ASC (Automatische Stabilitätskontrolle) ist ein System, das in Fahrzeugen von Jaguar und BMW verbaut wurde. Es wurde erstmals im Jahr 1997 eingeführt. Das System begrenzt die Motorleistung und hilft so, das Durchdrehen der Räder zu verhindern. Es verbessert die Fahrzeugdynamik und die Handhabung auf rutschigen Straßen und beugt dem Schleudern vor.
Wie ASC funktioniert
ASC ist eng mit dem Antiblockiersystem (ABS) verbunden und teilt sich mit diesem eine gemeinsame Steuereinheit. Über die ABS-Sensoren überwacht das Steuergerät die Raddrehzahlen. Wenn eines der Räder durchzudrehen beginnt, greift das Motorsteuergerät (DME) ein. Es gibt einen Befehl an den Motor, um die Ausgangsleistung zu reduzieren. Dies wird durch das Abschalten eines oder mehrerer Kraftstoffeinspritzventile erreicht. Zudem können der Zündzeitpunkt und die Drosselklappenstellung angepasst werden.
Das System aktiviert sich automatisch, sobald der Zündschlüssel gedreht wird. Beim Fahren mit Schneeketten oder auf Sand oder frischem Schnee wird empfohlen, das System durch Drücken der Taste in der Mittelkonsole zu deaktivieren. Halten Sie die Taste einige Sekunden lang gedrückt, um das System auszuschalten.
Beliebte Autos mit ASC
- Jaguar XJ8
- BMW 5er E39, 3er E46, 6er E63, 7er E65, E66, E67
Ursachen für Fehlfunktionen
- Defekt an Radgeschwindigkeits-, Kurbelwellenpositions- oder Massenluftstromsensor.
- Fehlfunktion der Drosselklappe.
- Beschädigung der elektrischen Leitungen von Sensoren, Relais oder eines Steuergeräts.
- Montage von Reifen mit unterschiedlichen Laufflächenprofilen auf einer Achse.