OBD-II-Codes verstehen: Ein detaillierter Aufschlüsselungsguide
OBD-II-Codes setzen sich aus mehreren Teilen zusammen. Hier ist ein Beispiel für einen OBD2-Code:
Beispielcode: P0131
Im Folgenden erklären wir, was jede Ziffer in diesem Code bedeutet:
Erstes Zeichen – Das System
Das erste Zeichen identifiziert das Hauptsystem, das mit dem Fehlercode zusammenhängt.
- P = Antriebsstrang (Powertrain)
- B = Karosserie (Body)
- C = Fahrwerk (Chassis)
- U = Undefiniert / Vernetzte Systeme
Zweite Ziffer – Code-Typ
Die zweite Ziffer zeigt an, ob es sich um einen generischen Code (für alle OBD-II-Fahrzeuge gleich) oder einen herstellerspezifischen Code handelt.
- 0 = Generisch (SAE-definiert, es ist die Zahl Null – nicht der Buchstabe „O“)
- 1 = Herstellerspezifisch
Dritte Ziffer – Das Subsystem
Die dritte Ziffer gibt Aufschluss über den spezifischen Subsystembereich, in dem der Fehler aufgetreten ist.
- 1 = Emissionen & Kraftstoff- oder Luftmessung
- 2 = Kraftstoff- oder Luftmessung (Einspritzsystem)
- 3 = Zündung oder Fehlzündungen
- 4 = Abgaskontrolle
- 5 = Fahrgeschwindigkeits- und Leerlaufregelung
- 6 = Steuergerät und Ausgangsstromkreis
- 7 = Getriebe
- 8 = Getriebe
- 9 = Von der SAE reserviert
- 0 = Von der SAE reserviert