Wenn Ihr Auto während der Fahrt ausgeht, ist das eine gefährliche Situation. Es gibt mehrere Gründe für dieses Problem. Entdecken Sie die wahrscheinlichsten Ursachen für das zufällige Abschalten des Autos, wie man es repariert und in Zukunft mit guter Autopflege vermeidet, sowie die Schritte, die Sie unternehmen sollten, um Ihre Sicherheit und die anderer auf der Straße zu gewährleisten, wenn Ihr Auto im Verkehr ausgeht.
In diesem Artikel gehen wir auf das Problem ein, wenn das Auto während der Fahrt ausgeht. Das ist etwas anderes, als wenn Ihr Auto nach dem Anhalten ausgeht. Dies geschieht, wenn der Motor im Leerlauf sehr empfindlich ist und durch viele Dinge verursacht werden kann, aber die häufigsten Gründe sind ein defekter Drosselklappenkörper oder ein mageres Kraftstoffgemisch, das den Leerlauf zu stark absinken lässt.
7 Gründe, warum Ihr Auto während der Fahrt ausgeht
Defekter Kurbelwellenpositionssensor
Einer der häufigsten Gründe für das Problem, dass das Auto während der Fahrt ausgeht, ist ein defekter Kurbelwellenpositionssensor. Die Aufgabe des Kurbelwellenpositionssensors besteht darin, die vielen beweglichen Teile des Motors zu überwachen, einschließlich der Kurbelwelle, der Motorventile und der Kolben. Er verfolgt die Geschwindigkeit und Position der Kurbelwelle, um den optimalen Zeitpunkt für die Kraftstoffeinspritzung und Zündung zu ermöglichen.
Kurz gesagt, dieser Mechanismus ist entscheidend für eine optimale Motorleistung. Ein defekter Kurbelwellenpositionssensor kann keine korrekten Informationen über die Kolbenposition im Motor an die Motorsteuereinheit liefern, was zu Zündaussetzern im Zylinder führt.
Wenn der Kurbelwellenpositionssensor nicht richtig funktioniert, kann die Motorkontrollleuchte aufleuchten. Ein weiteres Anzeichen für einen defekten Kurbelwellenpositionssensor ist, dass der Drehzahlmesser nicht richtig funktioniert. Der Drehzahlmesser ist das Messgerät, das sich normalerweise neben Ihrem Tachometer auf dem Armaturenbrett befindet und die Drehzahl in Ihrem Auto anzeigt. Der Drehzahlmesser steigt normalerweise an, wenn Sie Ihren Motor drehen lassen. Wenn die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist, bleibt der Drehzahlmesser stehen.
Nachdem die Motorsteuereinheit Informationen über die Motordrehzahl vom Kurbelwellenpositionssensor erhalten hat, leitet sie diese an den Drehzahlmesser weiter. Wenn also der Kurbelwellenpositionssensor defekt ist, sendet er falsche und abnormale Daten an die Motorsteuereinheit, die dann weitergeleitet werden und dazu führen, dass der Drehzahlmesser unregelmäßig oder sporadisch anspringt.
Weitere häufige Symptome eines defekten Kurbelwellenpositionssensors sind, dass die Energieeffizienz beeinträchtigt wird und der Motor sehr rau laufen, Aussetzer haben kann, bevor er während der Fahrt vollständig abstirbt.
Eine Möglichkeit, zu überprüfen, ob Ihr Kurbelwellenpositionssensor defekt ist, besteht darin, einen OBD-Scanner zu verwenden und die Fehlercodes der Motorsteuereinheit auszulesen. Wenn Sie Diagnosecodes zwischen P0335 und P0338 erhalten, hat Ihr Kurbelwellenpositionssensor ein Problem. Obwohl ein OBD-Scanner Ihnen nicht hilft, das genaue Problem zu identifizieren, ist er dennoch ein großartiges Werkzeug, um die Ursachen einzugrenzen.
Defekte Motorsteuereinheit
Eine weitere Problemquelle, die dazu führen kann, dass das Auto während der Fahrt ausgeht und die Motorkontrollleuchte aufleuchtet, ist eine defekte Motorsteuereinheit (ECU) oder ein defektes Motorsteuermodul. Die ECU Ihres Autos ist ein Computer, der Informationen aus verschiedenen Teilen eines Verbrennungsmotors sammelt, um sicherzustellen, dass das gesamte System optimal und präzise funktioniert, um die Effizienz zu maximieren.
