EBD-Erklärung: Elektronisch gesteuerte Bremskraftverteilung

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EBD (elektronisch gesteuerte Bremskraftverteilung) ist eine Technologie, die automatisch die Bremskraft eines Fahrzeugs erhöht oder anwendet, abhängig von Straßenbedingungen, Fahrzeuggeschwindigkeit und Fahrzeuggewicht.

Bei herkömmlichen Bremssystemen strömt Bremsflüssigkeit vom Hauptzylinder zu den Bremszylindern, wenn das Bremspedal betätigt wird. Sobald die Flüssigkeit in den Bremszylinder gelangt, drückt der hydraulische Druck zwei Kolben aus, wodurch Bremsbacken oder -beläge aktiviert werden. Diese Schub- oder Druckkraft ist direkt proportional zum Kolbenschub, und die Backen oder Beläge kommen mit der Trommel oder dem Bremssattel in Kontakt. Diese Reaktion erzeugt Reibung, die die Drehung der Räder verlangsamt.

EBD überwacht elektronisch über Sensoren die Straßenbedingungen, das Druckgefühl des Bremspedals und das Fahrzeuggewicht, um den Zeitpunkt für die Druckausübung auf die Radzylinder zu bestimmen. Die Sensoren überwachen die Bewegung der Räder und entscheiden basierend auf dem Gewicht, welches Rad unter bestimmten Bedingungen die größte Kraft benötigt. Dies zielt darauf ab, in jeder Situation eine bessere und präzisere Bremsleistung zu bieten.

Da das meiste Gewicht auf der Vorderseite des Fahrzeugs lastet, erkennt das EBD-System dies und passt die Hinterradbremsen elektronisch an. Dies verhindert, dass die Hinterradbremsen blockieren und ins Schleudern geraten, wenn der Fahrer bremst.

EBD ist ein nützliches System für Fahrer, da es die Bremsfähigkeit des Fahrzeugs unter allen Bedingungen verbessern kann. Allerdings ist es nur wirksam, wenn die Computersteuerung und die Sensoren, aus denen das System besteht, ordnungsgemäß funktionieren. Wenn einer dieser Sensoren ausfällt und schwierige Bedingungen auftreten, kann dies zu gefährlichen Situationen führen.

Es gibt Unterschiede zwischen Antiblockiersystem (ABS) und EBD. Tatsächlich kann die elektronisch gesteuerte Bremskraftverteilung das Gewicht erkennen, das jedes Rad momentan trägt. Daher kann sie die erforderliche Bremskraft berechnen, eine Funktion, die ABS nicht bietet. Derzeit bieten viele Automobilhersteller wie Toyota, Honda und Mazda EBD als Standardausstattung an.

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