Mögliche Ursachen für P2076
- Defekter Ansaugkrümmer-Stellklappenpositionssensor/-schalter
- Kabelbaum des Ansaugkrümmer-Stellklappenpositionssensors/-schalters unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Ansaugkrümmer-Stellklappenpositionssensors/-schalters
- Defekte Ansaugkrümmer-Stellklappe (IMTV)
- Defekte Ansaugkrümmer-Läufersteuerung (IMRC)
- Defektes Motorsteuergerät (PCM)
Was bedeutet das?
So beheben Sie den Fehlercode P2076
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie visuell den zugehörigen Kabelbaum und die Steckverbinder. Prüfen Sie auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, ausgestoßenen oder korrodierten Steckerstiften.
Mögliche Symptome von P2076
Motorkontrollleuchte aktiviert (oder Service-Engine-Hinweisleuchte in Kürze)
Bedeutung von P2076
Die Ansaugkrümmer-Stellklappe (IMTV) ist eine motorisierte Betätigungseinheit, die direkt am Ansaugkrümmer montiert ist. Der IMTV-Aktor steuert eine Klappe, die an der Aktorwelle befestigt ist. Bei diesem System gibt es keine Monitor-Eingabe an das Motorsteuergerät (PCM), um die Position der Klappe anzuzeigen.
Die motorisierte IMTV-Einheit wird unterhalb von etwa 2600 U/min oder mehr bei einigen Fahrzeugen nicht mit Strom versorgt. Die Klappe befindet sich in geschlossener Position, sodass keine Luftstrommischung im Ansaugkrümmer stattfinden kann. Oberhalb von etwa 2600 U/min oder mehr wird die motorisierte Einheit mit Strom versorgt. Die motorisierte Einheit wird vom PCM zunächst mit einem Tastverhältnis von 100 % angesteuert, um die Klappe in die offene Position zu bewegen, und fällt dann auf etwa 50 %, um die Klappe weiterhin offen zu halten.
Das IMTV-System (Ansaugkrümmer-Abstimmventil) wird bei Ausfall während kontinuierlicher Selbsttests, Schlüssel EIN Motor AUS (KOEO) oder Schlüssel EIN Motor LÄUFT (KOER) überwacht. Der Test schlägt fehl, wenn das Signal über oder unter einem erwarteten kalibrierten Bereich liegt.