Extrem-SUV für die härteste Rallye der Welt
Der Land Rover Defender D7X-R markiert die Rückkehr der britischen Marke in den Spitzensport bei der Rallye Dakar. Als speziell entwickelter Rennbolide basiert das Fahrzeug auf dem Defender OCTA, wurde jedoch für die extremsten Bedingungen des Rallye-Sports grundlegend modifiziert. Das Fahrzeug wird in der neuen Stock-Kategorie des World Rally-Raid Championship antreten und von Legenden wie Stéphane Peterhansel gesteuert.
Revolutionäre Technik für die Wüste
Das Herzstück des D7X-R bildet ein massiver 400-Liter-Kraftstofftank, der die notwendige Reichweite für die langen Etappen durch Sand und Geröll gewährleistet. Die Fahrzeugstruktur wurde komplett überarbeitet und verfügt über eine verstärkte X-Struktur, die selbst den härtesten Stößen standhält. Ein spezieller Sprungmodus optimiert die Federung beim Überfliegen von Dünen und verhindert Beschädigungen an der Technik.
Motorleistung und Fahrwerk
Angetrieben wird der Renn-Defender von einem modifizierten 3,0-Liter-Sechszylinder-Biturbo-Motor, der über 500 PS leistet. Das Fahrwerk wurde mit speziellen Dämpfern und verstärkten Aufhängungskomponenten ausgestattet, die eine extreme Bodenfreiheit ermöglichen. Spezielle Reifen mit reduziertem Luftdruck gewährleisten die notwendige Traktion in Sand und Schlamm.
Neue Ära im Rallye-Sport
Mit dem D7X-R setzt Land Rover ein deutliches Zeichen im modernen Rallye-Raid-Sport. Die Teilnahme in der Stock-Kategorie unterstreicht die Seriennähe des Fahrzeugs, obwohl es sich um einen echten Rennboliden handelt. Die Entwicklung des Fahrzeugs dauerte über zwei Jahre und umfasste intensive Tests in Marokko und der arabischen Wüste, wo die Bedingungen der Dakar-Rallye simuliert wurden.
Zukunftsweisende Technologien
Neben den mechanischen Verbesserungen verfügt der Defender D7X-R über ein erweitertes Telemetrie-System, das Echtzeitdaten an das Team überträgt. Ein spezielles Kühlsystem sorgt auch bei extremen Temperaturen für optimale Leistung von Motor und Getriebe. Die Karosserie aus Verbundwerkstoffen reduziert das Gewicht bei maximaler Stabilität.