📌 Was bedeutet der Fehlercode P2135?
Der Code P2135 ist ein OBD-II-Code, der eine Abweichung zwischen den beiden Drosselklappenpositionssensoren (TPS) im elektronischen Drosselklappengehäuse anzeigt. Diese Sensoren müssen konsistente Werte liefern. Wenn das Steuergerät (ECU) eine anhaltende Differenz feststellt, löst es diesen Fehlercode aus, um eine Fehlfunktion des Beschleunigungssystems zu verhindern.
⚠️ Schweregrad des Codes
Hoch. Dieser Code kann zu Abwürgen, einem plötzlichen Leistungsverlust oder einem blockierten Gaspedal führen, was eine Gefahr im Straßenverkehr darstellen kann. Es wird dringend empfohlen, diesen Code nicht zu ignorieren.
🚨 Häufige Symptome:
- Motor geht beim Anhalten aus
- Keine oder sehr geringe Reaktion auf Gasgeben
- Plötzlicher Leistungsverlust während der Fahrt
- Blockierte Motordrehzahl
- Motorkontrollleuchte (Check Engine) leuchtet
🔍 Häufige Ursachen für P2135:
- Korrodierter, schlecht gesteckter oder beschädigter Stecker am Drosselklappengehäuse
- Kurzschluss gegen Masse in der TPS-Verkabelung
- Verformter oberer Deckel des Drosselklappengehäuses, der die internen Zahnräder stört
- Defektes elektronisches Drosselklappengehäuse
- Defekter Gaspedalsensor
- Problem mit dem Motorsteuergerät (ECU/PCM)
- Nicht korrelierende TPS-Sensoren: Das Steuergerät benötigt möglicherweise eine Relearning-Phase oder eine Reprogrammierung
🧰 Diagnose- und Reparaturschritte:
1. 📄 Suchen Sie nach Technischen Servicebulletins (TSB)
Diese Bulletins können bekannte Fälle für Ihr Fahrzeugmodell dokumentieren und herstellergenehmigte Lösungen bieten.
2. 🧪 Sensor-Relearning
Einige Fahrzeuge benötigen eine Reset-Prozedur für den TPS-Sensor. Beispiel für einen Nissan:
- Zündung: Position EIN (Motor aus)
- Drücken und lassen Sie das Gaspedal 5 Mal innerhalb von 5 Sekunden los
- Warten Sie 7 Sekunden, dann drücken und halten Sie es für 10 Sekunden (Kontrollleuchte blinkt)
- Lösen Sie das Pedal, warten Sie 10 Sekunden, dann drücken Sie es erneut für 10 Sekunden
- Zündung ausschalten
⚠️ Prozedur variiert je nach Marke: Überprüfen Sie Ihr technisches Handbuch.
3. 🔌 Inspektion des Drosselklappengehäuse-Steckers
- Stecker abziehen, Zustand der Pins prüfen (verbogen, korrodiert, eingedrückt)
- Reinigen Sie ihn mit einem kleinen Schraubendreher und tragen Sie Kontaktfett auf
- Bei Beschädigung ersetzen Sie den Pigtail-Stecker (im Autoteilehandel erhältlich)
4. 🔎 Prüfung des oberen Drosselklappendeckels
- Prüfen Sie auf Risse oder Verformungen
- Dieser empfindliche Deckel beherbergt die Zahnräder des Gaspedals
- Bei Beschädigung ersetzen Sie das Drosselklappengehäuse (oder den Deckel, falls separat erhältlich)
5. 🔧 Test des Gaspedalsensors
- Mit einem Voltmeter:
- 5V Referenzspannung und variables Signal von 0,5V bis 5V
- Langsam das Pedal drücken: Die Spannung sollte linear ansteigen
- Bei Spannungssprüngen oder fehlendem Signal: Sensor defekt
6. ⚡ Prüfung der Motorstromversorgung des Drosselklappengehäuses
- Klemmen identifizieren (über Herstellerschaltplan)
- Stromzufuhr bei gedrücktem Pedal und eingeschalteter Zündung prüfen
- Kein Strom = ECU defekt, Strom vorhanden aber keine Bewegung = Drosselklappengehäuse defekt
7. 🧩 Behandlung anderer verwandter Codes
Wenn Codes wie P2136 vorhanden sind, behandeln Sie diese zuerst: Sie könnten die zugrundeliegende Ursache für P2135 sein.
🛠️ Häufige Reparaturen:
- Reinigung oder Austausch des TPS-Pigtail-Steckers
- TPS-Relearning oder Reprogrammierung des Steuergeräts
- Austausch des Gaspedalsensors
- Austausch des elektronischen Drosselklappengehäuses
- Reparatur der TPS-Verkabelung
- Austausch des Motorsteuergeräts (wenn als defekt bestätigt)
❌ Häufige Fehler, die zu vermeiden sind:
- Tauschen Sie das Drosselklappengehäuse nicht direkt aus, ohne die Verkabelung und den Stecker überprüft zu haben, da dies eine der häufigsten Ursachen ist.
- Vernachlässigen Sie nicht eine Reprogrammierung oder Relearning-Prozedur nach der Reparatur: Dies kann entscheidend sein, um das Problem zu beheben.