Diagnose und Reparatur des Fehlercodes P2BAE
Der Fehlercode P2BAE weist auf ein Problem im Abgasnachbehandlungssystem hin, speziell im Zusammenhang mit den NOx-Sensoren. Hier finden Sie eine detaillierte Erklärung der Bedeutung, Symptome, Ursachen und Reparaturmöglichkeiten.
P2BAE Bedeutung
Das Selective Catalytic Reduction (SCR)-System reduziert die Stickoxid (NOx)-Emissionen, indem eine genau dosierte Menge Dieselabgasflüssigkeit (AdBlue®) oder Reduktionsmittel in den Abgasstrom vor dem Dieselpartikelfilter (DPF) eingespritzt wird. Im SCR-Katalysator reagiert das Reduktionsmittel mit den NOx, um Stickstoff, Kohlendioxid und Wasserdampf zu bilden. Die vorgelagerten und nachgelagerten NOx-Sensoren liefern dem Motorsteuergerät (ECM) Daten über den NOx-Gehalt im Abgas.
Das ECM nutzt diese beiden NOx-Sensoren zur Regelung der NOx-Emissionen. Der NOx-Sensor misst die Menge an NOx und Sauerstoff im Abgassystem. Der erste NOx-Sensor befindet sich am Ausgang des Turboladers und überwacht die Motor-Emissionen. Der zweite NOx-Sensor sitzt im DPF und überwacht die NOx-Werte nach der Reinigung. Das ECM passt die Menge des zugesetzten Reduktionsmittels an, indem es die Einspritzmenge basierend auf den Änderungen der NOx-Werte variiert.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte (MKL) ist aktiviert (oder „Service Engine Soon“-Warnleuchte)
Mögliche Ursachen
- Defekte NOx-Sensoren
- Die Verkabelung der NOx-Sensoren ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Schaltkreis der NOx-Sensoren
- Problem mit dem Dieselpartikelfilter (DPF)
So beheben Sie den Fehlercode P2BAE
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Führen Sie eine Sichtprüfung der Kabelbäume und der zugehörigen Steckverbinder durch. Prüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerpins.