Mögliche Ursachen
HINWEIS: Die aufgeführten Ursachen stellen möglicherweise keine vollständige Liste aller potenziellen Probleme dar, und es könnten andere Ursachen vorhanden sein.
- Defekter Nockenwellenpositionssensor (CMP)
- Defekter Kurbelwellenpositionssensor
- Nockenwellenpositionssensor-Leitung unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Nockenwellenpositionssensor-Stromkreis
- Defektes Motorsteuergerät (ECM)
- Fehlerhafte Motorzeitsteuerung
Beschreibung
Dieser Fehlercode wird im Motorsteuergerät (ECM) gespeichert, wenn das Eingangssignal des Nockenwellenpositionssensors (CMP) nicht im Betriebsbereich liegt. Es könnte ein Problem mit der Synchronisation zwischen dem Nockenwellenpositionssensor und dem Kurbelwellenpositionssensor bestehen, die mit einem Oszilloskop überprüft werden müssen.
Dieser Diagnosefehlercode (DTC) kann durch einen defekten Nockenwellenpositionssensor, eine fehlerhafte Nockenwelle/Kurbelwelle-Korrelation, einen Fehler im Nockenwellenpositionssensor-Stromkreis, eine fehlerhafte Motorzeitsteuerung und/oder ein defektes Motorsteuergerät verursacht werden. Darüber hinaus kann auch jeder mechanische Defekt diesen DTC auslösen.
Reparatur
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie visuell die Kabelbäume und zugehörigen Steckverbindungen. Prüfen Sie auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Wartungswarnleuchte für Motor in Kürze)