Bei einer Investorenpräsentation in New York hat Hyundai offiziell seine Strategie für den vollwertigen Einstieg in den profitablen US-Pickup-Markt angekündigt. Der Gruppen-CEO José Muñoz bestätigte die Entwicklung eines neuen Body-on-Frame-Modells, das voraussichtlich bis 2030 auf den Markt kommen soll.
Eine vielseitige Strategie zur Eroberung des US-Marktes
„Pickups sind eine Chance, die wir bereit sind zu ergreifen“, sagte José Muñoz. „Der Mittelklasse-Pickup-Sektor ist einer der wichtigsten und profitabelsten Bereiche der Automobilindustrie. Seit der Einführung des Santa Cruz im Jahr 2021 haben wir wertvolle Erfahrungen und Präsenz in diesem Segment aufgebaut.“
Hyundais Pläne gehen über reine Pickups hinaus. Der koreanische Hersteller plant auch die Entwicklung von SUV-Varianten auf Basis derselben Body-on-Frame-Technologieplattform, einer robusten Struktur, die bevorzugt für Geländewagen und Nutzfahrzeuge eingesetzt wird.
Eine eigene Plattform für den Wettbewerb mit amerikanischen Giganten
In diesem Jahr scheinen die Möglichkeiten einer Partnerschaft mit General Motors für dieses spezifische Projekt geringer geworden zu sein. Obwohl letztes Jahr eine Vereinbarung zur Erkundung einer gemeinsamen Entwicklung getroffen wurde, wird dieser neue Pickup für den US-Markt voraussichtlich intern auf einer zu 100 % Hyundai-eigenen Plattform entwickelt.
Dieser Ansatz wird es Hyundai ermöglichen, Fahrzeuge anzubieten, die direkt mit etablierten Modellen in diesem Segment wie dem Toyota 4Runner, Jeep Wrangler und Ford Bronco konkurrieren können.
Über den Santa Cruz hinaus: Der Ehrgeiz für einen „echten“ Pickup
Bislang bestand Hyundais Pickup-Palette nur aus dem Santa Cruz. Obwohl es ein fähiges Fahrzeug ist, teilte es seine Grundkonstruktion mit einem monocoque-basierten Crossover, was seine Geländetauglichkeit und Nutzbarkeit einschränkte.
Das neue Body-on-Frame-Fahrgestell stellt einen bahnbrechenden Fortschritt für die Marke dar. Es ebnet den Weg für eine Familie robuster Fahrzeuge, einschließlich größerer Pickups und premium Geländewagen, und könnte letztendlich sogar eine Ausweitung auf die Genesis-Marke ermöglichen.
Hyundais neuer Body-on-Frame-Pickup soll bis 2030 auf den Markt kommen und einen weiteren kühnen Schritt in der Expansion des Unternehmens auf dem US-Markt darstellen.