P2077 Mögliche Ursachen
- Defekter Ansaugkrümmer-Einstellventil-Stellungsensor/-schalter
- Kabelbaum des Ansaugkrümmer-Einstellventil-Stellungsensors/-schalters unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Ansaugkrümmer-Einstellventil-Stellungsensors/-schalters
- Defektes Ansaugkrümmer-Einstellventil (IMTV)
- Defekte Ansaugkrümmer-Läufersteuerung (IMRC)
- Defektes Motorsteuergerät (PCM)
Was bedeutet das?
So beheben Sie den Fehlercode P2077
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie visuell den entsprechenden Kabelbaum und die Steckverbinder. Prüfen Sie auf beschädigte Komponenten und achten Sie auf gebrochene, verbogene, ausgetriebene oder korrodierte Steckerstifte.
P2077 Mögliche Symptome
Motorkontrollleuchte aktiviert (oder Service-Engine-Hinweisleuchte in Kürze)
P2077 Bedeutung
Das Ansaugkrümmer-Einstellventil (IMTV) ist ein motorisierter Stellantrieb, der direkt am Ansaugkrümmer montiert ist. Der IMTV-Stellantrieb steuert eine Klappe, die an der Antriebswelle befestigt ist. Bei diesem System gibt es keine Monitorrückmeldung an das Motorsteuergerät (PCM), die die Position der Klappe anzeigt.
Der motorisierte IMTV-Antrieb wird unterhalb von etwa 2600 U/min (oder mehr bei einigen Fahrzeugen) nicht mit Strom versorgt. Die Klappe bleibt in geschlossener Position, sodass keine Luftstromvermischung im Ansaugkrümmer stattfinden kann. Oberhalb von etwa 2600 U/min (oder mehr) wird der motorisierte Antrieb aktiviert. Das Motorsteuergerät (PCM) steuert den Antrieb zunächst mit 100% Tastverhältnis, um die Klappe in die geöffnete Position zu bewegen, und reduziert dann auf etwa 50%, um die Klappe in geöffneter Position zu halten.
Das IMTV-System (Ansaugkrümmer-Abstimmventil) wird während kontinuierlicher Selbsttests, bei Zündung EIN/Motor AUS (KOEO) oder Zündung EIN/Motor Laufend (KOER) auf Fehler überwacht. Der Test schlägt fehl, wenn das Signal über oder unter einem kalibrierten Erwartungsbereich liegt.