Wir haben den Punkt erreicht, an dem die Elektrifizierung im Automobilbereich wirklich allgegenwärtig ist. Wie seit Jahren vorhergesagt, müssen wir zugeben, dass die Prognose, dass Fahrzeuge vom Alltagsauto bis zur Hochleistungsmaschine batterieunterstützt oder vollelektrisch sein würden, sich tatsächlich als richtig erwiesen hat. Zumindest größtenteils, wie die Tatsache zeigt, dass neun von zehn der in Wards Autos Liste der „Besten Motoren & Antriebsstrangsysteme“ ausgezeichneten Einheiten auf irgendeine Weise elektrifiziert sind. Der V8-LT7-Motor des Chevrolet Corvette ZR1 ist der einzige reine Verbrennungsmotor, der diese Ehre erhält, und offen gesagt ergibt das Sinn.
Wards veröffentlicht diese Liste seit 31 Jahren, und es ist kaum nötig zu betonen, wie sehr sich die Automobilindustrie in dieser Zeit verändert hat. Bis 2020 nannte Wards die Liste einfach die „10 Best Engines“, änderte jedoch den Namen, um besser die Art der Auszeichnungen am Wendepunkt der Ära widerzuspiegeln.
Vollständige Liste der Preisträger 2024
Bevor wir ins Detail gehen, hier die vollständige Liste aller Preisträger in alphabetischer Reihenfolge:
- BMW M5 – V8 4.4L Turbocharged PHEV
- Chevrolet Corvette ZR1 – V8 5.5L Biturbo
- Dodge Charger Daytona – Elektrisches Antriebssystem
- Ford F-150 – V6 3.5L Turbocharged HYBRID (2024 erneut ausgezeichnet)
- Honda Civic Hybrid – Reihenvierzylinder 2.0L HYBRID (2024 erneut ausgezeichnet)
- Hyundai Ioniq 9 – Elektrisches Antriebssystem
- Lexus LX 700h – V6 3.4L Turbocharged HYBRID
- Lucid Gravity – Elektrisches Antriebssystem
- Mercedes-AMG E53 – Reihensechszylinder 3.0L Turbocharged PHEV
- Nissan Leaf – Elektrisches Antriebssystem
Die Liste umfasst eindeutig Hybridfahrzeuge, bei denen robuste Wärmekraftmaschinen eine Hauptrolle spielen. Zwei Modelle sind vorherige Gewinner: der Honda Civic Hybrid und der Ford F-150 PowerBoost.
Der V8 LT7 des Corvette ZR1, eine bemerkenswerte Ausnahme
Es ist wichtig zu beachten, dass Wards keine Rangfolge unter den Preisträgern vergibt. Die oben genannten Fahrzeuge sind lediglich in alphabetischer Reihenfolge aufgeführt. Dennoch würde niemand erwarten, dass der Nissan Leaf den ZR1 übertrifft.
Der 5,5-Liter-V8-Motor des Corvette ist in jeder Hinsicht eine echte Rennbestie. Er verfügt über eine Flachkurbelwelle und die größten Turbolader, die jemals in einem Serienfahrzeug verbaut wurden (für diejenigen, die an Details interessiert sind: jeweils 76 mm). Ohne Unterstützung durch Lithium-Ionen-Batterien erzeugt er eine beeindruckende Leistung von 1.064 PS und ein Drehmoment von 828 lb-ft.
Wie Dustin Gardner, stellvertretender Chefingenieur des LT7, erklärte, führte die gesamte Geschichte des Corvette zur Entwicklung dieses Motors.
„Wir arbeiten seit über sieben Jahren an diesen Motoren [LT6 und LT7] – die wir ‚Gemini-Zwillinge‘ nennen. Das war von Anfang an der Plan. Die Designarchitektur des C8 hat dies ermöglicht. Der LT6 konnte aufgrund seiner Höhe nicht vorne eingebaut werden, und der LT7 benötigt aufgrund seiner Breite und … um so viel Leistung und Drehmoment nutzbar zu machen, ist ein solches Fahrgestell erforderlich. Wenn man 1.000 PS in ein Frontmotorauto steckt, kann man diese Leistung nicht genießen.“
Diese Bemühungen haben sich ausgezahlt und zu Auszeichnungen wie dieser sowie Rundenzeiten unter sieben Minuten auf dem Nürburgring geführt. Es ist bemerkenswert, dass kein anderer reiner Wärmekraftmotor in dieser Liste vertreten ist, aber anstatt dies zu bedauern, sollten wir uns freuen, dass die Hersteller weiterhin in leistungsstarke Verbrennungsmotoren investieren, solange es möglich ist.