Fehlercode P2344: Schweregrad, Symptome, Ursachen und Fehlerbehebung
Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Wenn ein P2344 gespeichert wird, sollte die Ursache so schnell wie möglich diagnostiziert werden. Die Symptome, die zur Speicherung dieses Codes führen, können von minimal bis katastrophal reichen.
Welche sind typische Symptome des Fehlercodes?
Die Symptome eines Fehlercodes P2344 können sein:
- Motorengeräusche
- Verminderte Motorleistung
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz
- Andere assoziierte Fehlercodes
- Es können auch keine eindeutigen Symptome auftreten
Was sind häufige Ursachen für diesen Code?
Die Ursachen für diesen Code können sein:
- Defekter Klopfsensor
- Motorklopfen oder Verwendung der falschen Kraftstoffsorte
- Unterbrochene oder kurzgeschlossene Kabel oder Steckverbindungen
- Motorengeräusche verursacht durch defekte Komponenten
- Fehler im Motorsteuergerät (PCM) oder in der Programmierung
Schritte zur Fehlerbehebung bei P2344
Stellen Sie zunächst sicher, dass der Motor mit dem richtigen Öl auf dem korrekten Stand und in einem guten Betriebszustand ist. Echte Motorengeräusche, wie z.B. Klopfen, müssen als Ursache ausgeschlossen werden, bevor eine P2344-Diagnose gestellt werden kann.
Benötigte Werkzeuge
- Diagnosescanner
- Digitales Multimeter (DMM)
- Eine zuverlässige Fahrzeuginformationsquelle
Diagnoseprozess
Sie können Zeit und Ärger sparen, indem Sie zunächst nach Technischen Servicebulletins (TSB) suchen, die den gespeicherten Code, das Fahrzeug (Jahr, Marke, Modell, Motor) und die aufgetretenen Symptome betreffen. Diese Informationen finden Sie in Ihrer Fahrzeuginformationsquelle. Ein passendes TSB könnte eine schnelle Lösung für Ihre Diagnose bieten.
Schließen Sie den Scanner an den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs an und lesen Sie alle gespeicherten Codes sowie die relevanten Freeze-Frame-Daten aus. Notieren Sie sich diese Informationen für den Fall, dass es sich um einen intermittierenden Fehler handelt. Löschen Sie anschließend die Codes und testen Sie das Fahrzeug, bis eine von zwei Situationen eintritt: Der Code wird erneut gespeichert oder das PCM wechselt in den Bereitschaftsmodus.
Wenn das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt, kann die Diagnose schwieriger sein, da der Code intermittierend ist. Die Ursache für den P2344 muss sich unter Umständen erst verschlimmern, bevor eine genaue Diagnose möglich ist. Wenn der Code wieder auftritt, fahren Sie mit der Diagnose fort.
Nutzen Sie Ihre Fahrzeuginformationsquelle, um Steckeransichten, Steckerbelegungspläne, Bauteillokalisierung, Schaltpläne und Diagnoseflussdiagramme (bezogen auf den spezifischen Code und das Fahrzeug) zu erhalten.
Führen Sie eine Sichtprüfung der relevanten Kabel und Steckverbindungen durch. Reparieren oder ersetzen Sie durchtrennte, verbrannte oder beschädigte Kabel. Zur planmäßigen Wartung gehört auch der Austausch von Zündkabeln und Zündkerzensteckern. Wenn das betroffene Fahrzeug das empfohlene Wartungsintervall für eine Zündanlagenüberholung überschritten hat, sind verschlissene Zündkabel bzw. Zündkerzenstecker als Ursache für einen gespeicherten P2344 zu verdächtigen.
Nachdem Sie das PCM abgesteckt haben, verwenden Sie das DMM, um die Durchgängigkeit im Stromkreis des Klopfsensors zu prüfen. Da der Klopfsensor in der Regel in den Motorblock geschraubt ist, achten Sie darauf, sich beim Ausbau des Sensors nicht an Kühlflüssigkeit oder Öl zu verbrennen. Testen Sie die Durchgängigkeit durch den Sensor und zurück zum PCM-Stecker.
Der Fehlercode P2344 kann in der Regel auf einen PCM-Programmierfehler, einen defekten Klopfsensor oder tatsächliches Motorklopfen zurückgeführt werden.