Bei einer Präsentation für Investoren in New York hat Hyundai seine Strategie für die Offensive auf dem lukrativen US-Markt für Pick-ups offiziell bestätigt. José Muñoz, der CEO der Gruppe, bestätigte die Entwicklung eines neuen Body-on-Frame-Modells, das vor 2030 auf den Markt kommen soll.
Eine Multi-Vektor-Strategie zur Eroberung des US-Marktes
„Pick-up-Trucks stellen eine Chance dar, die wir zu nutzen bereit sind“, erklärte José Muñoz. „Das Segment der Midsize-Trucks ist eines der wichtigsten und profitabelsten der Branche. Seit der Einführung des Santa Cruz im Jahr 2021 haben wir wertvolle Erfahrungen und eine Präsenz in diesem Segment aufgebaut.“
Hyundais Plan beschränkt sich nicht nur auf einen einfachen Pick-up. Der koreanische Hersteller plant auch die Entwicklung einer SUV-Variante auf derselben Body-on-Frame-Plattform, einer robusten Architektur, die für Gelände- und Nutzfahrzeuge bevorzugt wird.
Eine dedizierte Plattform, um mit den amerikanischen Giganten zu konkurrieren
In diesem Jahr scheint eine Partnerschaft mit General Motors für dieses spezifische Projekt ausgeschlossen zu sein. Während im letzten Jahr eine Vereinbarung zur Erforschung gemeinsamer Entwicklungen unterzeichnet wurde, wird dieser neue Pick-up für den US-Markt voraussichtlich intern auf einer zu 100 % Hyundai-eigenen Plattform entwickelt.
Diese Positionierung wird es Hyundai ermöglichen, ein Fahrzeug anzubieten, das direkt mit Referenzen des Segments wie dem Toyota 4Runner, dem Jeep Wrangler oder dem Ford Bronco konkurrieren kann.
Jenseits des Santa Cruz: Der Anspruch eines „echten“ Pick-ups
Bisher beschränkte sich Hyundais Angebot an Pick-ups auf den Santa Cruz. Obwohl es sich um ein kompetentes Fahrzeug handelt, teilte es seine technische Basis mit einem monocoquebasierten Crossover, was seine Gelände- und Nutzfahrzeugfähigkeiten einschränkte.
Das neue Body-on-Frame-Chassis stellt daher einen Quantensprung für die Marke dar. Es öffnet die Tür für eine ganze Familie robuster Fahrzeuge, die langfristig größere Pick-ups und Premium-Geländewagen umfassen könnte, möglicherweise sogar unter der Marke Genesis.
Die Einführung dieses neuen Body-on-Frame-Pick-ups von Hyundai ist für vor 2030 geplant und markiert einen weiteren mutigen Schritt in der Expansion des Herstellers auf dem amerikanischen Markt.