P207E – Unterbrechendes Signal des Sensors/Schalters für die Position der Ansaugkrümmer-Regelklappe, Reihe 2
Mögliche Ursachen für P207E
- Defekter Sensor/Schalter für die Position der Ansaugkrümmer-Regelklappe
- Kabelbaum des Sensors/Schalters für die Position der Ansaugkrümmer-Regelklappe unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Sensors/Schalters für die Position der Ansaugkrümmer-Regelklappe
- Defekte Ansaugkrümmer-Regelklappe (IMTV)
- Defekte Ansaugkrümmer-Laufregelung (IMRC)
- Defektes Motorsteuergerät (PCM)
Was bedeutet das?
Wie behebt man den Fehlercode P207E
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbindungen visuell. Prüfen Sie auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Mögliche Symptome von P207E
Motorkontrollleuchte aktiviert (oder Service-Hinweisleuchte für Motor in Kürze)
Bedeutung von P207E
Die Ansaugkrümmer-Regelklappe (IMTV) ist ein motorisierter Antrieb, der direkt am Ansaugkrümmer montiert ist. Der IMTV-Aktor steuert eine Klappe, die an der Aktorwelle befestigt ist. Es gibt keine Monitor-Eingabe an das Motorsteuergerät (PCM) bei diesem System, um die Position der Klappe anzuzeigen.
Die motorisierte IMTV-Einheit wird unterhalb von etwa 2600 U/min oder mehr bei einigen Fahrzeugen nicht mit Strom versorgt. Die Klappe befindet sich in geschlossener Position, sodass keine Luftstromvermischung im Ansaugkrümmer stattfindet. Oberhalb von etwa 2600 U/min oder mehr wird die motorisierte Einheit eingeschaltet. Die motorisierte Einheit wird vom PCM zunächst mit einem Tastverhältnis von 100 % angesteuert, um die Klappe in die offene Position zu bewegen, und fällt dann auf etwa 50 %, um die Klappe weiterhin offen zu halten.
Das IMTV-System (Ansaugkrümmer-Abstimmventil) wird auf Fehler während der kontinuierlichen Selbsttests, bei Schlüssel EIN Motor AUS (KOEO) oder Schlüssel EIN Motor LÄUFT (KOER) überwacht. Der Test schlägt fehl, wenn das Signal über oder unter einem erwarteten kalibrierten Bereich liegt.