Eine defekte Steuereinheit kann zu plötzlichen Leistungseinbrüchen, verminderter Energieeffizienz und Zündverlust führen, was dazu führt, dass Ihr Auto zufällig ausgeht und wieder anspringt. Ein weiteres häufiges Symptom einer defekten Steuereinheit ist, dass Ihr Auto während der Fahrt stehen bleibt und ruckelt. Die Motorkontrollleuchte kann auch auf Ihrem Armaturenbrett aufleuchten.
Leider ist das Testen und Überprüfen Ihrer ECU nicht einfach. Eine Motorkontrollleuchte bedeutet nicht unbedingt ein Problem mit der ECU. Wenn Sie versuchen möchten, das Problem selbst zu beheben, können Sie nur einen OBD-Scanner verwenden, um zu sehen, welchen Diagnosecode Sie erhalten. Allerdings könnte der Code für eine defekte ECU immer noch unklar sein. Ihre einzige Option ist, sie zu einem professionellen Mechaniker zu bringen. Ein Mechaniker hat die richtigen Werkzeuge, Software und das Verständnis, um Ihre ECU zu diagnostizieren.
Defekter Generator
Der Generator Ihres Autos ist dafür verantwortlich, einen konstanten Stromfluss aus der mechanischen Energie des Autos zu erzeugen. Er verwendet diese elektrische Energie, um verschiedene elektrische Komponenten wie Armaturenbrettlichter, Innenraumleuchten, Klimaanlage, Stereoanlage usw. zu betreiben und die Batterie zu laden. Wenn der Generator aus irgendeinem Grund seine Aufgabe nicht richtig erfüllt, erhält Ihr Auto nicht die benötigte elektrische Energie, was zu dem Problem führt, dass das Auto während der Fahrt ausgeht. Wenn dies passiert, blinken die Anzeigen auf dem Armaturenbrett.
Es ist wichtig zu beachten, dass, wenn Ihre Batterie richtig funktioniert und nach dem Ausfall des Generators einspringen kann, um Energie zu liefern, Ihr Auto für eine gewisse Zeit ohne Generator weiterlaufen kann, so dass Sie vielleicht nicht sofort erkennen, womit Sie es zu tun haben.
Aber Ihr Auto kann nur für kurze Zeit mit Batteriebetrieb laufen, da die Batterie nicht dafür ausgelegt ist, das gesamte Auto mit Strom zu versorgen. Sobald Ihre Batterie leer ist, bleibt Ihr Auto stehen und geht schließlich komplett aus.
Wenn Sie auf das Verhalten Ihres Autos achten, sollten Sie in der Lage sein zu erkennen, wann ein Generator nicht richtig funktioniert, d.h. Ihr Auto beginnt, intermittierend Energie zu erhalten. Unabhängig davon gehört es zur grundlegenden Autowartung, ein Multimeter oder Voltmeter zu verwenden, um Ihre Batterie und Ihren Generator in regelmäßigen Abständen, sagen wir alle 4 bis 6 Monate, zu testen.
Um einen Generator zu testen, lassen Sie den Motor laufen, schalten Sie alle Lichter, einschließlich des Armaturenbretts, und alle Zubehörteile wie die Stereoanlage aus, die Strom verbrauchen könnten. Führen Sie den Batterietest mit dem Multimeter durch. Ein gut funktionierender Generator sollte im normalen Leerlauf zwischen 13,1 V und 14,6 V produzieren. Wenn nicht, sollten Sie ihn von einem Fachmann weiter überprüfen lassen.
Testen Sie als nächstes den Generator, um zu sehen, ob er unter hoher Belastung richtig funktioniert. Lassen Sie Ihren Helfer den Motor auf 2.000 U/min drehen. Schalten Sie alle Zubehörteile ein, einschließlich Scheinwerfer, Innenlichter, Radio, Scheibenwischer usw., und schließen Sie das Voltmeter wieder an. Wenn es 13,0 Volt oder mehr anzeigt, ist der Generator stark genug. Alles unter 13,0 signalisiert einen defekten Generator, der ersetzt werden muss. Stellen Sie sicher, dass Sie die besten Katalysatoren haben.
