Symptome
Die Motor-Kontrollleuchte leuchtet auf und der Computer hat den Fehlercode P2080 gespeichert. Weitere Symptome sind in der Regel nicht ohne Weiteres erkennbar.
Mögliche Ursachen
Die Ursachen für diesen DTC können sein:
- Überprüfen Sie lockere oder korrodierte Stecker oder Anschlüsse, was häufig vorkommt
- Gebrochene Drähte oder fehlende Isolierung können einen direkten Kurzschluss gegen Masse verursachen
- Der Sensor könnte ausgefallen sein
- Ein eingebautes Abgassystem ohne EGT-Vorkehrungen
- Es ist möglich, aber unwahrscheinlich, dass der Computer defekt ist
Reparaturverfahren für P2080
Heben Sie das Fahrzeug an und lokalisieren Sie den Sensor. Bei diesem Code bezieht er sich auf den Sensor der Bank 1, das ist die Motorseite mit Zylinder #1. Er befindet sich zwischen dem Abgaskrümmer und dem Katalysator oder, bei einem Diesel, vor dem Dieselpartikelfilter (DPF). Er unterscheidet sich von Lambdasonden dadurch, dass er nur einen zweipoligen Stecker hat. Ein Fahrzeug mit Turbolader hat den Sensor neben dem Abgaseinlass des Turboladers.
Überprüfen Sie die Stecker auf Anomalien wie Korrosion oder lockere Anschlüsse. Folgen Sie dem Anschlusskabel bis zu seinem Stecker und überprüfen Sie auch dieses.
Suchen Sie nach Anzeichen von fehlender Isolierung oder freiliegenden Drähten, die einen Kurzschluss gegen Masse verursachen könnten.
Trennen Sie den Stecker und entfernen Sie den EGT-Sensor. Überprüfen Sie den Widerstand mit einem Ohmmeter. Prüfen Sie die beiden Anschlüsse des Steckers. Ein guter EGT-Sensor hat etwa 150 Ohm. Bei sehr geringem Widerstand – unter 50 Ohm – ersetzen Sie den Sensor.
Verwenden Sie einen Haartrockner oder eine Heißluftpistole und erhitzen Sie den Sensor, während Sie das Ohmmeter beobachten. Der Widerstand sollte sinken, wenn der Sensor erhitzt wird, und beim Abkühlen steigen. Andernfalls ersetzen Sie ihn.
Wenn bis zu diesem Punkt alles in Ordnung war, schalten Sie die Zündung ein und messen Sie die Spannung auf der Motorseite des Anschlusskabels. Am Stecker sollten 5 Volt anliegen. Andernfalls ersetzen Sie den Computer.
Ein weiterer Grund, warum dieser Code gespeichert werden könnte, ist, wenn der Katalysator zugunsten eines Abgassystems ohne ihn ersetzt wurde. In den meisten Bundesstaaten ist dies ein illegaler Vorgang, der bei Entdeckung mit hohen Geldstrafen geahndet wird. Es wird empfohlen, lokale und nationale Gesetze bezüglich der Entfernung dieses Systems zu prüfen, da es unkontrollierte Emissionen in die Atmosphäre ermöglicht. Es mag funktionieren, aber es ist die Verantwortung eines jeden, seinen Teil dazu beizutragen, unsere Atmosphäre für zukünftige Generationen sauber zu halten.
Bis dies repariert ist, kann der Code zurückgesetzt werden, indem ein 2,2-Ohm-Widerstand für den Taschenwechsel in jedem Elektronikgeschäft gekauft wird. Werfen Sie einfach den EGT-Sensor weg und stecken Sie den Widerstand in den elektrischen Stecker auf der Motorseite. Wickeln Sie ihn mit Klebeband um, und der Computer wird überzeugt sein, dass der EGT ordnungsgemäß funktioniert.