Wie schwerwiegend ist dieser Fehlercode?
Ich würde ihn als eher schwerwiegend einstufen. Im Fachjargon bezeichnen wir einen Kraftstoffmangel im verbrannten Gemisch als „mager“. Wenn Ihr Motor im Leerlauf läuft, besteht die Gefahr, dass Sie kurzfristig und langfristig extreme Motorschäden verursachen. Vor diesem Hintergrund ist es wichtig, die Wartungspläne für Ihren Motor stets einzuhalten. Hier ist etwas Sorgfalt gefragt, damit unsere Motoren weiterhin reibungslos und effizient laufen. Schließlich sind sie es, die die ganze Arbeit leisten, um uns täglich fortzubewegen.
Welche Symptome zeigt der Fehlercode?
Die Symptome eines Fehlercodes P2155 können sein:
- Unregelmäßige Motorleistung
- Motorfremdzündung (Fehlzündung)
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Unruhiger Leerlauf
- Übermäßiger Rauchausstoß
- Motorengeräusche
- Leistungsverlust
- Probleme beim Befahren steiler Anstiege
- Verzögerte Drosselklappenreaktion
Was sind häufige Ursachen für diesen Code?
Mögliche Ursachen für den Fehlercode P2155 (Kraftstoffeinspritzerversorgungsspannung) sind:
- Defekte oder beschädigte Kraftstoffeinspritzdüse(n)
- Beschädigtes Kabelbaumsegment
- Interner Kabeldefekt
- Internes ECM-Problem
- Problem mit dem Steckerverbinder
Schritte zur Fehlerbehebung bei P2155
Grundlegender Schritt Nr. 1
Der erste empfohlene Schritt ist es, die „Gruppe“ der Sensoren zu lokalisieren, auf die der Hersteller verweist. Mit diesen Informationen können Sie dann den physischen Standort des bzw. der Einspritzventile und ihrer Stromkreise ermitteln. Dies kann das Entfernen mehrerer Abdeckungen und/oder Motorbauteile erfordern, um eine Sichtprüfung (falls möglich) durchzuführen. Vergewissern Sie sich, dass Sie den Kabelbaum auf gebrochene Drähte überprüfen. Jede beschädigte Isolierung sollte ordnungsgemäß mit einem Schrumpfschlauch repariert werden, um weitere Probleme und/oder zukünftige Schäden zu vermeiden.
Grundlegender Schritt Nr. 2
Manchmal können sich Wasser und/oder andere Flüssigkeiten in den Vertiefungen, in denen die Einspritzdüsen installiert sind, „sammeln“. Dies erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass sich die Sensorstecker und andere elektrische Verbindungen schneller als normal korrodieren. Stellen Sie sicher, dass alles in Ordnung ist und dass die Verriegelungsclips der Stecker die Verbindung richtig abdichten. Zögern Sie nicht, ein elektrisches Kontaktreinigungsspray zu verwenden, um ein reibungsloses Verbinden und Trennen zu gewährleisten – ganz zu schweigen von der verbesserten elektrischen Leitfähigkeit der Verbindungen durch die Verwendung dieses Produkts.
Grundlegender Schritt Nr. 3
Überprüfen Sie die Integrität des Stromkreises, indem Sie die Fehlerbehebungs-Schritte im Wartungshandbuch für Ihr spezifisches Fahrzeug befolgen. Ein Beispiel: Trennen Sie den Versorgungsspannungsstromkreis sowohl vom ECM als auch vom Kraftstoffeinspritzventil und bestimmen Sie dann mit Ihrem Multimeter, ob die Drähte einwandfrei funktionieren oder nicht.
Ein Test, den ich gerne durchführe, um schnell festzustellen, ob eine Unterbrechung in einem bestimmten Draht vorliegt, die den Code P2155 verursachen könnte, ist ein „Durchgangstest“. Stellen Sie Ihr Multimeter auf WIDERSTAND (auch Ohm, Impedanz, etc.) ein, berühren Sie ein Ende mit einem Ende des Stromkreises und das andere Ende mit dem gegenüberliegenden Ende. Jeder Wert, der höher als der erwartete ist, kann auf ein Problem im Stromkreis hinweisen. Jedes Problem hier muss durch Nachverfolgen des spezifischen Drahtes, den Sie diagnostizieren, ermittelt werden.