P1399: Verstehen, Diagnostizieren und Beheben dieses Motorfehlercodes

Der Code P1399 ist ein generischer Fehlercode im Zusammenhang mit dem Motorsteuerungssystem. Er weist in der Regel auf ein Problem mit der Korrelation zwischen dem Kurbelwellenpositionssensor (RIPS) und dem Nockenwellenpositionssensor (NWPS) hin. Im Wesentlichen erkennt das Motorsteuergerät (ECU) eine Unstimmigkeit oder einen Versatz in den Signalen dieser beiden lebenswichtigen Sensoren, die perfekt synchronisiert arbeiten, um einen präzisen Zünd- und Einspritzzeitpunkt zu gewährleisten. Das Auftreten des Codes P1399 geht oft mit der Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett einher und kann sich durch mehr oder weniger schwerwiegende Symptome äußern, die besondere Aufmerksamkeit erfordern.

Symptome im Zusammenhang mit dem Fehlercode P1399

Wenn der Fehler P1399 gespeichert wird, können mehrere Symptome den Fahrer alarmieren. Es ist entscheidend, diese zu erkennen, um schnell handeln zu können.

• Motor ruckelt oder läuft unrund im Leerlauf: Die ungenaue Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle stört den Verbrennungsablauf.
• Startschwierigkeiten: Das Steuergerät hat Schwierigkeiten, die genaue Position der Kolben zu bestimmen, um Zündung und Einspritzung zum richtigen Zeitpunkt auszulösen.
• Leistungsverlust und Ruckeln beim Beschleunigen: Der Motor erhält das Luft-Kraftstoff-Gemisch nicht mehr optimal, was zu einem signifikanten Leistungsabfall führt.
• Ungewöhnlich hoher Kraftstoffverbrauch: Eine ineffiziente Verbrennung führt zu Kraftstoffverschwendung.
• Die „Motorprüfung“-Kontrollleuchte leuchtet auf: Dies ist das offensichtlichste Zeichen dafür, dass das ECU eine Anomalie erkannt hat.

Mögliche Ursachen für den Fehler P1399

Mehrere Faktoren können die Ursache für diesen Fehlercode sein. Eine methodische Diagnose ist erforderlich, um die Grundursache zu identifizieren.

• Defekter Nockenwellenpositionssensor (NWPS): Dies ist eine der häufigsten Ursachen. Der Sensor kann beschädigt, verschmutzt oder einfach außer Betrieb sein.
• Defekter Kurbelwellenpositionssensor (RIPS): Genau wie der NWPS sendet ein defekter RIPS ein fehlerhaftes Signal an das Steuergerät.
• Problem in der Verdrahtung: Beschädigte, lockere, korrodierte oder kurzgeschlossene elektrische Leitungen können das Signal zwischen Sensor und ECU unterbrechen oder verfälschen.
• Innere mechanische Probleme des Motors: Ein leicht schlapper Zahnriemen, ein abgenutzter Spanner oder verschlissene Zahnräder können einen physischen Versatz zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle verursachen.
• Defektes Motorsteuergerät (ECU): Obwohl seltener, kann die Steuereinheit selbst die Ursache sein, wenn sie die empfangenen Informationen nicht mehr korrekt verarbeitet.

Wie wird der Fehlercode P1399 diagnostiziert und behoben?

Die Diagnose des Codes P1399 erfordert einen logischen Ansatz. Es wird dringend empfohlen, einen professionellen Mechaniker mit einem spezifischen Scan-Tool hinzuzuziehen, aber hier sind die allgemeinen Schritte, die er befolgen wird.

Schritt 1: Auslesen und Löschen der Codes. Mithilfe eines Diagnosegeräts liest der Techniker alle vorhandenen Fehlercodes aus. Anschließend löscht er sie und führt eine Probefahrt durch, um zu sehen, ob der Code P1399 sofort wieder auftaucht, was ein aktives Problem bestätigt.

Schritt 2: Sichtprüfung. Er führt eine gründliche Sichtprüfung der Stecker, der Verkabelung und der betroffenen Sensoren (NWPS und RIPS) durch, um nach offensichtlichen Anzeichen von Beschädigung, Korrosion oder Trennung zu suchen.

Schritt 3: Elektrische Tests. Mithilfe eines Multimeters überprüft er die Versorgungsspannung und Masse der Sensoren. Er testet auch den Widerstand und das Ausgangssignal jedes Sensors, um sicherzustellen, dass sie den Herstellerspezifikationen entsprechen.

Schritt 4: Mechanische Überprüfung. Wenn sich die elektrischen Komponenten als intakt erweisen, ist eine Überprüfung des Zahnriemens und seiner Komponenten (Spanner, Riemenscheiben) unerlässlich, um mechanische Timing-Probleme auszuschließen.

Schritt 5: Austausch defekter Teile. Sobald die Ursache identifiziert ist, besteht die Reparatur in der Regel darin: Den defekten Nockenwellenpositionssensor (NWPS) austauschen. Den defekten Kurbelwellenpositionssensor (RIPS) austauschen. Die beschädigte Verkabelung reparieren oder ersetzen. Falls nötig, den Zahnriemen und die Spanner ersetzen.

Fazit: Vernachlässigen Sie den Fehlercode P1399 nicht

Das Ignorieren des Codes P1399 kann unangenehme Folgen haben, die von einem einfachen Mehrverbrauch bis hin zu schwereren Motorschäden in extremen Fällen reichen (wie einem Kolben-Ventil-Aufprall, wenn das Problem mit der Steuerkette zusammenhängt). Obwohl das Fahrzeug manchmal „normal“ zu fahren scheint, arbeitet es im abgesicherten Modus. Eine schnelle Behandlung durch einen Fachmann ist die beste Garantie, um optimale Leistung zurückzugewinnen und die Langlebigkeit Ihres Motors zu erhalten. Eine genaue Diagnose erspart Ihnen den unnötigen Austausch teurer Teile.