Leerer Kraftstofftank aber defekter Kraftstoffanzeige
Sie könnten überrascht sein zu erfahren, dass Tausende von Menschen jedes Jahr erleben, dass ihr Auto während der Fahrt ausgeht, weil der Kraftstofftank leer ist. Während einige zu beschäftigt oder vergesslich sein mögen, regelmäßig den Kraftstoffstand zu überprüfen und so schnell wie möglich nachzutanken, gibt es Fälle, in denen Ihr Kraftstoffanzeige defekt ist und nicht den tatsächlichen Kraftstoffstand im Tank anzeigt.
Ein häufiger Grund für einen defekten Kraftstoffanzeige ist ein Versagen des Senders. Dies führt normalerweise dazu, dass Ihr Kraftstoffanzeige in einer Position stecken bleibt, unabhängig vom Kraftstoffstand, was in den meisten Fällen entweder bei „F“ (voll) oder „E“ (leer) der Fall ist.
Wenn Sie vermuten, dass es ein Problem mit Ihrem Kraftstoffanzeige oder Ihrem Kraftstoffstandsensor gibt, versuchen Sie, 1 Gallone oder 4 Liter Benzin nachzufüllen, um zu sehen, ob Ihr Auto wieder startet.
Verstopfte oder defekte Kraftstoffpumpe oder Kraftstoffsystem
Wenn Ihr Auto während der Fahrt ausgeht, aber plötzlich wieder anspringt, liegt das oft an einer defekten Kraftstoffpumpe. Ihr Motor benötigt eine präzise Kraftstoffzufuhr zum richtigen Zeitpunkt als Input für die Verbrennung, um Energie zu erzeugen, und die Kraftstoffpumpe ist das Teil, das dem Motor die richtige Menge Kraftstoff zuführt. Wenn der Motor nicht die richtige Menge Kraftstoff zum richtigen Zeitpunkt erhält, stirbt der Motor ab, und wenn das passiert, fühlt es sich sehr ähnlich an, als ob Ihr Auto kein Benzin mehr hätte. Die schlechte Nachricht ist, dass es, wenn Sie mit einer defekten Kraftstoffpumpe zu tun haben, keine Umgehung dafür gibt. Sie müssen sie reparieren oder ersetzen.
Ein weiterer Grund könnte sein, dass Ihr Kraftstofffilter verstopft ist. Die Aufgabe des Kraftstofffilters ist es, den Kraftstoff, der in den Motor gelangt, zu reinigen. Im Laufe der Zeit kann er durch Verunreinigungen im alten Benzin verstopft werden, so dass die Kraftstoffpumpe nicht genug Kraftstoff durchpumpen kann, was die Fähigkeit des Motors, Energie zu produzieren, beeinträchtigt und Ihr Auto während der Fahrt ausgehen lässt.
Wenn Ihr Kraftstofffilter aus Nylon oder Papier besteht, sollten Sie ihn einfach ersetzen, was kostengünstig ist. Wenn er aus Metall ist, können Sie ihn einfach reinigen und wiederverwenden.
Die meisten Kraftstoffpumpen sind im Kraftstofftank installiert. Eine schnelle Möglichkeit, zu überprüfen, ob die Kraftstoffpumpe wirklich der Übeltäter ist, wenn Ihr Auto während der Fahrt ausgeht, ist, gegen den Kraftstofftank zu treten. Wenn das Auto dann startet, liegt sehr wahrscheinlich ein Problem mit Ihrer Kraftstoffpumpe vor. Aber schlagen Sie ihn nicht heftig mit einem Metallwerkzeug, da der Tank aus Plastik ist und Sie ihn nicht beschädigen möchten.
Defekter Zündschloss
Wenn Sie den Schlüssel drehen, um das Auto zu starten, wird der Zündschalter, der hinter dem Zündschloss installiert ist, gedreht. Im Inneren des Zündschlosses befinden sich viele kleine Metallplatten, die mit der Zeit rosten können. Wenn das passiert, kann eine dieser Platten die Verbindung verlieren und der gesamte Kontakt wird unterbrochen. Oder das Zündrelais kann verschleißen und der Mechanismus, der steuert, wie viel Strom durch sie fließt, hört auf zu funktionieren. Dies führt dazu, dass der Motor während der Fahrt plötzlich ausgeht.
