Dieser Computer wird als ECU oder PCM bezeichnet und ist in jedem Fahrzeug enthalten, das Sie kaufen. Neben der ECU gibt es viele weitere kleine elektronische Komponenten, wie z.B. die elektronische Drosselklappensteuerung (ETC). Die ETC hat eine sehr wichtige Funktion.
Bei älteren Fahrzeugen wurde die Drosselklappe über ein Kabel betätigt, das je nach Druck auf das Gaspedal geöffnet wurde.
Die direkte Verbindung zwischen Drosselklappe und Gaspedal war jedoch nicht effizient. Fahrzeughalter erlebten einen hohen Kraftstoffverbrauch. Daher wurde die Drosselklappensteuerungseinheit entwickelt.
Was ist ein ETC-Ventil?
Diese Einheit trifft jede Sekunde, in der Sie fahren, wichtige Entscheidungen. Die ETC sammelt Informationen vom Gaspedal und dann, basierend auf Daten vom Motor, entscheidet sie, wie weit die Drosselklappe geöffnet werden soll.
Symptome des Drosselklappengehäuses
Wenn Sie das Pedal drücken, wird ein elektronisches Signal an die ETC gesendet, das die Drosselklappe öffnet und schließt. Wenn Sie während der Fahrt mit hoher Geschwindigkeit stark auf das Pedal treten, erkennt die ETC Ihres Fahrzeugs die Situation und öffnet die Drosselklappe vollständig, um maximale Luft aufzunehmen.
Alternativ, wenn Sie nur fahren, um ein optimales Luft-Kraftstoff-Verhältnis beizubehalten, öffnet sich die Drosselklappe nur geringfügig.
Die Drosselklappensteuerungseinheit ist notwendig, um die optimale Leistung aus dem Motor zu holen. Wenn sie versagt, werden Sie im Alltag unzählige Probleme beim Fahren haben. Daher leuchtet die ETC-Warnleuchte im Armaturenbrett auf, wenn ein Problem auftritt.
Dieses Licht zeigt an, dass es ein Problem mit der ETC gibt und es so schnell wie möglich überprüft werden sollte. Das ETC-Licht ist in der Regel die letzte Warnung, die Sie erhalten, bevor die Motorleistung beeinträchtigt wird. Da dies inakzeptabel ist, haben wir eine Liste von Symptomen zusammengestellt, die mit einem ETC-Defekt verbunden sind.
Probleme im Zusammenhang mit der elektronischen Drosselklappensteuerung
Bei der ETC können verschiedene Probleme auftreten. Das Gute ist, dass jedes Problem einen spezifischen Code hat. Wenn ein Problem auftritt, löst das ECM oder die ECU einen Fehlercode aus und die ETC-Leuchte im Armaturenbrett leuchtet auf.
Sobald das Licht aufleuchtet, sollten Sie sofort einen Mechaniker aufsuchen. Der Mechaniker schließt einen OBD2-Scanner an Ihr Fahrzeug an und überprüft den Fehlercode. Dieser Code teilt dem Mechaniker genau mit, was das Problem ist. Sobald der Mechaniker das Problem identifiziert hat, kann er die notwendigen Reparaturen durchführen und den Code aus dem System löschen, um die Warnleuchte auszuschalten.
Wenn Sie die damit verbundenen Symptome kennen, können Sie die Diagnose selbst durchführen, ohne einen Mechaniker bezahlen zu müssen.
1. Träges Gaspedal
Drosselklappengehäuse
Das erste Anzeichen für ein Versagen der Drosselklappensteuerung ist eine nicht reagierende Drossel. Dies tritt auf, wenn Sie beim Drücken des Gaspedals keine schnelle Reaktion in Bezug auf die Beschleunigung erhalten. Die Reaktion des Gaspedals ist schwach, und manchmal spüren Sie ein Ruckeln, bevor das Auto beschleunigt.
Eine mögliche Ursache könnte sein, dass die ETC nicht die richtigen elektronischen Signale vom Gaspedal empfängt. Die ETC funktioniert nur dann richtig, wenn sie die korrekten Signale erhält. Möglicherweise ist ein Relais defekt oder ein Kabel von der ETC ist lose. Unabhängig vom Problem ist ein Verlust der Gaspedalreaktion unvermeidlich.
Im schlimmsten Fall erhalten Sie überhaupt keine Reaktion vom Gaspedal und Ihr Fahrzeug bleibt mitten auf der Straße stehen. Wenn dies passiert, müssen Sie den nächstgelegenen zertifizierten Mechaniker kontaktieren, der über das Fachwissen verfügt, um mit einer solchen Situation umzugehen. Wenn Sie ein Hobbymechaniker sind, können Sie auch die Gaspedaleinheit überprüfen, um sicherzustellen, dass es keine Probleme mit der Verkabelung des Gaspedals oder dem Gaspedalpositionssensor gibt.
2. Zögerndes Gaspedal
Wenn die ETC aus irgendeinem Grund beschädigt ist, leuchtet die Drosselklappensteuerungswarnleuchte im Armaturenbrett auf. Eine beschädigte ETC sendet falsche Signale an den Drosselklappenpositionssensor, was dazu führt, dass die Drosselklappe abnormal arbeitet. Dieses Zögern ist anfangs gering, nimmt aber allmählich zu und erreicht schließlich einen Punkt, an dem das Gaspedal überhaupt nicht mehr reagiert.
Darüber hinaus stellt eine zögernde Gaspedalreaktion ein Risiko für Ihre eigene Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer dar. Sie könnten in einen Unfall verwickelt werden, der zu Sach- oder Personenschäden führt. Aus Sicherheitsgründen sollten Sie bei den ersten Anzeichen eines Defekts einen Mechaniker aufsuchen.
3. Schlechter Kraftstoffverbrauch
Wenn die ETC-Leuchte im Armaturenbrett blinkt, könnte der Kraftstoffverbrauch Ihres Fahrzeugs beeinträchtigt sein. Umgekehrt kann ein schlechter Kraftstoffverbrauch auch bedeuten, dass der Drosselklappenpositionssensor nicht gemäß den Standards arbeitet oder die ETC-Leuchte kurz vor einem Ausfall steht.
Sie könnten feststellen, dass Sie häufiger zur Tankstelle fahren. Dies liegt daran, dass eine unregelmäßige Drosselklappe das Luft-Kraftstoff-Verhältnis stört und manchmal mehr Kraftstoff verbraucht als nötig. Ein fettes Luft-Kraftstoff-Verhältnis beeinträchtigt den Kraftstoffverbrauch erheblich und kann das tägliche Fahren Ihres Autos teuer machen.
4. Eingeschränkte Beschleunigung
Wenn die ETC-Probleme schwerwiegend werden, könnten Sie nicht nur die Drosselklappenleuchte im Armaturenbrett aufleuchten sehen, sondern auch feststellen, dass Sie Ihr Fahrzeug nicht über einen bestimmten Punkt hinaus beschleunigen können. Diese Situation ist beabsichtigt und wird von der ETC durchgeführt, um den Motor vor Schäden zu schützen. Dies wird als „Limp-Modus“ bezeichnet, einen Sicherheitsmodus, der die inneren Komponenten des Motors schützt.