Fehlercode P200E: Schweregrad, Symptome und Lösungen
Schweregrad des Fehlercodes P200E
Der Code P200E ist ein kritischer Code, der schnell behandelt werden muss. Er bezieht sich auf das Selective Catalytic Reduction (SCR)-System und den Katalysator.
➡ Hauptrisiko: Ein verstopfter oder unwirksamer Katalysator kann zu erhöhten Schadstoffemissionen und Motorschäden führen, wenn das Problem nicht schnell behoben wird.
Mögliche Symptome
- Verminderte Motorleistung.
- Übermäßiger schwarzer Rauch aus dem Auspuff.
- Höherer Kraftstoffverbrauch.
- Vorhandensein weiterer emissionsbezogener Fehlercodes.
Häufige Ursachen
- Fehlfunktion des SCR-Systems.
- Defekter SCR-Injektor.
- Unzureichender AdBlue®-Füllstand oder minderwertige Qualität.
- Defekter Abgastemperatursensor.
- Problem mit der SCR-Steuereinheit oder Programmierfehler.
- Auspufflecks vor dem Katalysator.
- Einbau nicht konformer oder modifizierter Abgasteile.
Diagnose- und Reparaturschritte
1. Überprüfung assoziierter Fehlercodes
- Wenn andere SCR-Codes vorhanden sind, diagnostizieren Sie diese zuerst, bevor Sie P200E behandeln.
- Prüfen Sie, ob es einen Technischen Servicehinweis (TSB) für Ihr Fahrzeug gibt.
2. Sichtprüfung
- Überprüfen Sie die Verkabelung des SCR-Systems, die Abgastemperatursensoren und die NOx-Sensoren.
- Stellen Sie sicher, dass keine verbrannten, durchtrennten Kabel oder korrodierten Stecker vorhanden sind.
3. Überprüfung der Katalysatortemperaturen
- Verwenden Sie ein Infrarot-Thermometer, um die Temperatur vor und nach dem Katalysator zu messen.
- Vergleichen Sie die Daten mit denen des OBDII-Scanners.
4. Test der Sensoren und des SCR-Systems
- Wenn Temperaturinkonsistenzen festgestellt werden, testen Sie die Temperatursensoren mit einem Multimeter (DVOM).
- Stellen Sie sicher, dass AdBlue® vorhanden ist und den Herstellerspezifikationen entspricht.
- Überprüfen Sie die Funktion des SCR-Injektors.
5. Überprüfung des Katalysators
- Wenn alles in Ordnung scheint, das Problem aber weiterhin besteht, könnte der Katalysator defekt sein und muss möglicherweise ersetzt werden.
6. Löschen des Codes und Probefahrt
- Nach durchgeführten Reparaturen löschen Sie den Code und testen Sie das Fahrzeug, bis das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt oder der Code erneut auftritt.
Wenn das Problem weiterhin besteht, kann ein professioneller Eingriff für eine gründliche Diagnose erforderlich sein.