Hybridautos: Warum sie Geräusche machen und wann Sie sich Sorgen machen sollten
Hybridfahrzeuge (angetrieben durch Strom und Benzin), die zu leise fahren, werden von vielen Menschen als „gefährlich“ eingestuft. Einige sind der Meinung, dass diese Hybride etwas „lauter“ sein sollten. Um dieses Problem zu lösen, haben viele Länder Vorschriften bezüglich der Geräusche von Hybridfahrzeugen. Konkret müssen sowohl Plug-in-Hybride als auch Vollhybride Geräusche von sich geben, wenn sie mit niedriger Geschwindigkeit (<30 km/h) fahren, um die Sicherheit von Fußgängern zu gewährleisten.
Auch wenn sie mit einem Soundsystem ausgestattet sind, hören wir manchmal seltsame Geräusche von Hybridautos und fragen uns, ob es sich einfach um ein normales Hybridgeräusch handelt oder ob ein Problem mit dem Auto vorliegt? Um das Thema besser zu verstehen, lesen Sie den folgenden Artikel.
Der Grund, warum Hybridauto-Geräusche so seltsam klingen
Die Hybridbremse ist beschädigt
Wie bei jedem anderen konventionellen Auto funktioniert die Bremse nach folgendem Prinzip: Wenn der Fahrer anhalten oder verlangsamen möchte, muss er eine ausreichende Bremskraft aufwenden, um die Räder langsam drehen zu lassen oder komplett zum Stillstand zu bringen. Aber während dieses Vorgangs können sich Verschleißerscheinungen an der Bremse zeigen. Eines der offensichtlichsten Anzeichen ist ein Geräusch beim Bremsen. Was sind die Ursachen dafür?
- Abgenutzte Bremsbeläge: Wenn Bremsbeläge über längere Zeit verwendet werden, nutzt sich die hintere Metallfläche langsam ab. Dies führt dazu, dass Metalle aufeinandertreffen und Geräusche verursachen.
- Beschädigte Bremsbeläge: Ein eingerissener Bremsbelag schafft Bedingungen, unter denen Teile des Bremssystems, wie z.B. die Bremsscheiben, freigelegt werden und aneinander reiben können.
- Defekte Bremsscheiben: Abgenutzte Bremsscheiben sind eine häufige Quelle für störende Geräusche im Bremssystem. Bremsscheiben, die nicht mehr eben sind, verursachen ein seltsames Geräusch.
Defekt am Automatikgetriebe
Elektro- und Hybridfahrzeuge verwenden oft Direkt- oder Automatikgetriebe. Wenn das Hybridgetriebe beschädigt ist, können Sie deutliche Geräusche wie Klappern, Vibrieren oder metallisches Scheppern hören.
Ursachen hierfür können eine unsachgemäße Verwendung des Automatikgetriebes sein, wie das Transportieren schwerer Lasten, häufiges Fahren auf unebenen Straßen, Schalten bei hoher Geschwindigkeit oder bevor das Auto vollständig zum Stillstand gekommen ist. All diese Fehler verursachen eine Überhitzung des Motors, was das Schalten erschwert.
Weitere Gründe können sein: Abgenutztes Getriebe, beschädigte Radlager oder dauerhaftes Fahren unter schwierigen Bedingungen. Wenn die Pumpenwelle oder die Pumpe selbst defekt ist, kann ein surrendes Geräusch zu hören sein.
Der Hybridmotor hat ein Problem
Wie Sie wissen, produzieren Hybridmotoren im Vergleich zu Diesel- und Benzinmotoren viel weniger Lärm. Der HEV-Motor bezieht seine Energie sowohl aus der Batterie als auch aus Benzin. Obwohl er viel leiser ist, hören Fahrer manchmal seltsame Geräusche wie Quietschen, Klopfen, Klicken oder Klappern aus dem Motor. Das kann beunruhigend sein. Mögliche Ursachen sind ein verschmutzter Luftfilter, eine beschädigte Zündkerze oder Zündkerzenkabel, ein verstopfter Kraftstofffilter oder ein Problem mit dem Katalysator.
Arten von Hybridauto-Geräuschen
Bedeutet jedes Geräusch eines Hybridautos, dass ein Problem vorliegt? Die Antwort lautet „Nein“. Es gibt viele Arten von Hybridauto-Geräuschen, die Sie leicht über den Zustand Ihres Autos verunsichern können. Ist ein Teil des Autos beschädigt? Im Folgenden gehen wir auf einige Arten von harmlosen Geräuschen ein, bei denen Sie sich keine Sorgen machen müssen:
- Kühlsystem: Wenn der Hybridmotor abgestellt wird, pumpt das Kühlsystem warme Kühlflüssigkeit in den Thermospeicher. Sie können die Pumpe für einige Sekunden summen hören, während sie den Speicher füllt.
- AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System): Wenn Sie mit niedriger Geschwindigkeit fahren und ein seltsames Geräusch hören und sich fragen, was mit Ihrem Hybridauto los ist – in dieser Situation ist Ihr Auto völlig normal. Konkret muss das AVAS von Elektro- und Hybridfahrzeugen ein klares, kontinuierliches Geräusch von sich geben, wenn das Auto mit einer Geschwindigkeit unter 19 km/h fährt, damit Fußgänger wissen, dass sich das Fahrzeug bewegt. Die Lautstärke dieses Systems kann zwischen 56 und 75 Dezibel liegen (vergleichbar mit einer Unterhaltung in Innenräumen oder einer elektrischen Zahnbürste). Das Geräusch wird lauter, wenn das Auto beschleunigt.
- Reifen- und Windgeräusche: Das einzige Geräusch, das Elektrofahrzeuge typischerweise erzeugen, kommt von den Reifen oder dem Luftwiderstand, und das geschieht nur bei höheren Geschwindigkeiten.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Warum macht der Toyota Prius so ein lautes Motorgeräusch?
Der Toyota Prius ist das erste in Serie produzierte Hybridfahrzeug (Benzin-Elektro) der Welt. Gleichzeitig ist es auch ein sehr beliebtes Automodell aufgrund seiner Kraftstoffeffizienz und Umweltfreundlichkeit. Aber es gibt einige Beschwerden über die Geräuschentwicklung dieses Autos. Die Probleme können von einer einfachen verschmutzten Zündkerze bis hin zu schwerwiegenderen Schäden am Auspuff oder Katalysator reichen.
Müssen Hybridautos aufgeladen werden?
Bei einem Vollhybrid oder Mild-Hybrid muss das Auto nicht extern aufgeladen werden, da der Verbrennungsmotor sowohl die Rolle des Antriebs übernimmt als auch die Hybridbatterie lädt. Bei Plug-in-Hybridautos muss die Batterie hingegen über eine externe Stromquelle geladen werden.
Wie wartet man eine Hybridbatterie?
Grundsätzlich benötigt die Batterie selbst keine regelmäßige Wartung. Der Teil, der regelmäßig gewartet werden muss, ist der Luftfilter des Kühlsystems. Dieser Luftfilter sollte alle 10.000 km gereinigt und alle 30.000 km ausgetauscht werden.