Diagnose und Behebung des Fehlercodes P2331
Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Wenn ein P2331 gespeichert wird, sollte die Ursache so schnell wie möglich diagnostiziert werden. Die Symptome, die wahrscheinlich mit diesem Code einhergehen, erfordern in der Regel sofortige Aufmerksamkeit.
Welche Symptome treten bei diesem Code auf?
Die Symptome eines Fehlercodes P2331 können sein:
- Motorfehlzündungen
- Verminderte Motorleistung
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz
- Weitere assoziierte Fehlercodes
- Der Kraftstoffeinspritzvorgang für den betroffenen Zylinder kann durch die Motorsteuerung (PCM) deaktiviert werden
Was sind häufige Ursachen für diesen Code?
Die Ursachen für diesen Code können sein:
- Defektes Relais oder durchgebrannte Sicherung
- Fehlfunktion der Motorsteuerung (PCM)
- Unterbrochene oder kurzgeschlossene Kabel oder Steckverbindungen (z.B. Schäden durch Tiere)
- Defekte Zündspule
- Defekter Nockenwellen- oder Kurbelwellensensor bzw. dessen Verkabelung
Schritte zur Fehlerbehebung bei P2331
Zur genauen Diagnose eines P2331-Codes benötigen Sie einen Diagnosescanner, ein digitales Multimeter (DVOM) und eine zuverlässige Informationsquelle für Ihr Fahrzeug.
Sie können sich Zeit und Ärger sparen, indem Sie nach Technischen Servicebulletins (TSB) suchen, die den gespeicherten Code, Ihr Fahrzeug (Baujahr, Marke, Modell und Motor) und die aufgetretenen Symptome betreffen. Diese Informationen finden Sie in Ihrer Fahrzeuginformationsquelle. Ein passendes TSB könnte eine schnelle Lösung für Ihre Diagnose bieten.
Nachdem Sie den Scanner an den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs angeschlossen und alle gespeicherten Codes sowie relevante Freeze-Frame-Daten ausgelesen haben, notieren Sie sich diese Informationen (für den Fall, dass der Code intermittierend ist). Löschen Sie anschließend die Codes und testen Sie das Fahrzeug, bis eine von zwei Situationen eintritt: Der Code erscheint erneut oder das PCM wechselt in den Bereitschaftsmodus.
Wenn das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt, kann die Diagnose schwieriger sein, da der Code dann intermittierend auftritt. Die Ursache für den P2331 müsste sich möglicherweise verschlimmern, bevor eine genaue Diagnose gestellt werden kann. Tritt der Code erneut auf, fahren Sie mit der Diagnose fort.
Ihre Fahrzeuginformationsquelle kann Ihnen Steckeransichten, Pinbelegungen, Bauteillokalisierungen, Schaltpläne und diagnostische Ablaufdiagramme (bezogen auf den Code und das betroffene Fahrzeug) liefern.
Führen Sie eine Sichtprüfung der zugehörigen Verkabelung und Steckverbindungen durch. Reparieren oder ersetzen Sie Kabel, die durchtrennt, verbrannt oder anderweitig beschädigt sind. Die Verkabelung auf der Motoroberseite wird oft durch Tiere beschädigt, die in kalten Klimazonen versuchen, sich warmzuhalten.
Verwenden Sie das Multimeter, um die Spannungs- und Massekreise an der betreffenden Zündspule zu testen. Wird keine Spannung festgestellt, überprüfen Sie das Systemrelais und die zugehörigen Sicherungen. Tauschen Sie defekte Relais und/oder durchgebrannte (oder anderweitig fehlerhafte) Sicherungen nach Bedarf aus.
Werden an der Zündspule Spannung und Masse festgestellt, testen Sie den entsprechenden Massekreis am PCM-Stecker bei laufendem Motor. Wird dort ein Massesignal-Impuls erkannt, liegt vermutlich eine Unterbrechung im Stromkreis zwischen der Zündspule und dem PCM vor. Wird kein Massesignal-Impuls erkannt, ist ein defektes PCM oder ein Programmierfehler zu vermuten.