Die Drehzahl ist ein wichtiger Parameter, der den idealen Zeitpunkt für den Gangwechsel bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe bestimmt. Das Schalten bei der optimalsten Drehzahl hilft, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren und die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Hohe Drehzahlen beim Beschleunigen oder während der Fahrt sind eines der Anzeichen für Anomalien im Auto, und der Fahrer sollte zu diesem Zeitpunkt Korrekturmaßnahmen ergreifen, um unnötige Risiken zu begrenzen.
Was ist die Drehzahl im Auto?
Bevor wir auf die Details jeder Ursache für hohe Drehzahlen eingehen, sollten wir grundlegende Kenntnisse über die Drehzahl im Auto haben, um die Bedeutung und Funktion dieses Parameters zu verstehen. Die Drehzahl ist ein Parameter, der die Leistung des Autos beeinflusst und eng mit Leistungsfähigkeit und Drehmoment verbunden ist. Einfach ausgedrückt ist die Drehzahl die Anzahl der Umdrehungen des Automotors pro Minute. RPM steht für Rotation Per Minute und wird auf dem Drehzahlmesser im digitalen Armaturenbrett (Dashboard) angezeigt.
Die Drehzahl ist umgekehrt proportional zur Geschwindigkeitsstufe des Autos und proportional zur Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs. Bei Rennwagen kann die Höchstdrehzahl 5.000 bis 10.000 U/min erreichen. Bei jeder Geschwindigkeitsstufe ist die ideale Drehzahl nicht gleich. Je höher die Drehzahl, desto größer der Motorhubraum, desto schneller bewegt sich das Fahrzeug und desto höher sind der Kraftstoffverbrauch und der Motorenlärm während der Fahrt. Je mehr der Motor dreht, desto lauter wird der erzeugte Lärm. Wenn der Motor nahe der Überlastungsgrenze arbeitet, ist das Dröhnen sehr laut. Die Drehzahl ist ein wichtiger Parameter, um Folgendes zu wissen:
- Bestimmen des Zeitpunkts für den Gangwechsel bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe.
- Das Auto maximiert den Kraftstoff durch Schalten zum richtigen Zeitpunkt.
- Beurteilen, ob Motor und Getriebe normal funktionieren.
- Die richtige Fahrweise finden, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
Was ist eine normale Drehzahl während der Fahrt?
Um Kraftstoff zu sparen, die Motorleistung zu optimieren und sich reibungslos auf der Straße zu bewegen, muss der Fahrer Gangwechsel und Motordrehzahl flexibel anpassen und im idealen Zustand halten. Also, wie viel Umdrehungen pro Minute sind angemessen? Bei Benzinmotoren stabilisiert sich die Drehzahl im Leerlaufmodus bei 700–800 U/min. Wenn das Auto startet oder nach längerer Inaktivität neu startet, schwankt die Drehzahl bei etwa 1000 U/min, um den Motor aufzuwärmen und die richtige Temperatur zu erreichen. Einige Fahrer fragen sich auch: Was ist eine normale Drehzahl beim Beschleunigen? Beim sanften Beschleunigen sollte in den nächsten höheren Gang geschaltet werden, wenn die Drehzahl etwa 3.000 U/min erreicht. Beim starken Beschleunigen wird der Gang gewechselt, wenn der Drehzahlmesser etwa 4.000 bis 5.000 U/min anzeigt.
Wenn das Auto normal auf der Straße fährt, variiert die Drehzahl je nach Geschwindigkeitsstufe des Autos:
- 1. Gang, 2. Gang: 1.400 – 1.800 U/min
- 3. Gang, 4. Gang: 1.300 – 1.700 U/min
- 3. Gang, 4. Gang, 5. Gang: 1.200 – 1.600 U/min
Diese Zahlen sind Richtwerte für Fahrer, um das Auto flüssig auf der Straße zu fahren, Gänge flexibel an verschiedene Gelände anzupassen und Sicherheit im Verkehr zu gewährleisten. Beim Notbremsen oder bei hoher Geschwindigkeit müssen Fahrer die Motordrehzahl auf unter 1.000 U/min reduzieren, bevor sie den Gang wechseln, um die ideale Drehzahl gemäß der Regel „Der flüssige Punkt nimmt den Gangwechsel an“ zu kennen. Auf freier Straße mit wenigen Hindernissen beträgt die ideale Drehzahl nur 1.200 U/min.
