Getriebeprobleme sind oft sehr kostspielig und sollten vermieden werden. Hier besprechen wir die häufigsten Probleme und Störungen, die bei Automatikgetrieben auftreten können.
Die wichtigsten und teuersten Komponenten Ihres Fahrzeugs sind der Motor und das Getriebe. Während viele Menschen wissen, worauf sie bei der Diagnose von Motorproblemen achten müssen, erhält das Getriebe oft nicht die gleiche Aufmerksamkeit.
In diesem Leitfaden gehen wir auf die 10 häufigsten Getriebeprobleme ein und erläutern anschließend die Fehlersuche und Lösung für einige einfachere Probleme.
Die häufigsten Getriebeprobleme sind undichte Dichtungen, verschlissene Kupplungen oder altes Getriebeöl. Defekte Komponenten innerhalb des Getriebes, wie zum Beispiel schlechte Schaltsolenoide, defekte Getriebebänder oder ein ausgefallener Drehmomentwandler, sind ebenfalls sehr häufig.
Hier ist eine detailliertere Liste der häufigsten Getriebeprobleme und -störungen:
Die 10 häufigsten Getriebeprobleme
1. Undichte Dichtungen
Ähnlich wie beim Motor füllt Öl das Getriebe, damit alles richtig funktioniert. Dieses Getriebeöl wird durch Dichtungen und Dichtringe im Inneren gehalten, aber wenn das Getriebe altert, können diese Dichtungen und Dichtringe verschleißen. Wenn dies geschieht, kommt es zu Undichtigkeiten, die repariert werden müssen.
2. Verschlissene Kupplung
Wenn Sie ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe fahren, ist eine der häufigsten Probleme, auf die Sie stoßen, eine verschlissene Kupplung. Der Austausch der Kupplung ist weder einfach noch kostengünstig, aber notwendig, damit alles so funktioniert, wie es sollte.
3. Altes Getriebeöl/-filter
Getriebeöl muss nicht so oft gewechselt werden wie Motoröl, aber es hält auch nicht ewig. Überprüfen Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs, wie oft das Getriebeöl gewechselt werden sollte.
4. Defekter Sensor
Moderne Fahrzeuge haben überall Sensoren, einschließlich im Getriebe. Ein häufiges Problem ist, dass diese Sensoren mit der Zeit verschleißen und ausfallen. Wenn dies geschieht, müssen sie ausgetauscht werden.
5. Durchrutschen der Gänge
Wenn Sie fahren
6. Verschleißter Drehmomentwandler
Wenn Sie ein Automatikgetriebe haben, haben Sie einen Drehmomentwandler. Drehmomentwandler haben eine ziemlich lange Lebensdauer, aber es ist nicht ungewöhnlich, dass sie verschleißen. Wenn dies geschieht, hören Sie ein Quietschen, wenn das Getriebe schaltet, und das Getriebe muss überholt werden.
7. Defekte Schaltsolenoide
Solenoide halten in der Regel länger als Sensoren, aber wenn Ihr Getriebe alt genug ist oder Sie einfach Pech haben, könnten Sie feststellen, dass Ihr Getriebe defekte Solenoide hat. Da Solenoide teurer sind als Sensoren, sollten Sie sich auf höhere Reparaturkosten einstellen.
8. Überhitzendes Getriebe
Ein überhitzendes Getriebe ist ein Zeichen für ein tiefer liegendes Problem, aber es könnte das Einzige sein, was Sie bemerken. Es gibt viele Gründe, warum ein Getriebe überhitzt, von blockierten Gängen bis hin zu altem Getriebeöl, und Sie müssen das Getriebe sorgfältig überprüfen, um zu verstehen, was vor sich geht.
9. Gebrochene Getriebebänder
Getriebebänder halten verschiedene Gänge zusammen und sorgen für das richtige Übersetzungsverhältnis. Aber wenn diese Bänder zu brechen beginnen, werden Sie feststellen, dass Ihr Getriebe nicht mehr alle Gänge hat, die es haben sollte.
