Alpine A390 GT: Leistungsdaten unter der Lupe
Der Alpine A390 GT positioniert sich als französische Antwort auf die internationale Konkurrenz im Segment der hochperformanten Elektro-SUVs. Dieses Modell vereint das Rennerbe der Marke mit den Anforderungen eines modernen Alltagsfahrzeugs. Doch wie schlägt es sich in der Praxis?
Antrieb und Fahrleistungen: Mehr als nur Theorie
Das Herzstück des A390 GT bildet ein leistungsstarker Elektroantrieb mit Allradlenkung. Die Systemleistung ermöglicht Beschleunigungswerte, die mit reinen Sportwagen mithalten können. Entscheidend ist jedoch die Art der Kraftentfaltung: Das typisch elektrische, sofort verfügbare Drehmoment sorgt für ein impulsives Ansprechverhalten, während die ausgeklügelte Traktionskontrolle die Leistung auch bei schwierigeren Bedingungen effektiv auf die Straße bringt.
Fahrwerk und Agilität: Ein SUV mit Sportwagen-Genen
Alpine hat dem A390 GT ein adaptives Fahrwerk mit mehreren Fahrmodi verpasst. Im Komfortmodus gleicht es Unebenheiten gut aus, während im Sport- oder Track-Modus die Federung deutlich straffer wird und für präzise Kurvenfahrten sorgt. Die Allradlenkung trägt maßgeblich zur Wendigkeit bei, was das Einparken erleichtert und die Stabilität bei höherem Tempo erhöht.
Reichweite und Alltagstauglichkeit
Die verbauten Batteriemodule bieten eine solide Reichweite, die für die meisten Langstrecken ausreichend ist. Das thermische Management der Batterie arbeitet effizient, um auch bei wiederholten Leistungsabrufen eine Konsistenz zu gewährleisten. Das Ladeverhalten ist typisch für die Plattform, wobei DC-Schnellladen in kurzer Zeit für nennenswerte Reichweiten sorgt. Das Interieur setzt auf sportlich-schlichte Materialien mit Fokus auf den Fahrer.
Insgesamt stellt der Alpine A390 GT eine überzeugende Symbiose aus sportlicher Dynamik und elektrischer Alltagstauglichkeit dar. Er beweist, dass Performance und Elektrifizierung keinen Widerspruch darstellen müssen.