Neue Nissan Leaf: Produktion halbiert
Der heiß erwartete Start der Nissan Leaf in der dritten Generation stößt auf ein großes Hindernis. In Japan wurde die Produktion des ikonischen Elektroautos halbiert. Der Grund? Eine unerwartete Knappheit an Lithium-Ionen-Batterien – ein Lieferengpass, der die Spannungen in der Produktionskette für Elektrofahrzeuge deutlich macht.
Eine halbierte Produktion
Diese Kürzung der Produktionskapazität ist ein harter Schlag für Nissan. Der japanische Hersteller hatte sich auf dieses neue Modell verlassen, um seine Position auf dem hoch kompetitiven Markt für Elektromobilität zu festigen. Die Leaf 2025 sollte mit innovativen Technologien und einer verbesserten Reichweite den Wiederaufschwung der Marke verkörpern. Dieser Startincident droht nun, die Strategie zu verzögern und eine ungeduldige Kundschaft zu verärgern.
Ein Schlüsselmodell für den Neustart von Nissan
Die neue Leaf ist nicht einfach nur ein weiteres Auto in der Modellpalette des Herstellers. Sie stellt einen zentralen Pfeiler seines Sanierungs- und Elektrifizierungsplans für die Flotte dar. Nissan setzt enorm auf den Erfolg dieses Fahrzeugs, um mit Konkurrenten wie Tesla, Volkswagen oder den koreanischen Herstellern mithalten zu können. Ein gestörter Launch könnte daher erhebliche finanzielle und strategische Konsequenzen haben.
Die Herausforderungen der Elektroindustrie
Diese Situation offenbart die strukturellen Herausforderungen, denen sich die globale Automobilindustrie bei ihrem Wandel zur Elektromobilität gegenübersieht. Die Abhängigkeit von Batterielieferanten und die Komplexität der Lieferketten machen die Hersteller verwundbar. Der Wettlauf um die Elektrifizierung ist auch ein Wettlauf um die Sicherung essentieller Ressourcen und Technologiepartnerschaften.