Hohe Drehzahl beim Beschleunigen: 7 häufige Gründe
Wenn Sie Erfahrung mit Straßenfahrten haben und bemerkt haben, dass die Drehzahl beim Beschleunigen springt, verursacht dies, dass der Motor mehr Kraftstoff verbraucht. Dies kann sogar zur Überhitzung des Motors führen. Sie sind nicht allein. Viele Fahrer haben uns von diesem Problem berichtet und sich gefragt: „Warum springt meine Drehzahl ständig?“ Daher muss die Ursache gefunden und so schnell wie möglich behoben werden. Fahrer sollten die folgenden Gründe sorgfältig studieren, um geeignete Lösungen anzuwenden:
Vakuumleck
Ein Vakuumleck tritt auf, wenn mehr Luft in den Verbrennungsmotor gelangt, und diese zusätzliche Luft wird vom Motorsteuergerät nicht erkannt oder „gelesen“. Da dies der Teil ist, der die richtige Kraftstoffmenge für den Motor berechnet, entsteht ein unangemessenes Kraftstoff-Luft-Gemisch, oft als mageres Gemisch bezeichnet. Das undichte Vakuum lässt Luft eindringen und erhöht die Luftmenge in der Brennkammer des Motorzylinders.
Zu diesem Zeitpunkt empfängt das ECU-Steuergerät Signale und passt die Kraftstoffmenge entsprechend an. Dies verursacht einen Fehler, der die Drehzahl erhöht. Um ein Vakuumleck zu erkennen, können Sie eine Sprühflasche mit Seifenwasser um die verdächtige undichte Stelle sprühen. Das Leck saugt Wasser auf und ist mit bloßem Auge sichtbar. Andernfalls läuft der Motor vorübergehend ruhiger, da das Wasser das Leck abdichtet und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis verbessert.
Verstopfte Kraftstoffeinspritzdüse
Die Kraftstoffeinspritzdüse ist der Teil, der für die Kraftstoffversorgung des Fahrzeugs verantwortlich ist, insbesondere für die direkte Einspritzung von Kraftstoff in den Zylinder des Motors. Dies beeinflusst direkt die Beschleunigung des Fahrzeugs. Wenn die Einspritzdüse durch Schmutz oder Verunreinigungen verstopft ist, treten Beschleunigungsprobleme auf, da die beschädigte Düse dem Motor nicht die genaue Kraftstoffmenge liefern kann, was zu Anstieg und Stillstand führt und die Drehzahl besonders beim Beschleunigen springen lässt.
Verschmutzter Luftfilter
Das Filtersystem funktioniert wie die „Lunge“ im Motor des Autos. Der Luftfilter ist die erste Verteidigungslinie Ihres Fahrzeugs, die verhindert, dass Schadstoffe aus der Luft in den Motorraum gesaugt werden. Mit der Zeit kann der Luftfilter leicht mit Staub und anderen Substanzen bedeckt werden und verliert typischerweise seine Fähigkeit, die in den Motor eintretende Luft zu filtern. Dadurch gelangt ein ungleichmäßiger Luftstrom in den Motor, was die Drehzahl schwanken lässt und das Starten oder Beschleunigen behindert.
Zündungsprobleme
Der Zündzeitpunkt ist im Motor wichtiger, da der Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung und des Ventilöffnens die Motorleistung bestimmt. Wenn die Ventile veraltet sind, beeinflusst dies die Leistung und den Kraftstoffverbrauch des Autos. Dies kann springende Drehzahlen beim Beschleunigen verursachen.
Getriebeprobleme
Wenn es Probleme mit der Getriebeflüssigkeit gibt, dreht das Automatikgetriebe bei Gangwechseln höher. Die Getriebeflüssigkeit hilft, die Getriebegänge und einige andere Motorteile zu schmieren. Diese Flüssigkeit unterstützt die Schmierung, verhindert Rost und Korrosion und hilft bei der Motorkühlung. Wenn die Flüssigkeit aufgrund von Getriebebändern oder Durchrutschen zu lecken beginnt, beginnt das Fahrzeug mit höheren Geschwindigkeiten zu drehen. Weitere Anzeichen für Getriebeflüssigkeitslecks sind unregelmäßige oder verzögerte Gangwechsel.
