Der Klecks ist tot: Mercedes-Benz E-Klasse elektrisch übernimmt endlich ein traditionelles Limousinen-Design
Mercedes-Benz beschleunigt seinen Übergang in ein neues elektrisches Zeitalter, indem er die umstrittenen Designs seiner EQ-Baureihe schrittweise aufgibt. Der deutsche Hersteller enthüllt heute seine ersten Prototypen der zukünftigen, vollelektrischen E-Klasse, die mit einer klassischen Limousinen-Silhouette eine Rückkehr zu den Wurzeln markiert.
Eine Multi-Energy-Plattform für eine Vereinheitlichung der Designs
Die Strategie von Mercedes-Benz basiert nun auf einer einzigen Plattform, die gleichermaßen Verbrennungs- und Elektroantriebe aufnehmen kann. Dieser Ansatz ermöglicht es, das externe Design der gesamten Baureihe zu vereinheitlichen und beendet die visuelle Unterscheidung zwischen elektrischen und verbrennerischen Versionen.
Während die neue Generation der vereinheitlichten CLA bereits in den Handel kommt, dicht gefolgt vom neuen GLA, benötigen die traditionellen Mercedes-Limousinen noch zusätzliche Entwicklungszeit. Wir hatten bereits die elektrische Version der C-Klasse im Test entdeckt, und hier ist nun unser erster Blick auf ihre große Schwester, die elektrische E-Klasse.
Design: Rückkehr zu den Grundlagen
Die Tarnung auf diesen Testfahrzeugen ist noch recht umfangreich, aber die allgemeine Silhouette der Limousine ist bereits klar zu erkennen. Das Design scheint sich stark an der aktuellen Verbrennerversion zu orientieren, mit einigen Anklängen an moderne Jaguar-Modelle – eine Mischung, die niemanden enttäuschen sollte.
Das Heck der getarnten E-Klasse weist auch einige Ähnlichkeiten mit dem alten Mazda6 auf, insbesondere dank einer raffinierten Tarnung, die die Rückleuchten verbirgt. Mercedes setzt offensichtlich erhebliche Anstrengungen daran, die Überraschungen bis zur offiziellen Enthüllung zu bewahren.
Zeitplan für die Markteinführung
Die Verbrennermotor-Version der E-Klasse, die vor einigen Jahren einem Facelift unterzogen wurde, wird wahrscheinlich nicht sofort auf diese neue Plattform umsteigen. Im Gegensatz dazu wird die elektrische Version 2027 auf den Markt kommen, wahrscheinlich begleitet von einer aktualisierten Verbrennerversion.
Dieser Zeitplan positioniert Mercedes-Benz in einem schrittweisen Übergang zur Elektromobilität, während gleichzeitig ein Verbrennerangebot aufrechterhalten wird, um verschiedenen Märkten und Kundenpräferenzen gerecht zu werden. Die Strategie des deutschen Herstellers steht im Kontrast zu der einiger Konkurrenten, die einen abrupten Übergang zur Elektromobilität vollziehen.
Eine strategische Entwicklung für Mercedes
Die Aufgabe des spezifischen EQ-Designs stellt eine wichtige Wende in der Strategie von Mercedes-Benz dar. Nachdem der Hersteller mit sehr markanten Designs für seine ersten Elektromodelle experimentiert hatte, kehrt er zu traditionelleren ästhetischen Codes zurück, wahrscheinlich um seine Stammkundschaft zu beruhigen.
Dieser Ansatz ermöglicht es auch, die Entwicklungs- und Produktionskosten zu rationalisieren und gleichzeitig visuelle Kontinuität über die gesamte Baureihe hinweg zu bieten. Käufer können so ihren Antrieb wählen, ohne ihre ästhetischen Vorlieben opfern zu müssen.
Perspektiven des Marktes für elektrische Limousinen
Das Segment der Premium-Elektrolimousinen erfährt einen bedeutenden Wandel. Während elektrische SUVs in letzter Zeit die Neuerscheinungen dominiert haben, kehren die Hersteller zu Limousinen zurück und reagieren damit auf eine anhaltende Nachfrage nach dieser Karosserieform.
Die zukünftige elektrische Mercedes-Benz E-Klasse verspricht, eine wichtige Rolle in diesem sich wandelnden Segment zu spielen. Ihr klassisches Design könnte einen Wettbewerbsvorteil gegenüber den avantgardistischeren Designs einiger Konkurrenten darstellen, insbesondere auf konservativeren Märkten.
Die kommenden Monate sollten neue Informationen über die technischen Merkmale dieses heiß erwarteten Modells bringen, insbesondere in Bezug auf Reichweite, Leistung und Bordtechnologien.