Fehlercode P2BA8: Mögliche Ursachen, Reparatur und Bedeutung
P2BA8 Mögliche Ursachen
- Defekte NOx-Sensoren
- Die Verkabelung der NOx-Sensoren ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im NOx-Sensor-Stromkreis
- Fehlfunktion des Dieselpartikelfilters (DPF)
Wie behebt man den Fehlercode P2BA8?
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Führen Sie eine Sichtprüfung der Kabelbäume und der zugehörigen Steckverbindungen durch. Achten Sie auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, herausgerutschten oder korrodierten Steckerstiften.
Mögliche Symptome
Motorkontrollleuchte aktiv (oder „Service Engine Soon“-Warnleuchte)
P2BA8 Bedeutung
Das Selective Catalytic Reduction-System (SCR-System) reduziert die Stickoxidemissionen (NOx), indem es eine dosierte Menge Diesel-Abgasflüssigkeit (AdBlue®) oder Reduktionsmittel in den Abgasstrom einspritzt, bevor dieser in den Dieselpartikelfilter (DPF) gelangt. Im SCR-Katalysator reagiert das Reduktionsmittel mit den NOx, um Stickstoff, Kohlendioxid und Wasserdampf zu bilden. Die vorgelagerten und nachgelagerten NOx-Sensoren liefern dem Motorsteuergerät (ECM) Daten über den NOx-Gehalt im Motorabgas und im Abgas nach der Reinigung.
Das ECM nutzt die beiden NOx-Sensoren zur Regelung der NOx-Werte im Abgas. Der NOx-Sensor misst die Menge an NOx und Sauerstoff im Abgassystem. Der erste NOx-Sensor befindet sich am Ausgang des Turboladers und überwacht die NOx-Emissionen des Motors. Der zweite NOx-Sensor sitzt im DPF und überwacht die NOx-Werte, die aus dem DPF austreten. Das ECM variiert die Menge des zugeführten Reduktionsmittels, indem es das Einspritzintervall der Reduktionsmitteldüse als Reaktion auf Veränderungen der NOx-Werte im Motorabgas anpasst.