Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Was die Schwere angeht, würde ich diesen Fehler als mittelschwer einstufen, und ich werde Ihnen auch sagen, warum. Das AGR-System (Abgasrückführung) ist kein für den Motorbetrieb zwingend erforderliches System. Dennoch verbessert es die Emissionen und hilft dabei, dass Ihr Motor unter variablen Bedingungen ruhig läuft. Daher ist sein einwandfreier Betrieb grundlegend, wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrzeug optimal läuft. Ganz zu schweigen davon, dass sich Ruß, der durch diese Systeme gelangt, bei längerer Nichtbeachtung ansammeln und zukünftige Probleme verursachen kann. Halten Sie Ihre AGR-Anlage ordnungsgemäß gewartet, um Ärger zu vermeiden.
Welche sind einige der Symptome des Codes?
Die Symptome eines Diagnosecodes P2143 können sein:
- Verminderte Motorleistung
- Unregelmäßiger Leerlauf
- Schlechte Beschleunigung
- Minderwertige Kraftstoffeffizienz
- Motorkontrollleuchte (MKL) leuchtet
- Symptome, die einem Motoraussetzer ähneln
Was sind einige der häufigen Ursachen für den Code?
Die Ursachen für diesen Code P2143 können sein:
- Verschmutzte / verstopfte AGR-Anlage (Abgasrückführventil)
- Defekter AGR-Entlüftungsmagnetventil
- Verstopfte AGR-Entlüftung
- Vakuumleck
- Abgeknickte Vakuumleitung
- Problem mit dem Stecker
- Problem mit der Verkabelung (unterbrochen, korrodiert, durchgescheuert, kurzgeschlossen, etc.)
- ECM-Problem
Was sind die Diagnose- und Fehlerbehebungs-Schritte für P2143?
Der erste Schritt im Fehlerbehebungsprozess für jede Fehlfunktion ist die Suche in den Technischen Service-Bulletins (TSB) nach bekannten Problemen mit dem spezifischen Fahrzeug.
Erweiterte Diagnoseschritte werden fahrzeugspezifisch und erfordern oft die entsprechende Ausrüstung und fortgeschrittenes Wissen, um präzise durchgeführt zu werden. Wir listen die grundlegenden Schritte unten auf, verweisen aber auf einen Reparaturleitfaden für Ihr spezifisches Fahrzeug (Jahr/Marke/Modell/Antriebsstrang) für die genauen, auf Ihr Auto zugeschnittenen Schritte.
Grundlegender Schritt Nr. 1
Das Erste, was Sie tun sollten, ist, den Motor Ihres Fahrzeugs abkühlen zu lassen. AGR-Systeme (Abgasrückführung) sind von Natur aus sehr heiß, da sie in der Regel direkt am Abgassystem montiert sind. Wenn Sie den Motor nicht ordentlich abkühlen lassen, riskieren Sie Verbrennungen. Wie erwähnt, sind AGR-Ventile oft direkt am Abgaskrümmer montiert. Die Entlüftungsmagnetventile, die die Steuerung der AGR-Anlage übernehmen, sind anywhere im Motorraum montiert, häufig an der Trennwand. Im Allgemeinen ist das Entlüftungsmagnetventil ein vakuumgesteuertes Magnetventil, daher gibt es potenziell mehrere Gummivakuumleitungen, die von ihm zur AGR-Anlage führen.
Erinnern Sie sich daran, wie heiß es hier ist? Diese Vakuumleitungen halten diesen Temperaturen nicht gut stand. Inspizieren Sie diese Leitungen daher gründlich, während Sie den Bereich untersuchen. Jede verbrannte oder gebrochene Vakuumleitung sollte ersetzt oder repariert werden. Die Leitungen sind kostengünstig, daher empfehle ich immer, alle Leitungen gegen neue auszutauschen, besonders wenn Sie eine beschädigte finden – wenn eine den Geist aufgegeben hat, sind die anderen meist nicht weit davon entfernt.
Grundlegender Schritt Nr. 2
Überprüfen Sie unbedingt die Unversehrtheit der beteiligten Kabelbäume. Sie verlaufen entlang und in der Nähe des heißen Abgassystems, daher ist es eine gute Idee, lockere Kabel oder Bäume zu sichern. Wenn Sie einen angebrannten Kabelbaum und/oder ein angebranntes Kabel finden, löten Sie die Verbindungen und isolieren Sie diese entsprechend. Inspizieren Sie das Entlüftungsmagnetventil auf Risse und/oder Wassereintritt. Da diese Sensoren den Elementen ausgesetzt und meist aus Plastik sind, sollten Sie auf mögliche Defekte achten. Stellen Sie auch sicher, dass die Stecker eine ausreichende elektrische Verbindung herstellen und dass die Verriegelungsclips intakt und nicht gebrochen sind.
Grundlegender Schritt Nr. 3
Wenn zugänglich und praktikabel, können Sie das AGR-Ventil ausbauen, um seinen Zustand zu prüfen. Diese Ventile sind anfällig für erhebliche Rußablagerungen. Verwenden Sie einen Vergaser-Reiniger und eine Zahnbürste, um den Ruß von allen betroffenen Stellen zu entfernen.