Body Controller Area Network (B-CAN) und High-Speed Controller Area Network (F-CAN)
Das Body Controller Area Network (B-CAN) und das High-Speed Controller Area Network (F-CAN) ermöglichen den Informationsaustausch zwischen mehreren elektronischen Steuergeräten (ECU). Die B-CAN-Kommunikation erfolgt mit geringerer Geschwindigkeit (33,33 kbps) für komfortbezogene Funktionen und andere Anwendungen. F-CAN-Informationen werden mit höherer Geschwindigkeit (500 kbps) für „Echtzeit“-Funktionen wie Kraftstoff- und Abgasdaten übertragen. Damit beide Systeme Informationen austauschen können, wandelt das Kombiinstrumentmodul B-CAN-Informationen in F-CAN und F-CAN-Informationen in B-CAN um. Dies wird als Gateway-Funktion bezeichnet.
DTC 11-11: Fehler im Stromkreis des rechten vorderen Radsensors
DTC 11-12: Fehler in der Stromversorgung des rechten vorderen Radsensors
DTC 12-11: Elektrisches Rauschen oder intermittierende Unterbrechung des rechten vorderen Radsensors
DTC 12-12: Kurzschluss des rechten vorderen Radsensors mit anderen Sensorstromkreisen
DTC 12-120: Fehler im Stromkreis des rechten vorderen Radsensors
DTC 12-13: Falscher Einbau des rechten vorderen Radsensors
DTC 12-14: Falscher Einbau des rechten vorderen Radsensors
DTC 12-15: Falscher Einbau des rechten vorderen Radsensors
DTC 13-11: Fehler im Stromkreis des linken vorderen Radsensors
DTC 13-12: Fehler in der Stromversorgung des linken vorderen Radsensors
DTC 14-11: Elektrisches Rauschen oder intermittierende Unterbrechung des linken vorderen Radsensors
DTC 14-12: Kurzschluss des linken vorderen Radsensors mit anderen Sensorstromkreisen
DTC 14-120: Fehler im Stromkreis des linken vorderen Radsensors
DTC 14-13: Falscher Einbau des linken vorderen Radsensors
DTC 14-14: Falscher Einbau des linken vorderen Radsensors
DTC 14-15: Falscher Einbau des linken vorderen Radsensors
DTC 15-11: Fehler im Stromkreis des rechten hinteren Radsensors
DTC 15-12: Fehler in der Stromversorgung des rechten hinteren Radsensors
DTC 16-11: Elektrisches Rauschen oder intermittierende Unterbrechung des rechten hinteren Radsensors
DTC 16-12: Kurzschluss des rechten hinteren Radsensors mit anderen Sensorstromkreisen
DTC 16-120: Fehler im Stromkreis des rechten hinteren Radsensors
DTC 16-13: Falscher Einbau des rechten hinteren Radsensors
DTC 16-14: Falscher Einbau des rechten hinteren Radsensors
DTC 16-15: Falscher Einbau des rechten hinteren Radsensors
DTC 17-11: Fehler im Stromkreis des linken hinteren Radsensors
DTC 17-12: Fehler in der Stromversorgung des linken hinteren Radsensors
DTC 18-11: Elektrisches Rauschen oder intermittierende Unterbrechung des linken hinteren Radsensors
DTC 18-12: Kurzschluss des linken hinteren Radsensors mit anderen Sensorstromkreisen
DTC 18-120: Fehler im Stromkreis des linken hinteren Radsensors
DTC 18-13: Falscher Einbau des linken hinteren Radsensors
DTC 18-14: Falscher Einbau des linken hinteren Radsensors
DTC 18-15: Falscher Einbau des linken hinteren Radsensors
DTC 21-11: Fehler des rechten vorderen magnetischen Encoders (Pulsausfall)
DTC 22-11: Fehler des linken vorderen magnetischen Encoders (Pulsausfall)
DTC 23-11: Fehler des rechten hinteren magnetischen Encoders (Pulsausfall)
DTC 24-11: Fehler des linken hinteren magnetischen Encoders (Pulsausfall)
DTC 25-11: Fehler im internen Stromkreis des Gierratensensors
DTC 25-12: Blockierung des Gierratensensors
DTC 25-13: Fehler im Ausgangssignal des Gierratensensors