Da dies ein Problem bei Automatikgetrieben ist, werden Sie bemerken, dass das Getriebe bei hohen oder niedrigen Drehzahlen hängen bleibt und nicht so beschleunigt, wie es sollte.
10. Ruppiges Schalten
Ruppiges Schalten ist ein weiteres Problem, das durch viele Ursachen verursacht werden kann. Es könnten blockierte Gänge, verschlissene Bänder oder viele andere Probleme sein. Der einzige Weg, um sicher zu sein, ist, das Getriebe zu demontieren und zu überholen.
Grundlegende Getriebe-Fehlersuche
Es gibt viele Probleme, die zu einem defekten Getriebe führen können, aber wenn Sie wissen, worauf Sie achten müssen, können Sie Probleme frühzeitig erkennen und viel Geld sparen.
Daher helfen wir Ihnen hier bei der Fehlersuche für drei häufige Probleme. Auf diese Weise können Sie die Probleme beheben, solange sie noch klein sind.
Undichtigkeiten
Die Fehlersuche bei Undichtigkeiten ist eine der einfachsten Aufgaben. Suchen Sie nach dem höchsten Punkt der Undichtigkeit. Da die Schwerkraft die Flüssigkeit nach unten zieht, haben Sie das Leck gefunden, sobald Sie den höchsten Punkt identifiziert haben. Wenn es von unten kommt, ist es wahrscheinlich die Getriebeölwanne, aber wenn es von vorne kommt, könnte es die Hauptdichtung sein.
Finden Sie das Leck und ermitteln Sie dann, wie komplex und teuer die Reparatur sein wird.
Ruppiges Schalten / Herausrutschen aus dem Gang
Wenn Sie bemerken, dass Ihr Getriebe Schwierigkeiten hat, in den Gang einzulegen oder aus ihm herauszukommen, ist der beste Ansatz, das Getriebeöl zu spülen und etwas Rutschschutzadditiv hinzuzufügen, damit alles wieder wie neu funktioniert.
Das funktioniert nicht immer, aber wenn Sie das Problem früh genug erkennen, könnte es genau das sein, was Sie brauchen, um weitere 40.000 bis 50.000 Meilen aus Ihrem Getriebe herauszuholen, bevor eine Überholung notwendig wird.
Kann nicht in den Gang kommen
Wenn Ihr Getriebe nicht in einen bestimmten Gang ein- oder aus ihm auslegen kann, könnte das viele Ursachen haben. Schließen Sie zunächst einen OBD-II-Leser an Ihr Fahrzeug an und prüfen Sie, ob das Getriebesteuergerät (TCM) Fehlercodes generiert. Wenn ja, könnte das Problem so einfach sein wie ein defekter Sensor oder ein Solenoid.
Wenn jedoch keine TCM-Codes vorhanden sind, könnte etwas Ernsteres in Ihrem Getriebe vor sich gehen. Es könnten gebrochene Bänder oder blockierte Gänge sein. In jedem Fall wird eine Überholung notwendig sein. Da eine Getriebeüberholung nicht billig ist, möchten Sie vielleicht jetzt mit dem Sparen beginnen.
Zusammenfassung
Es gibt nur wenige Komponenten, die so wichtig sind wie das Getriebe. Daher ist es wichtig, ein tiefes Verständnis für seine Funktionsweise zu haben und darauf zu achten, wenn die Dinge nicht so funktionieren, wie sie sollten.
Getriebereparaturen können teuer sein, aber wenn Sie wissen, worauf Sie achten müssen, können Sie Probleme oft frühzeitig erkennen. Wir hoffen, dass dieser Leitfaden Ihnen alles gegeben hat, was Sie brauchen, um Ihr Getriebe zu diagnostizieren und sicherzustellen, dass alles so funktioniert, wie es sollte.
Auf diese Weise können Sie beruhigt sein, wenn Sie das nächste Mal auf die Straße gehen, und wissen, dass Ihr Fahrzeug so funktioniert, wie es sollte.