Mögliche Ursachen
HINWEIS: Die aufgeführten Ursachen stellen möglicherweise keine vollständige Liste aller potenziellen Probleme dar, und es könnten andere Ursachen vorhanden sein.
- Defekte Zündkerze
- Defekte Zündspule
- Ansaugluftleckage
- Defekter Nockenwellenpositionssensor
- Zündspulenkabelbaum unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Zündspulenstromkreis
Beschreibung
Im Rahmen der CARB/OBD-Vorschriften muss das Motorsteuergerät (ECM) feststellen, ob eine Zündaussetzung auftritt, und auch den/die spezifischen Zylinder sowie den Schweregrad des Zündaussetzungsereignisses identifizieren und ob es sich um ein Emissionsproblem handelt oder den Katalysator beschädigt. Um diese Aufgaben zu erfüllen, überwacht das Steuergerät die Kurbelwelle auf Geschwindigkeitsverluste während der Zündsegmente jedes Zylinders basierend auf der Zündreihenfolge.
Die Berechnung der Zündaussetzungen/Motorrauigkeit wird aus den Unterschieden in der Periodendauer (T) der einzelnen Zahnradsegmente abgeleitet. Jede Segmentperiode besteht aus einem Winkelbereich von 120° Kurbelwellenwinkel, der 78° vor dem oberen Totpunkt (OT) beginnt.
Wenn die erwartete Periodendauer den zulässigen Wert überschreitet, wird ein Zündaussetzungsfehler für den betreffenden Zylinder im Fehlerspeicher des ECM gespeichert. Abhängig vom gemessenen Zündaussetzungsgrad kann die Steuereinheit die Motorkontrollleuchte aktivieren, die Kraftstoffzufuhr zum betroffenen Zylinder abschalten und den Lambda-Betrieb in den offenen Regelkreis schalten. Alle Zündaussetzungsfehler werden gewichtet, um zu bestimmen, ob die Zündaussetzungen emissionsrelevant sind oder den Katalysator beschädigen.
Reparatur
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie visuell den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbindungen. Prüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und suchen Sie nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Wartungswarnleuchte für Motor)