P2764 – Niederdruck-Kupplungsdrucksolenoid-Schaltkreis

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Fehlercode P2764: Bedeutung, Ursachen und Behebung

Der Fehlercode P2764 ist ein diagnosebezogener Code, der im Zusammenhang mit dem Getriebe eines Fahrzeugs auftritt. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Erklärung seiner Bedeutung, möglichen Ursachen und Schritte zur Behebung.

P2764 Bedeutung

Das Getriebesteuergerät (TCM) versorgt das PWM-Magnetventil für die Drehmomentwandler-Kupplung (TCC) über den High-Side-Treiber 2 (HSD2) mit Spannung. Das TCM steuert die Ein- und Ausschaltzeiten des Magnetventils, indem es über das Ausgangstreibermodul (ODM) eine Masseverbindung bereitstellt. Das TCM verwendet ein PWM-Tastverhältnis, um das Anlegen und Lösen der TCC zu steuern. Wenn das Magnetventil auf AUS geschaltet wird, erkennt das TCM eine hohe Spannung. Wenn das Magnetventil auf EIN geschaltet wird, erkennt das TCM eine niedrige Spannung.

Mögliche Ursachen für P2764

  • Defektes Magnetventil für den Drehmomentwandler-Kupplungsdruck
  • Die Verdrahtung zum Magnetventil für den Drehmomentwandler-Kupplungsdruck ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Magnetventils der Drehmomentwandler-Kupplung
  • Verstopfte Ölkanäle im Ventilgehäuse

Mögliche Symptome

  1. Motorkontrollleuchte ist aktiviert (oder „Service Engine Soon“-Warnleuchte)
  2. Probleme beim Schalten des Getriebes

Wann wird der Fehlercode erkannt?

Der Fehlercode P2764 wird gespeichert, wenn das Getriebesteuergerät (TCM) eine dauerhafte Unterbrechung oder einen Kurzschluss gegen Masse im Stromkreis des PWM-Magnetventils für die Drehmomentwandler-Kupplung (TCC) erkennt.

So beheben Sie den Fehlercode P2764

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Führen Sie eine Sichtprüfung der Kabelbäume und der zugehörigen Steckverbinder durch. Überprüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.

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