P267E – Schaltkreis Nockenwellenaktuator B, Reihe 2

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Fehlercode P267E: Bedeutung, Ursachen und Behebung

Der OBD-II-Fehlercode P267E weist auf ein Problem mit dem Stößelaktuator-Sensor „B“ hin. Hier finden Sie eine detaillierte Erklärung, um das Problem zu verstehen und zu beheben.

P267E Bedeutung

Das Motorsteuergerät (ECM) steuert den Stößelaktuator, der den Hydraulikölkreislauf reguliert. Das Öl fließt durch den Stößelaktuator zum variablen Ventilsteuerungssystem (VVT), um den Ventilzeitpunkt des Motors einzustellen. Das VVT-System dient zur Verbesserung der Motorleistung, Kraftstoffeffizienz oder Emissionswerte. Das ECM überwacht den Stößelaktuator-Positionssensor „B“ und setzt den OBDII-Code, wenn das Sensorsignal außerhalb der werksseitigen Spezifikationen liegt.

Mögliche Symptome

  • Motorkontrollleuchte aktiv (oder „Service Engine Soon“-Warnleuchte)

Mögliche Ursachen für P267E

  • Motorölstand zu niedrig oder zu hoch
  • Falsche Motorölsorte
  • Defekter Stößelaktuator-Sensor „B“
  • Die Kabelbaum-Verbindung des Stößelaktuator-Sensors „B“ ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Stößelaktuator-Sensors „B“

So beheben Sie den Fehlercode P267E

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Führen Sie eine Sichtprüfung des zugehörigen Kabelbaums und der Steckverbinder durch. Kontrollieren Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.

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