Diagnose und Behebung des Fehlercodes P2335
Ein gespeicherter Fehlercode P2335 weist auf ein Problem im Zündsystem eines bestimmten Zylinders hin. Eine zügige Diagnose ist empfehlenswert, um Folgeschäden zu vermeiden.
Schweregrad des Fehlercodes P2335
Wenn ein P2335 gespeichert wird, sollte die Ursache so schnell wie möglich diagnostiziert werden. Die wahrscheinlich auftretenden Symptome erfordern in der Regel sofortige Aufmerksamkeit, da sie zu Motorschäden führen können.
Mögliche Symptome des Fehlercodes
Die Symptome eines P2335 können vielseitig sein und umfassen typischerweise:
- Motoraussetzer und Ruckeln
- Deutlicher Leistungsverlust des Motors
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Gleichzeitiges Auftreten weiterer Fehlercodes
- Der Motorsteuergerät (ECU) deaktiviert möglicherweise die Kraftstoffeinspritzung für den betroffenen Zylinder
Häufige Ursachen für den Fehlercode P2335
Dieser Code kann durch verschiedene Defekte im Zündkreis verursacht werden. Zu den häufigsten Ursachen zählen:
- Defekte Zündkerzen oder Zündkerzenstecker
- Schlechte Zündspule für den betroffenen Zylinder
- Unterbrochene oder kurzgeschlossene Kabel oder Stecker (oft auch durch Nagetierschäden)
- Defektes Relais oder durchgebrannte Sicherung
- Fehlerhafter Nockenwellen- oder Kurbelwellensensor bzw. dessen Verkabelung
Schritte zur Fehlerdiagnose bei P2335
Für eine genaue Diagnose benötigen Sie einen OBD-II-Diagnosescanner, ein digitales Multimeter (DMM) und zuverlässige Reparaturinformationen für Ihr Fahrzeug.
Vorbereitung und erste Schritte
Sparen Sie Zeit, indem Sie zunächst nach technischen Servicebulletins (TSB) suchen, die zu Ihrem gespeicherten Code, Fahrzeugmodell und den Symptomen passen. Ein passendes TSB könnte eine schnelle Lösung bieten.
Schließen Sie den Scanner an den Diagnoseanschluss an, lesen Sie alle gespeicherten Codes und Freeze-Frame-Daten aus und notieren Sie diese. Löschen Sie anschließend die Codes und führen Sie eine Probefahrt durch, bis der Code erneut auftritt oder die Motorsteuerung in den Bereitschaftsmodus wechselt.
Detaillierte Fehlersuche
Wenn der Code intermittierend ist, kann die Diagnose schwieriger sein. Die Ursache muss sich oft verschlimmern, bevor sie sicher erkannt werden kann. Wenn der Code dauerhaft zurückkommt, fahren Sie mit der Fehlersuche fort.
Nutzen Sie Ihre Reparaturinformationen für Steckeransichten, Schaltpläne, Bauteillokalisierung und spezifische Diagnoseabläufe.
Führen Sie eine visuelle Inspektion der gesamten relevanten Verkabelung und Stecker durch. Reparieren oder ersetzen Sie durchgebrannte, gequetschte oder anderweitig beschädigte Kabel. Überprüfen Sie insbesondere die Zündkerzenstecker und -kabel. Sind diese verschmutzt, verbrannt oder eingerissen, gelten sie als defekt.
Prüfung der Zündspannung
Prüfen Sie die Zündspannung (HEI) direkt an der Zündkerze. Wird keine Spannung detektiert, trennen Sie das Zündkabel von der Zündspule und prüfen Sie die Spannung dort.
- Zündspannung an der Kerze vorhanden? Verdacht auf defekte Zündkerze oder ECU-Fehler.
- Keine Spannung an der Kerze, aber an der Spule? Verdacht auf defektes Zündkabel oder defekten Kerzenstecker.
- Keine Spannung an der Zündspule? Verdacht auf eine defekte Zündspule.
Hinweis: Die Prüfung der Zündspannung sollte äußerst vorsichtig bei laufendem Motor durchgeführt werden.