P2716 Elektrischer D-Druckschaltmagnet

Veröffentlicht von

Wie schwerwiegend ist dieser DTC?

Die Schwere dieses Codes beginnt normalerweise als moderat, kann sich jedoch schnell zu einem höheren Schweregrad entwickeln, wenn er nicht rechtzeitig behoben wird.

Was sind einige der Symptome des Codes?

Die Symptome eines Fehlercodes P2716 können umfassen:

  • Das Fahrzeug geht in den Notlaufmodus
  • Das Getriebe rutscht beim Schalten
  • Überhitzung des Getriebes
  • Das Getriebe ruckelt
  • Reduzierter Kraftstoffverbrauch
  • Symptome, die Fehlzündungen ähneln können
  • Motorkontrollleuchte leuchtet

Was sind einige der häufigen Ursachen des Codes?

Die Ursachen dieses Getriebecodes P2716 können umfassen:

  • Defekter Drucksteuermagnet
  • Verschmutzte oder kontaminierte Flüssigkeit
  • Verschmutzter oder verstopfter Getriebefilter
  • Defekte Getriebepumpe
  • Defektes Getriebeventilgehäuse
  • Eingeschränkte hydraulische Kanäle
  • Korrodierter oder beschädigter Stecker
  • Defekte oder beschädigte Verkabelung
  • Defektes PCM

Was sind die Schritte zur Fehlerbehebung bei P2716?

Bevor Sie mit der Fehlerbehebung bei einer Fehlfunktion beginnen, sollten Sie nach technischen Servicebulletins (TSB) für das spezifische Fahrzeug nach Jahr, Modell und Getriebe suchen. Unter bestimmten Umständen kann dies langfristig viel Zeit sparen, indem es Sie in die richtige Richtung weist. Sie sollten auch die Fahrzeugaufzeichnungen überprüfen, um festzustellen, wann Filter und Flüssigkeit zuletzt gewechselt wurden, falls möglich.

Überprüfung von Flüssigkeiten und Verkabelung

Der erste Schritt besteht darin, den Flüssigkeitsstand zu überprüfen und den Zustand der Flüssigkeit auf Kontamination zu untersuchen. Bevor Sie die Flüssigkeit wechseln, sollten Sie die Fahrzeugaufzeichnungen überprüfen, um festzustellen, wann Filter und Flüssigkeit zuletzt gewechselt wurden.

Als nächstes folgt eine detaillierte Sichtprüfung, um den Zustand der Verkabelung auf offensichtliche Defekte zu überprüfen. Überprüfen Sie die Stecker und Verbindungen auf Sicherheit, Korrosion und beschädigte Pins. Dies sollte die gesamte Verkabelung und Stecker der Drucksteuermagnete des Getriebes, der Getriebepumpe und des PCM umfassen. Je nach Konfiguration kann die Getriebepumpe elektrisch oder mechanisch sein.

Erweiterte Schritte

Erweiterte Schritte sind immer sehr fahrzeugspezifisch und erfordern geeignete fortschrittliche Ausrüstung, um präzise zu arbeiten. Diese Verfahren erfordern ein digitales Multimeter und die fahrzeugspezifischen technischen Referenzen. Sie sollten die für Ihr Fahrzeug spezifischen Fehlerbehebungsrichtlinien einholen, bevor Sie mit den erweiterten Schritten fortfahren. Die Spannungsanforderungen können sehr modellspezifisch sein. Die Anforderungen an den Flüssigkeitsdruck variieren ebenfalls je nach Design und Konfiguration des Getriebes.

Durchgangsprüfungen

Sofern in den technischen Daten nicht anders angegeben, sollten die normalen Messwerte für Verkabelung und Verbindungen 0 Ohm Widerstand betragen. Durchgangsprüfungen sollten immer bei unterbrochener Stromversorgung des Stromkreises durchgeführt werden, um einen Kurzschluss und weitere Schäden zu vermeiden. Widerstand oder fehlender Durchgang weisen auf defekte Verkabelung hin, die unterbrochen oder kurzgeschlossen ist und repariert oder ersetzt werden muss.

Was sind die üblichen Reparaturen für diesen Code?

  • Austausch von Flüssigkeit und Filter
  • Ersatz des defekten Drucksteuermagneten
  • Reparatur oder Austausch einer defekten Getriebepumpe
  • Reparatur oder Austausch des defekten Getriebeventilgehäuses
  • Spülen des Getriebes, um die Kanäle zu reinigen
  • Reinigung von Korrosion an Steckern
  • Reparatur oder Austausch der Verkabelung
  • Austausch des PCM

Mögliche Fehldiagnosen können umfassen:

  • Motorfehlzündungsproblem
  • Problem mit der Getriebepumpe
  • Internes Getriebeproblem
  • Getriebeproblem

Wir hoffen, dass die Informationen in diesem Artikel Ihnen geholfen haben, sich in die richtige Richtung zu orientieren, um das Problem mit Ihrem Drucksteuermagnet-Fehlercode zu beheben. Dieser Artikel ist streng informativ, und die technischen Daten und Servicebulletins für Ihr spezifisches Fahrzeug sollten immer Vorrang haben.

Kommentar hinterlassen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert