Der Fehlercode P20EE weist auf eine Fehlfunktion des SCR-Systems (Selective Catalytic Reduction) hin, das für die Emissionskontrolle in modernen Fahrzeugen entscheidend ist. Dieser Code sollte sehr ernst genommen werden, da er zu schweren Schäden am Katalysator führen kann, wenn das Problem nicht schnell behoben wird. Es ist wichtig, diesen Code sofort zu behandeln, um weitere Schäden am Abgassystem und an der allgemeinen Motorleistung zu vermeiden.
Symptome für den Fehlercode P20EE
Die Symptome für den Fehlercode P20EE können folgende sein:
- Übermäßiger schwarzer Rauch aus dem Auspuff.
- Verminderte Motorleistung, insbesondere ein Leistungsverlust.
- Geringere Energieeffizienz, was zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen kann.
- Weitere SCR- oder emissionsbezogene Codes können ebenfalls gespeichert sein, die auf zusätzliche Probleme hinweisen.
Häufige Ursachen für den Fehlercode P20EE
Mehrere Probleme können zur Speicherung des Codes P20EE führen. Mögliche Ursachen sind:
- Defekte Sensoren: Lambdasonde (O2-Sensor), NOx-Sensor oder Abgastemperatursensor.
- Defektes SCR-System: Dies kann auf einen allgemeinen Ausfall des SCR-Systems zurückzuführen sein.
- Defekter SCR-Injektor, der eine ordnungsgemäße Einspritzung der DEF-Flüssigkeit verhindert.
- Unzureichendes oder falsches DEF-Flüssigkeitsniveau, das das SCR-System an der ordnungsgemäßen Funktion hindert.
- Problem mit der SCR-Steuereinheit oder Programmierfehler.
- Abgasleckagen vor dem Katalysator, die die Funktion des SCR-Systems stören.
- Einbau von Ersatz- oder Hochleistungs-Abgasteilen, die nicht mit dem SCR-System des Fahrzeugs kompatibel sein können.
Wie repariert man den Fehlercode P20EE?
Schritte zur Fehlerbehebung
- Überprüfung anderer SCR- oder Emissionsfehlercodes:
- Wenn andere SCR-Codes oder emissionsbezogene Codes vorhanden sind, sollten diese behandelt werden, bevor man sich auf P20EE konzentriert.
- Reparatur von Abgasleckagen:
- Alle Abgasleckagen vor dem Katalysator müssen repariert werden. Eine Undichtigkeit kann die Messungen der Abgastemperatur verfälschen und die Funktion des SCR-Systems beeinträchtigen.
- Verwendung eines Diagnosescanners:
- Ein Diagnosescanner, ein digitales Voltmeter/Ohmmeter (DVOM) und ein Infrarot-Thermometer werden zur Diagnose und Lösung dieses Problems benötigt.
- Konsultieren Sie die fahrzeugspezifischen Diagnoseinformationen, einschließlich technischer Servicebulletins (TSB).
- Sichtprüfung:
- Prüfen Sie das SCR-Einspritzsystem, die Abgastemperatursensoren, die NOx-Sensoren und die mit den Lambdasonden verbundenen Kabel/Stecker. Ersetzen oder reparieren Sie beschädigte Kabel oder Stecker.
- Durchführung von Tests mit dem Scanner:
- Schließen Sie den Diagnosescanner an und lesen Sie alle gespeicherten Codes sowie relevante Daten aus.
- Testen Sie das Fahrzeug, bis das PCM (Powertrain Control Module) in den Bereitschaftsmodus wechselt oder der Code zurückgesetzt wird.
- Test der Sensoren:
- Überprüfen Sie die Lambdasonden, NOx-Sensoren und Abgastemperatursensoren auf Ungereimtheiten in den Scannerdaten. Verwenden Sie ein DVOM, um defekte Sensoren zu testen. Wenn ein Sensor nicht den Herstellerspezifikationen entspricht, muss er ersetzt werden.
- Überprüfung des SCR-Systems:
- Wenn die Sensoren und Schaltkreise ordnungsgemäß zu funktionieren scheinen, der Code aber bestehen bleibt, könnte ein Problem mit dem Katalysatorelement oder dem SCR-System selbst vorliegen.
- Überprüfung der DEF-Flüssigkeit:
- Stellen Sie sicher, dass der DEF-Tank mit der richtigen Flüssigkeit gefüllt ist und diese nicht verunreinigt wurde.
Schlussfolgerung
Der Fehlercode P20EE signalisiert ein kritisches Problem im SCR-System und erfordert sofortige Aufmerksamkeit, um schwerwiegende Schäden am Katalysator und der Fahrzeugleistung zu vermeiden. Eine gründliche Diagnose und schnelle Reparatur sind entscheidend, um die Motorleistung aufrechtzuerhalten und die Einhaltung der Emissionsnormen sicherzustellen.