Die Fähigkeit, ein Fahrzeug zu lenken, stammt von seinem Servolenkungssystem. Servolenkungssysteme haben sich in den letzten 5 bis 10 Jahren stark verändert. Es gibt zwei Arten von Servolenkungssystemen, die derzeit verwendet werden: elektrische und hydraulische.
Elektrische Servolenkungen verwenden einen Elektromotor, um die für das Lenken erforderliche Kraft zu erzeugen, und sind heute in den meisten Neufahrzeugen zu finden. Hydraulische Servolenkungssysteme werden jedoch immer noch in der Mehrheit der Fahrzeuge auf der Straße eingesetzt.
Die Bedeutung der Servolenkung
Ohne Servolenkung hätten Fahrer nicht die Kraft, das Lenkrad schnell genug zu drehen, um grundlegende Kurven zu nehmen, wie es in Fahrzeugen mit Servolenkung der Fall ist. Im Grunde wäre das Fahren des Fahrzeugs anstrengend, da keine Unterstützung vorhanden ist.
Ja, bevor die Servolenkung zur Standardausstattung wurde, war es immer möglich, ein Auto ohne sie zu fahren. Allerdings waren die Lenksysteme viel einfacher und das durchschnittliche Gewicht der Autos war geringer als bei modernen Fahrzeugen. Dadurch war weniger Aufwand erforderlich, um das Lenkrad zu drehen.
Servolenkungssysteme liefern die notwendige Kraft an den Lenkmechanismus, damit die Räder nach dem Drehen des Lenkrads reibungslos reagieren können. Im Herzen des Systems befindet sich die Servolenkungspumpe, die auf Hydraulikflüssigkeit (auch bekannt als Servolenkungsöl) angewiesen ist, um diesen Prozess zu ermöglichen.
Ebenso wie eine ausreichende Menge Motoröl für den Motor entscheidend ist, ist es unerlässlich, genügend Servolenkungsöl für die Lenkung zu haben. Ein niedriger Stand des Servolenkungsöls im System wird normalerweise nur durch ein Leck des Servolenkungsöls irgendwo verursacht.
Symptome von niedrigem Servolenkungsöl
Bei hydraulischen Servolenkungssystemen wird die Kraft mithilfe von Flüssigkeit auf den Lenkmechanismus übertragen. Wenn die Menge an Servolenkungsöl niedrig ist, wird die Lenkfähigkeit beeinträchtigt. Um das gesamte Spektrum der Symptome zu verstehen, die durch einen Mangel an Servolenkungsöl auftreten können, sind hier die fünf Hauptsymptome aufgeführt.
1) Lenkprobleme
Offensichtlich ist das Hauptsymptom von wenig Servolenkungsöl ein Problem mit der Lenkung. Sie werden feststellen, dass das Lenkrad steif wird und es schwierig ist, es zu drehen oder zu wenden.
Wenn Sie dieses Problem zu lange ignorieren, wird es fast unmöglich, das Fahrzeug richtig zu fahren, was wahrscheinlich zu einem Unfall führt.
2) Geräusche beim Abbiegen
Das Servolenkungssystem verwendet eine Pumpe, um Druck auf den Lenkmechanismus auszuüben. Die Pumpe muss Flüssigkeit zirkulieren lassen, um ein reibungsloses Lenken zu ermöglichen. Wenn sich jedoch zu viel Luft und zu wenig Flüssigkeit in der Pumpe befindet, entstehen seltsame Geräusche, wenn Sie das Lenkrad drehen.
Alles, was benötigt wird, ist, dem Reservoir mehr Servolenkungsöl hinzuzufügen, und dann sollten Sie bemerken, dass diese Geräusche schnell verschwinden. Wenn die Geräusche natürlich weiterhin bestehen, könnte es ein anderes Problem geben, wie zum Beispiel eine defekte Servolenkungspumpe.
3) Ruckeln des Lenkrads
Wenn Sie das Lenkrad drehen, um abzubiegen, springt das Rad und fühlt sich sehr ruckartig und nicht geschmeidig an. Zum Beispiel, wenn Sie das Lenkrad nach rechts drehen, könnte es sich nach links bewegen und dann wieder nach rechts.
Sie werden feststellen, dass dies häufig passiert, wenn Sie mit niedriger Geschwindigkeit auf der Straße fahren oder in einen Parkplatz einfahren. Dies ist oft das Ergebnis von wenig Servolenkungsöl.
Ignorieren Sie dieses Problem nicht, da das Ruckeln nur schlimmer wird. Danach könnten Sie in eine andere Richtung gezogen werden, wenn Sie versuchen, in eine Richtung abzubiegen, was zu einem Unfall führen könnte.
4) Auslaufende Flüssigkeit
Ein deutliches Zeichen für wenig Servolenkungsöl ist, wenn es unter Ihrem Fahrzeug ausläuft. Überprüfen Sie einfach unter Ihrem Fahrzeug, ob sich eine Pfütze Flüssigkeit darin befindet.
Natürlich könnte diese Flüssigkeit etwas anderes als Servolenkungsöl sein, wie zum Beispiel Öl, Getriebeflüssigkeit, Kühlmittel oder Scheibenwaschflüssigkeit.
Wenn die Flüssigkeit jedoch eine rötliche Farbe hat, handelt es sich wahrscheinlich um auslaufendes Servolenkungsöl.
5) Verriegelung des Lenkrads
Zusätzlich zum Ruckeln und Schwierigkeiten beim Drehen des Lenkrads kann es gelegentlich vorkommen, dass bei unzureichender Servolenkungsölmenge das Lenkrad vollständig blockiert. Sie könnten feststellen, dass sich das Lenkrad überhaupt nicht dreht, während Sie ruhig fahren.
Dies geschieht in extremen Situationen, in denen das Servolenkungsöl praktisch nicht mehr vorhanden ist. Da die vorherigen vier Symptome auftreten sollten, bevor es so weit kommt, hoffen wir, dass Sie es nicht so weit kommen lassen.