Diagnose und Behebung des Fehlercodes P20BF
Der Fehlercode P20BF weist auf ein Problem mit der Reduktionsmittel-Heizung im SCR-System (Selective Catalytic Reduction) Ihres Fahrzeugs hin. Dieses System ist entscheidend für die Reduzierung der Schadstoffemissionen.
Wie schwerwiegend ist der DTC P20BF?
Ein gespeicherter Code P20BF sollte als schwerwiegend eingestuft und so schnell wie möglich behoben werden. Das SCR-System könnte dadurch deaktiviert werden. Es könnten Schäden am Katalysator auftreten, wenn die Ursachen für das Auftreten des Codes nicht zeitnah behoben werden.
Welche Symptome treten bei diesem Code auf?
Die Symptome eines Fehlercodes P20BF können sein:
- Verminderte Motorleistung
- Übermäßiger schwarzer Rauch aus dem Auspuff
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz
- Weitere, verwandte SCR-Codes
Was sind die häufigsten Ursachen für den Code P20BF?
Mögliche Ursachen für diesen Code sind:
- Defekte Reduktionsmittel-Heizung (Harnstoff-/AdBlue®-Heizung)
- Unterbrochene oder kurzgeschlossene Leitungen in der Steuerung der Heizung
- Defekter Reduktionsmittel-Temperatursensor
- Fehler im SCR-Steuergerät oder Motorsteuergerät (PCM) bzw. Programmierfehler
Schritte zur Fehlerbehebung bei P20BF
Für die Diagnose eines P20BF-Codes benötigen Sie einen Diagnosescanner, ein digitales Multimeter (DMM) und herstellerspezifische Reparaturinformationen für Ihr Fahrzeug.
Vorbereitung und erste Schritte
Beginnen Sie mit einer visuellen Inspektion aller Kabelbäume und Stecker des Heizsystems. Beschädigte oder verbrannte Kabel und Stecker müssen repariert oder ausgetauscht werden, bevor Sie fortfahren.
Schließen Sie dann den Scanner an den Diagnosestecker des Fahrzeugs an und lesen Sie alle gespeicherten Codes sowie die dazugehörigen Abbruchdaten aus. Notieren Sie sich diese Informationen, bevor Sie die Codes löschen.
Durchführung eines Testlaufs
Führen Sie einen Testlauf durch, bis das Motorsteuergerät (PCM) die Betriebsbereitschaft meldet oder der Code erneut auftritt. Wenn der Code nicht sofort zurückkommt, kann er intermittierend sein, was die Diagnose erschwert. In diesem Fall müssen die Fehlerbedingungen möglicherweise schlimmer werden, bevor eine genaue Diagnose möglich ist.
Elektrische Prüfungen
Wenn der Code wieder auftritt, konsultieren Sie die Fahrzeugdokumentation für Schaltpläne, Steckerbelegungen und Prüfprozeduren.
- Prüfen Sie mit dem Multimeter die Stromversorgung des SCR-Systems. Testen Sie Sicherungen unter Last, um Fehldiagnosen zu vermeiden.
- Wenn die Spannungsversorgung und Masse in Ordnung sind, aktivieren Sie die Reduktionsmittel-Heizung mit dem Diagnosescanner und prüfen Sie die Spannung im Steuerkreis.
- Liegt die Spannung außerhalb der Vorgaben, könnte das Steuergerät defekt sein.
- Entspricht die Ausgangsspannung den Vorgaben, prüfen Sie mit dem Multimeter den Widerstand des Heizelements. Weicht dieser von den Herstellerspezifikationen ab, ist das Heizelement wahrscheinlich defekt.
Tipp: Tritt dieser Code bei warmem Wetter auf, könnte ein Programmierfehler die Ursache sein.