Defektes Leerlaufregelventil
Die Überprüfung des Leerlaufregelventils ist einer der wichtigen Schritte, die Mechaniker bei hohen Drehzahlen während der Fahrt empfehlen. Das Leerlaufventil ist eine Komponente, die häufig in Kraftstoffeinspritzfahrzeugen installiert ist und die Funktion hat, die Motordrehzahl zu steuern. Das ISC-Ventil ist installiert, um die Leerlaufdrehzahl des Motors konstant zu halten. Wenn das Ventil defekt ist oder Fehlfunktionen auftreten, wird die Lastdrehzahl instabil, abnormal hoch oder niedrig und nimmt kontinuierlich ab oder zu. Deshalb springt die Drehzahl unregelmäßig.
Verschmutzter/beschädigter Lambdasonde
Es gibt viele Gründe, warum der Sauerstoffsensor verschmutzt, z.B. Kühlmittellecks, Kraftstoffadditive usw. Der Sauerstoffsensor hat die Funktion, die Menge an Restauerstoff im Abgas zu messen. Ein defekter Sauerstoffsensor beeinträchtigt die Fähigkeit, auf überschüssigen Sauerstoff im Abgas zu reagieren, und verursacht, dass das ECU-Steuergerät das Luftverhältnis verschiebt. Wenn die Zufuhr von Kraftstoff und Luft in die Brennkammer zunimmt, muss der Motor stärker arbeiten. Dies erhöht die Drehzahl.
Wie vermeidet man hohe Drehzahlen beim Beschleunigen?
Jedes Auto hat einen Drehzahlmesser, der mit einer roten Linie markiert ist. Wenn das Signal der roten Linie längere Zeit kontinuierlich angezeigt wird, wirkt sich dies schwerwiegend auf die Motorteile aus. Fahrer können das Auto zur Inspektion in die nächste Werkstatt bringen oder einige einfache Methoden befolgen, um die springende Drehzahl zu überwinden und zu vermeiden.
- Das Erste, worum Sie sich sorgen sollten, ist Ihr Motor. Möglicherweise gibt es ein Problem mit dem Motor, das die springende Drehzahl verursacht. In diesem Fall leuchtet die Motorwarnleuchte im Armaturenbrett. Wenn Sie nicht viel Erfahrung mit Autoreparaturen haben. Die Überprüfung und Identifizierung von Motorproblemen sollte von einem Fachmechaniker diagnostiziert werden, also lassen Sie das Auto für diese Korrektur überprüfen.
- Überprüfen und reinigen Sie regelmäßig die Teile im Motorraum des Autos wie Kraftstoffeinspritzdüsen, Luftfilter, Sensoren und Ventile, um sicherzustellen, dass diese Teile immer normal funktionieren. Beispiel: Wenn Sie das Ventil überprüfen, stellen Sie fest, dass es mit Staub und Schmutz bedeckt ist. Dies könnte der Grund für den Zustand des Autos sein. Reinigen Sie den Sensor sorgfältig und säubern Sie den Zylinder und den Ansaugtrichter. Setzen Sie den Sensor zurück in seine ursprüngliche Position, starten Sie den Motor und stellen Sie sicher, dass die Motordrehzahl bei etwa 1200 U/min liegt. Nach einer Weile stabilisierte sich die Drehzahl wieder bei 1000 U/min.
- Führen Sie regelmäßige Wartung am Auto durch, um Probleme frühzeitig zu erkennen und rechtzeitig vorbeugende Maßnahmen zu ergreifen.
Häufig gestellte Fragen
Wie man die Drehzahl effektiv erhöht
Bei Benzinmotoren dreht sich der Motor im Leerlauf normalerweise im Bereich von 700–750 U/min. Zu diesem Zeitpunkt schwankt die Temperatur im Bereich von 80–90 Grad, um sicherzustellen, dass der Motor des Autos stabil und reibungslos läuft. Wenn Sie nach einiger Zeit im Le