fast zwei Jahre alt. Obwohl viele neue Autos monatelang auf den Höfen der Händler stehen, bevor sie verkauft werden, sind zwei Jahre eine lange Zeit, besonders wenn sie an einem stark frequentierten Ort gelagert wurden.
Wenn Sie noch nicht abgeschreckt sind, lassen Sie mich es noch einmal versuchen: Der Z steht kurz vor Verbesserungen. Nissan hat bestätigt, dass einer der gröbsten Fehler des Nismo korrigiert wird: das Fehlen eines Schaltgetriebes. Obwohl das Automatikgetriebe nicht schlecht ist, ist es nicht die Art von Getriebe, die wir mit diesem turbogeladenen Sechszylinder verbinden möchten. Das Schaltgetriebe hätte von Anfang an dabei sein sollen, und das wird es bald. Wenn Sie sich für einen 2024er entscheiden, verpflichten Sie sich nicht nur zu einem älteren Auto, sondern auch zur bestehenden Ausstattung. Wählen Sie weise!