DTC P2426: Schweregrad, Symptome, Ursachen und Fehlerbehebung
Der Diagnostic Trouble Code (DTC) P2426 ist ein spezifischer Fehlercode, der sich auf das Abgasrückführungssystem (AGR) eines Fahrzeugs bezieht. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Übersicht.
Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Ein gespeicherter Code P2426 steht im Zusammenhang mit dem System zur Rückführung von Abgasen. Er sollte nicht als schwerwiegend eingestuft werden, beeinträchtigt aber langfristig die Motorleistung und die Effizienz.
Welche Symptome treten bei diesem Code auf?
Die Symptome eines P2426 Fehlercodes können vielfältig sein, umfassen aber oft:
- Keine offensichtlichen Symptome (außer der Speicherung des Fehlercodes)
- Erhöhte Zylindertemperatur
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz
- Codes der Abgastemperatursensoren
- Codes der Motortemperatursensoren
Was sind die häufigsten Ursachen für diesen Code?
Dieser Code kann durch verschiedene Probleme im AGR-System ausgelöst werden. Häufige Ursachen sind:
- Unterbrochene oder kurzgeschlossene Kabel oder Stecker der AGR-Kühlventilsteuerung
- Niedriger Kühlmittelstand
- Defekte(r) AGR-Temperatursensor(en)
- Verstopfter AGR-Kühler
- Motorüberhitzung
- Defekter AGR-Kühllüfter
Schritte zur Fehlerbehebung bei P2426
Das Motorkühlsystem muss vor der Weiterarbeit mit der richtigen Menge des geeigneten Kühlmittels befüllt sein. Falls Motorkühlmittel leckt oder der Motor überhitzt, müssen diese Probleme vor einer Diagnose des gespeicherten P2426-Codes behoben werden.
Für die Diagnose sind folgende Werkzeuge empfehlenswert: Ein Diagnosescanner, ein digitales Voltmeter/Ohmmeter, eine Fahrzeuginformationsquelle und ein Infrarot-Thermometer (mit Laserpointer).
Vorgehensweise im Detail:
Beginnen Sie mit einer Sichtprüfung der Kabelbäume und Stecker, die mit dem AGR-Temperatursensor und dem Motortemperatursensor verbunden sind. Kabel, die in der Nähe heißer Abgasrohre und Sammler verlaufen, müssen besonders gründlich untersucht werden.
Schließen Sie den Scanner an den Diagnosestecker des Fahrzeugs an und lesen Sie alle gespeicherten Codes sowie die relevanten Freeze-Frame-Daten aus. Notieren Sie sich diese Informationen, bevor Sie die Codes löschen, falls es sich um einen intermittierenden Fehler handelt.
Nun gibt es zwei Szenarien: Entweder das Steuergerät (PCM) geht in den Bereitschaftsmodus (ohne gespeicherte Codes) oder der P2426 wird sofort wieder zurückgesetzt.
Wenn das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt, ist der P2426 intermittierend und schwieriger zu diagnostizieren. Oft muss der Fehlerzustand schlimmer werden, bevor eine genaue Diagnose möglich ist.
Wenn der P2426 zurückgesetzt wird, nutzen Sie die Scanner-Daten, um die Werte des AGR-Temperatursensors und des Motortemperatursensors zu beobachten. Beschränken Sie die Datenanzeige auf die relevanten Informationen für eine schnellere Reaktion. Wenn der Scanner anzeigt, dass sowohl die AGR-Temperatur als auch die Motortemperatur innerhalb der akzeptablen Parameter liegen, könnte ein defektes PCM oder ein Programmierfehler vorliegen – dies ist jedoch das unwahrscheinlichste Szenario.
Wenn die Daten des AGR-Temperatursensors oder des Motortemperatursensors unregelmäßig sind oder nicht den Sollwerten entsprechen, testen Sie die betreffenden Sensoren gemäß den Verfahren und Spezifikationen in Ihrer Fahrzeuginformationsquelle. Sensoren, die nicht den Herstellervorgaben entsprechen, sollten als defekt betrachtet und ausgetauscht werden.
Wenn die Sensoren in Ordnung sind, verwenden Sie das Voltmeter, um den Steuerkreis des AGR-Kühlventils zu testen. Denken Sie daran, alle zugehörigen Steuergeräte vor dem Test zu trennen. Reparieren oder ersetzen Sie unterbrochene oder kurzgeschlossene Leitungen nach Bedarf.
Wenn alle Stromkreise intakt sind, verwenden Sie das Infrarot-Thermometer, um die Abgastemperatur am Einlass des AGR-Kühlers (Ventil) und am Auslass des AGR-Kühlers zu überprüfen (bei laufendem Motor und normaler Betriebstemperatur). Vergleichen Sie Ihre Ergebnisse mit den Herstellerspezifikationen und tauschen Sie bei Bedarf defekte AGR-Kühlersystem-Komponenten aus.
Hinweis: Die Installation von nicht zugelassenen Ersatzteilen oder Hochleistungs-AGR-Komponenten kann ebenfalls zur Speicherung eines P2426-Codes führen.