Glücklicherweise ist es ziemlich einfach, zu überprüfen, ob ein defekter Zündschloss der Grund dafür ist, dass Ihr Auto während der Fahrt ausgeht. Wenn das Auto ausgeht, überprüfen Sie, ob noch Lichter auf Ihrem Armaturenbrett leuchten. Wenn die Armaturenbrettinstrumente tot sind, ist ein defekter Zündschloss wahrscheinlich. Und stecken Sie Ihre Autoschlüssel nach dem Abstellen des Autos wieder in das Zündschloss und versuchen Sie, sie zu drehen. Wenn dies den Motor nicht startet, haben Sie wahrscheinlich einen Zündschlossdefekt.
Defekte Zündkerzen
Die winzigen Zündkerzen sind ein weiteres entscheidendes Element, das es Ihrem Motor ermöglicht, Energie zu erzeugen. Sie sind die Teile, die das Luft-Kraftstoff-Gemisch in der Brennkammer des Motors entzünden, um Verbrennungen zu erzeugen. Jeder Zylinder hat seine eigene Zündkerze.
Wenn Sie nur eine defekte Zündkerze haben, können Sie Ihr Auto immer noch starten und fahren. Aber wenn mehr als eine Zündkerze schlecht funktioniert, kann Ihr Auto starten, aber es wird wahrscheinlich nicht lange fahren. Mehrere defekte Zündkerzen führen dazu, dass Ihr Motor während der Fahrt stehen bleibt und ausgeht.
Bevor Ihr Motor vollständig ausgeht und Sie strandet, gibt es in den meisten Fällen andere verräterische Anzeichen, auf die Sie achten sollten, einschließlich reduzierter Motorleistung, mangelnder Beschleunigung, Motoraussetzern und Motorklopfen.
Wenn Sie diese Symptome erfahren, ist es ziemlich einfach, festzustellen, ob Sie eine schlechte Zündkerze haben: Sie müssen sie nur lokalisieren und inspizieren. Sobald Sie Ihre Zündkerzen physisch sehen können, können Sie den Zustand Ihrer Zündkerzen bestimmen. Eine schlechte Zündkerze ist eine Zündkerze, die blasig ist, weil sie überhitzt, oder die mit einer Substanz wie Öl, Kraftstoff oder Kohlenstoff bedeckt ist.
Die Schritte, die zu unternehmen sind, wenn Ihr Auto während der Fahrt ausgeht
Unnötig zu erwähnen, dass wenn Ihr Auto während der Fahrt ausgeht, Sie mitten im Nirgendwo stranden oder es zu einem Sicherheitsrisiko werden kann, wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit oder auf der Autobahn mit viel Verkehr fahren. Befolgen Sie die untenstehenden Schritte, um Ihre Sicherheit sowie die anderer Fahrzeuge auf der Straße zu gewährleisten:
Parken Sie Ihr Auto am Straßenrand
Das Allererste, was Sie tun sollten, wenn Ihr Auto während der Fahrt ausgeht, ist, zu versuchen, nicht in Panik zu geraten und Ihr Auto an den Straßenrand oder auf den Seitenstreifen zu lenken. Wenn Sie bis zum Stillstand verlangsamen, halten Sie an, um zu verhindern, dass Fahrzeuge hinter Ihnen auffahren, da Autos auf der Autobahn oft mit hoher Geschwindigkeit fahren. Beachten Sie, dass Ihr Auto die Fähigkeit zu bremsen und zu lenken verlieren wird, aber das ist Ihr einziger Aktionsplan.
Falls das Verlangsamen Ihres Autos zu schwierig ist, versuchen Sie, einen sicheren Ort in Sichtweite am Straßenrand zu finden, um Ihr Auto dorthin zu lenken, und ziehen Sie dann die Handbremse. Dies wird zu einem abrupten Stopp führen, aber das ist hundertmal besser, als mitten auf der Straße abrupt stehen zu bleiben.
Versuchen Sie, Ihr Auto neu