DTC 26-11: Fehler im internen Stromkreis des Querbeschleunigungssensors
DTC 26-12: Blockierung des Querbeschleunigungssensors
DTC 26-13: Fehler im Ausgangssignal des Querbeschleunigungssensors
DTC 27-11: Fehler im internen Stromkreis des Lenkwinkelsensors
DTC 27-12: Blockierung des Lenkwinkelsensors
DTC 27-13: Fehler im Ausgangssignal des Lenkwinkelsensors
DTC 27-14: Fehler im Zähler des Lenkwinkelsensors
DTC 31-11: Fehler des ABS-Magnetventils
DTC 32-11: Fehler des ABS-Magnetventils
DTC 33-11: Fehler des ABS-Magnetventils
DTC 34-11: Fehler des ABS-Magnetventils
DTC 35-11: Fehler des ABS-Magnetventils
DTC 36-11: Fehler des ABS-Magnetventils
DTC 37-11: Fehler des ABS-Magnetventils
DTC 38-11: Fehler des ABS-Magnetventils
DTC 41-11: Blockierung des rechten vorderen Rades
DTC 42-11: Blockierung des linken vorderen Rades
DTC 43-11: Blockierung des rechten hinteren Rades
DTC 44-11: Blockierung des linken hinteren Rades
DTC 51-11: Fehler des Motors
DTC 51-12: Fehler im Motorantriebsstromkreis
DTC 52-11: Blockierung des Motors (AUS-Zustand)
DTC 53-11: Blockierung des Motorrelais (EIN-Zustand)
DTC 54-11: Blockierung des Sicherheitsrelais (EIN-Zustand)
DTC 54-12: Blockierung des Sicherheitsrelais (AUS-Zustand)
DTC 56-11: Fehler in der Stromversorgung des Sicherheitsrelais
DTC 61-11: Niedrige Spannung im Stromversorgungskreis (IG) der VSA-Reglersteuereinheit
DTC 62-11: Hohe Spannung im Stromversorgungskreis (IG) der Reglersteuereinheit
DTC 64-11: Niedrige Spannung im Sensorstromversorgungskreis
DTC 64-12: Hohe Spannung im Sensorstromversorgungskreis
DTC 65-11: Fehler im Bremsflüssigkeitsstandschalterkreis
DTC 66-11: Fehler im Drucksensorstromkreis
DTC 66-13: Fehler des Drucksensors
DTC 68-11: Blockierung des Bremspedalpositionsschalters
DTC 68-12: Blockierung des Bremspedalpositionsschalters (EIN-Zustand)
DTC 71-11: Fehler durch unterschiedliche Reifengrößen (rechts vorne oder links hinten)
DTC 71-12: Fehler durch unterschiedliche Reifengrößen (links vorne oder rechts hinten)
DTC 71-13: Fehler durch unterschiedliche Reifengrößen (rechts vorne und rechts hinten)
DTC 71-14: Fehler durch unterschiedliche Reifengrößen (links vorne und links hinten)
DTC 71-15: Fehler durch unterschiedliche Reifengrößen (rechts vorne und links vorne)
DTC 71-16: Fehler durch unterschiedliche Reifengrößen (rechts hinten und links hinten)
DTC 81-11: Fehler im internen Stromkreis der Reglersteuereinheit
DTC 81-12: Fehler im internen Stromkreis der Reglersteuereinheit
DTC 81-13: Fehler im internen Stromkreis der Reglersteuereinheit
DTC 81-14: Fehler im internen Stromkreis der Reglersteuereinheit
DTC 83-11: Fehler des PCM (Motor)
DTC 83-12: Fehler des PCM (A/T)
DTC 84-12: Neutralpositionslernvorgang des Lenkwinkelsensors nicht abgeschlossen
DTC 86-11: Fehler im F-CAN-Bus
DTC 86-12: Fehler des PCM (Motor) in der F-CAN-Kommunikation
DTC 86-13: Fehler des PCM (A/T) in der F-CAN-Kommunikation
DTC 86-14: Fehler des Kombiinstrumentmoduls in der F-CAN-Kommunikation
DTC 86-15: Fehler des Gierratensensors in der F-CAN-Kommunikation
DTC 104-11: Fehler im internen Stromkreis des Gierratensensors
DTC 104-12: Fehler in der Stromversorgung des Gierratensensors
DTC 104-13: Fehler im internen Stromkreis des Gierratensensors
DTC 108-11: Blockierung des Lenkwinkelsensors
DTC 121-11: Fehler des VSA-Magnetventils
DTC 122-11: Fehler des VSA-Magnetventils
DTC 123-11: Fehler des VSA-Magnetventils
DTC 124-11: Fehler des VSA-Magnetventils
DTC 158-01: Fehler beim Aktualisieren der ECU-Software