Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Ein P2114 sollte als schwerwiegend betrachtet werden, da er dazu führen kann, dass das Fahrzeug nicht fahrbereit ist.
Welche Symptome treten bei diesem Code auf?
Die Symptome eines Fehlercodes P2114 können sein:
- Keine Reaktion des Gaspedals
- Eingeschränkte oder keine Beschleunigung
- Motor bleibt im Leerlauf hängen
- Zögern bei der Beschleunigung
- Tempomat funktioniert nicht
Was sind einige häufige Ursachen für diesen Code?
Die Ursachen für diesen Drosselklappen-/Pedalpositionssensor-Code P2114 können sein:
- Defekter TPS oder PPS
- Unterbrochene oder kurzgeschlossene Stromkreise zwischen TPS, PPS und PCM
- Korrodierte elektrische Stecker
- Defekter DBW-Aktormotor
Was sind die Schritte zur Fehlerbehebung bei P2114?
Überprüfen Sie die Informationsquelle Ihres Fahrzeugs auf technische Servicebulletins (TSB), die auf Marke, Modell und Motorgröße des betreffenden Fahrzeugs zutreffen. Auch die Symptome und gespeicherten Codes müssen übereinstimmen. Wenn Sie ein passendes TSB finden, hilft dies erheblich bei der Diagnose.
Meine Diagnose für einen P2114-Code beginnt normalerweise mit einer Sichtprüfung aller Kabel und Stecker, die mit dem System verbunden sind. Ich würde auch die Drosselklappe auf Anzeichen von Kohlenstoffablagerungen oder Beschädigungen überprüfen. Übermäßige Kohlenstoffablagerungen, die die Drosselklappe beim Start offen halten, können zur Speicherung eines P2114-Codes führen. Reinigen Sie die Kohlenstoffablagerungen gemäß den Herstellerangaben von der Drosselklappe und reparieren oder ersetzen Sie bei Bedarf defekte Kabel oder Komponenten, bevor Sie das DBW-System erneut testen.
Zur genauen Diagnose dieses Codes benötigen Sie einen Diagnosescanner, ein digitales Volt-/Ohmmeter (DVOM) und eine zuverlässige Fahrzeuginformationsquelle.
Schließen Sie als Nächstes den Scanner an den Diagnosestecker des Fahrzeugs an und lesen Sie alle gespeicherten Fehlercodes aus. Notieren Sie diese für den Fall, dass Sie die Informationen später in Ihrer Diagnose benötigen. Speichern Sie auch alle zugehörigen Freeze-Frame-Daten. Diese Notizen können sich als nützlich erweisen, insbesondere wenn der P2114 intermittierend auftritt. Löschen Sie nun die Codes und testen Sie das Fahrzeug, um zu sehen, ob der Code erneut auftritt.
Wenn der Code sofort wieder auftritt, können mit dem Scanner-Datenstrom Spannungsspitzen und Unstimmigkeiten zwischen TPS, PPS und PCM erkannt werden. Verfeinern Sie den Datenstrom, um nur relevante Daten für eine schnellere Reaktion anzuzeigen. Wenn keine Spitzen und/oder Unstimmigkeiten erkannt werden, verwenden Sie das DVOM, um Live-Daten von jedem der Sensorsignaldrähte zu erfassen. Schließen Sie zur Erfassung von Live-Daten mit dem DVOM das positive Testkabel an den entsprechenden Signaldraht und das Massekabel an den Massekreis an und beobachten Sie die DVOM-Anzeige während der Verwendung des DBW-Systems. Achten Sie auf Spannungsspitzen, wenn das Gaspedal langsam von der geschlossenen Position bis zur Vollgasstellung betätigt wird. Die Spannung variiert in der Regel von 0,5 Volt bei geschlossener Drosselklappe bis 4,5 Volt bei geöffneter Drosselklappe, konsultieren Sie jedoch Ihre Fahrzeuginformationsquelle für genaue Spezifikationen. Wenn Spitzen oder andere Unregelmäßigkeiten festgestellt werden, ist der getestete Sensor wahrscheinlich defekt. Ein Oszilloskop ist ebenfalls ein hervorragendes Werkzeug zum Testen der Sensorfunktion.
Wenn der Sensor wie erwartet funktioniert, trennen Sie alle zugehörigen Steuergeräte und testen Sie die einzelnen Stromkreise mit dem DVOM. Verdrahtungspläne des Systems und Steckerbelegungstabellen können Ihnen helfen, die zu testenden Stromkreise und deren Position am Fahrzeug zu bestimmen. Reparieren oder ersetzen Sie die Systemstromkreise nach Bedarf.
Vermuten Sie ein defektes PCM oder einen PCM-Programmierfehler nur, wenn alle Sensoren und Stromkreise des Systems überprüft wurden.
Einige Hersteller verlangen, dass die Drosselklappeneinheit, der Drosselklappenaktormotor und alle Drosselklappenpositionssensoren als eine Einheit ersetzt werden.