Was sind die möglichen Ursachen für den DTC P1326 KIA?
HINWEIS: Die aufgeführten Ursachen stellen möglicherweise keine vollständige Liste aller potenziellen Probleme dar, und es könnten andere Ursachen vorhanden sein.
- Defekter Klopfsensor
- Die Verdrahtung des Klopfsensors ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Klopfsensorkreis
- Motorisches mechanisches Problem
- Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts (ECM)
Wie repariert man den DTC P1326 KIA?
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie visuell das Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbindungen. Prüfen Sie auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Was sind die möglichen Symptome des KIA P1326-Codes?
- Motorwarnleuchte leuchtet (oder Motorwartungswarnleuchte bald)
Was bedeutet der KIA P1326-Code?
Das Klopfsensorerkennungssystem (KSDS) erkennt Vibrationen, die auf den Beginn eines übermäßigen Pleuellagerverschleißes hinweisen. Es ist darauf ausgelegt, den Fahrer in einem frühen Stadium des Lagerverschleißes zu warnen, bevor schwerwiegende Motorschäden, einschließlich eines Motorschadens, auftreten. Wenn Vibrationen aufgrund von Lagerverschleiß auftreten, blinkt die Störungsleuchte (MIL) kontinuierlich und das Fahrzeug wird in den Notlaufmodus versetzt. Dies verringert weitere Motorschäden und stellt sicher, dass die Fahrzeuginsassen nicht dem Risiko eines schwerwiegenderen Motorschadens ausgesetzt sind. Zu diesem Zeitpunkt wird der KSDS-spezifische Diagnosefehlercode (DTC) P1326 im ECU gespeichert. Das Fahrzeug kann für eine begrenzte Zeit im Notlaufmodus weiterbetrieben werden, beschleunigt jedoch langsam und hat eine reduzierte Höchstgeschwindigkeit. Darüber hinaus wird die Motordrehzahl auf etwa 1.800-2.000 U/min begrenzt.