P207C – Schaltkreis des Stellklappenpositionssensors/-schalters für das Ansaugkrümmer, Reihe 2
Mögliche Ursachen für P207C
- Defekter Stellklappenpositionssensor/-schalter für das Ansaugkrümmer
- Kabelbaum des Stellklappenpositionssensors/-schalters für das Ansaugkrümmer unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Schaltkreis des Stellklappenpositionssensors/-schalters für das Ansaugkrümmer
- Defekte Stellklappe für das Ansaugkrümmer (IMTV)
- Defekte Steuerung der Ansaugkrümmer-Laufklappe (IMRC)
- Defektes Motorsteuergerät (PCM)
Was bedeutet das?
Wie behebt man den Fehlercode P207C
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie visuell den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbindungen. Prüfen Sie auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, ausgestoßenen oder korrodierten Steckerstiften.
Mögliche Symptome von P207C
Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Warnleuchte „Service Motor Soon“)
Bedeutung von P207C
Die Stellklappe für das Ansaugkrümmer (IMTV) ist ein motorisierter Antrieb, der direkt am Ansaugkrümmer montiert ist. Der IMTV-Aktuator steuert eine Klappe, die an der Aktuatorwelle befestigt ist. Es gibt keine Monitor-Eingabe an das Motorsteuergerät (PCM) bei diesem System, um die Position der Klappe anzuzeigen.
Die motorisierte IMTV-Einheit wird unterhalb von etwa 2600 U/min oder mehr bei einigen Fahrzeugen nicht mit Strom versorgt. Die Klappe befindet sich in geschlossener Position, sodass keine Luftstromvermischung im Ansaugkrümmer stattfinden kann. Oberhalb von etwa 2600 U/min oder mehr wird die motorisierte Einheit mit Strom versorgt. Die motorisierte Einheit wird vom PCM zunächst mit einem Tastverhältnis von 100 % angesteuert, um die Klappe in die offene Position zu bewegen, und fällt dann auf etwa 50 %, um die Klappe weiterhin offen zu halten.
Das IMTV-System (Ansaugkrümmer-Abstimmventil) wird auf Fehler während der kontinuierlichen Selbsttests, bei Schlüssel EIN Motor AUS (KOEO) oder Schlüssel EIN Motor LÄUFT (KOER) überwacht. Der Test schlägt fehl, wenn das Signal über oder unter einem erwarteten kalibrierten Bereich liegt.