Mögliche Ursachen
HINWEIS: Die aufgeführten Ursachen stellen möglicherweise keine vollständige Liste aller potenziellen Probleme dar, und es könnten andere Ursachen vorhanden sein.
- Defektes Zündsteuermodul
- Zündsteuermodul-Kabelbaum offen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Zündsteuermodul-Stromkreis
Beschreibung
Das Zündsteuermodul (ICM) verfügt über unabhängige Strom- und Massekreise.
Die Kreise zwischen ICM und dem Antriebsstrangsteuermodul (PCM) bestehen aus folgenden Kreisen:
– Das Zündzeitpunkt-Synchronisationssignal (IC)
– Die IC-Synchronisationssteuerung
– Das Niedrigauflösungs-Motordrehzahlsignal
– Das Mittlauflösungs-Motorsignal
– Das Nockenwellenpositionssignal
– Die Niedrigreferenz
Das ICM sendet 3X-Signale an das PCM und steuert den Zündzeitpunkt während des Motorstarts.
Der Zündzeitpunkt wechselt zur PCM-Steuerung, nachdem folgende Aktionen stattgefunden haben:
Das PCM empfängt das zweite 3X-Signal
Das PCM legt 5 Volt an den Zündzeitpunkt-Synchronisationssignal-Stromkreis (IC) an.
Das ICM überwacht das CKP-Synchronisationssignal beim Motorstart. Das CKP-Synchronisationssignal wird vom CKP-Sensor an das ICM über den CKP-Sensor-Signalstromkreis 2 übertragen.
Das CKP-Synchronisationssignal wird verwendet, um das richtige Zylinderpaar zu bestimmen und die Zündfolge der Zündspule zu starten.
Die 18X-Referenzimpulse werden vom CKP-Sensor an das ICM über den CKP-Sensor-Stromkreis 1 übertragen.
Die 18X-Referenzimpulse werden für die Kraftstoffeinspritzung und die Zündsteuerung verwendet.
Sobald das ICM beide Signale empfangen hat, sendet es die 18X- und 3X-Referenzsignale an das PCM.
Die CMP- und CKP-Sensoren teilen sich einen 12-Volt-Referenzkreis und einen Niedrigreferenzkreis.
Der CKP-Sensor besteht aus folgenden Kreisen:
– Eine 12-Volt-Referenz
– Eine Niedrigreferenz
– Ein CKP-Sensor-Signal 1
– Ein CKP-Sensor-Signal 2
Reparatur
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Visuell den Kabelbaum und die zugehörigen Stecker prüfen. Auf beschädigte Komponenten prüfen und nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften suchen.
Erkannt
Das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) erkennt eine Unterbrechung im Zündsteuermodul (ICM)
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Warnleuchte für bevorstehenden Motorwartungsbedarf)