Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Ein gespeicherter P204F-Code sollte als schwerwiegend betrachtet und so schnell wie möglich behandelt werden. Das SCR-System könnte dadurch deaktiviert werden. Es können Katalysatorschäden auftreten, wenn die Bedingungen, die zur Speicherung des Codes beigetragen haben, nicht rechtzeitig behoben werden.
Welche Symptome treten bei diesem Code auf?
Die Symptome eines P204F-Fehlercodes können sein:
- Reduzierte Energieeffizienz
- Übermäßiger schwarzer Rauch aus den Fahrzeugabgasen
- Verminderte Motorleistung
- Andere SCR-bezogene Codes
Was sind einige häufige Ursachen für den Code?
Die Ursachen für diesen Code können sein:
- Defekter Reduktionsmitteldrucksensor
- Defekter Reduktionssysteminjektor
- Falsches oder unzureichendes DEF
- Unterbrochene oder kurzgeschlossene Stromkreise im Reduktionssystem
- Fehlerhafter SCR-Regler/PCM oder Programmierfehler
Was sind die Schritte zur Fehlerbehebung bei P204F?
Zur Diagnose eines P204F-Codes werden ein Diagnosescanner, ein digitales Volt-/Ohmmeter (DVOM) und eine Quelle für fahrzeugspezifische Diagnoseinformationen benötigt.
Sie können Ihre Fahrzeuginformationsquelle nutzen, um einen technischen Servicehinweis (TSB) zu finden, der zum Fahrzeugjahr, zur Marke und zum Modell sowie zur Motorgröße, den gespeicherten Codes und den aufgetretenen Symptomen passt. Wenn Sie einen finden, könnte er nützliche Diagnoseinformationen liefern.
Verwenden Sie den Scanner (angeschlossen an den Fahrzeugdiagnosestecker), um alle gespeicherten Codes und relevante Freeze-Frame-Daten abzurufen. Es ist ratsam, diese Informationen zu notieren, bevor Sie die Codes löschen, und dann das Fahrzeug zu testen, bis der PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt oder der Code zurückgesetzt wird.
Wenn der PCM zu diesem Zeitpunkt in den Bereitschaftsmodus wechselt, ist der Code intermittierend und kann viel schwieriger zu diagnostizieren sein. In diesem Fall müssen die Bedingungen, die zur Speicherung des Codes beigetragen haben, sich möglicherweise verschlechtern, bevor eine genaue Diagnose gestellt werden kann.
Wenn der Code sofort zurückgesetzt wird, erfordert der nächste Schritt Ihrer Diagnose, dass Sie in Ihrer Fahrzeuginformationsquelle nach Diagnoseflussdiagrammen, Steckerbelegungsplänen, Steckeransichten und Testverfahren/-spezifikationen für Komponenten suchen.
Schritt 1
Verwenden Sie das DVOM, um den Reduktionsmitteldrucksensor gemäß den Herstellerspezifikationen zu testen. Komponenten, die nicht innerhalb der zulässigen Grenzwerte testen, sollten als fehlerhaft betrachtet werden.
Schritt 2
Wenn der tatsächliche Druck des Reduktionssystems den Spezifikationen entspricht, der P204F-Code weiterhin besteht und die Sensoren funktionsfähig sind, verwenden Sie das DVOM, um die Eingangs- und Ausgangssignalschaltkreise zwischen den SCR-Systemsensoren und dem PCM/SCR-Regler zu testen. Trennen Sie alle Regler, bevor Sie das DVOM für Tests verwenden.
Leistungscodes des Reduktionssystems werden oft auf niedriges oder falsches DEF zurückgeführt