Die Lambdasonde (Sauerstoffsensor)
1. Was ist eine Lambdasonde und wozu dient sie?
Die Lambdasonde, auch Sauerstoffsensor genannt, misst den Sauerstoffgehalt im Abgas. Diese Information wird an das Motorsteuergerät (PCM) übermittelt, um die Motorparameter zu optimieren:
- Vorderer Sensor (vor dem Katalysator): Regelt das Luft-Kraftstoff-Gemisch für eine effiziente Verbrennung.
- Hinterer Sensor (nach dem Katalysator): Überprüft die Effizienz des Katalysators.
2. Welche Symptome treten bei einer defekten Lambdasonde auf?
Eine defekte Lambdasonde kann folgende Probleme verursachen:
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Anstieg der Schadstoffemissionen.
- Aktivierung der Motorkontrollleuchte (MKL).
- Verringerte Motorleistung und Ansprechverhalten.
- Unrunder Motorlauf und ungleichmäßiger Leerlauf.
3. Wie prüft man, ob die Lambdasonde defekt ist?
- Wenn die Motorkontrollleuchte aktiviert ist, lesen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosegerät aus.
- Funktionstüchtige Sonden verhalten sich typischerweise wie folgt:
- Vorderer Sensor: Erzeugt eine schnelle Sinuskurve (0,1V bis 0,9V im Leerlauf).
- Hinterer Sensor: Zeigt eine stabile Spannung (ca. 0,45V) an, wenn der Katalysator intakt ist.
- Ein Oszilloskop oder Scanner kann das Ansprechverhalten der Sonden bestätigen.
Konsultieren Sie stets das fahrzeugspezifische Handbuch für detaillierte Prüfverfahren.
4. Wie wird eine Lambdasonde ausgetauscht?
Hier sind die allgemeinen Schritte zum Wechseln einer Lambdasonde:
- Klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab.
- Trennen Sie den elektrischen Stecker der Sonde.
- Entfernen Sie die alte Sonde mit einem passenden Schlüssel oder einer Spezial-Stecknuss.
- Bauen Sie die neue Sonde in umgekehrter Reihenfolge ein.
Bevor Sie beginnen, sollten Sie die modellspezifischen Anweisungen für Ihr Fahrzeug zu Rate ziehen.